漢蘭達

剛才仔細查了這個廠家，沒有像改燈商家說的那么不堪，還是一家挺有實力的工廠。查詢到了很多車友反饋的改裝案例，質量上是完全OK的，所以不準備和普通改燈商家打交道了，直接換總成，畢竟人家不是僅僅針對一個小眾市場的，批量化投放市場，如果質量那么不堪，早就倒閉了。

實話實說！榮威RX8新車存在的BUG只有做小白才能知道，漢蘭達更新換代了幾次，性能、問題都改進不少！愛信變箱說真的還真沒有那家調教得比豐田好，可能是自家東西！能說都說了，樓主自已選吧！

昨天剛好邊上有輛非現款漢蘭達，偷偷拿出卷尺馬馬虎虎的量了下左右輪胎外圍間距，似乎確實是漢蘭達寬，漢蘭達比夏朗差不多多了8CM

我的車還在等，以后也準備改朋友的12款A6就是海拉5疝氣燈剛買回來的時候超亮，前兩天開他的車感覺不怎么亮了疝氣燈時間長了光衰嚴重LED的不知道光衰嚴不嚴重樓主可以研究下LED的哪款質量好

漢蘭達?在?空間，懸掛舒適性，以及外觀尺寸的氣場要比X1?在上，可?BMW?的品牌屬性又?豐田比不了的，雖說是X1,?但是在不太懂車的人看來，它還是。一臺寶馬。在國內品牌帶來的效應不能忽略，買了寶馬不得想漢蘭達，買了漢蘭達也許你還要想寶馬，這就是藍天白云夢，如果你已經四十以上，還是漢蘭達合適，省心不折騰，四十以下，可以激情一下，運氣不好換就是。

買車建議還是選擇高配的好低配車配置相對低一點很多功能都不能用不太實用啊高配的更好

常規(guī)保養(yǎng)1000多，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓及每個人的駕駛習慣有關系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標準！

是的，我開到我朋友那邊玩，然后開Q5去他養(yǎng)殖場，高速上我開的。去養(yǎng)殖場要爬山路跟泥巴路，四驅方便點。回來的時候換凱迪拉克回來了，明顯凱迪拉克噪音小很多，同樣的高速路，q5、凱迪拉克、5008三臺車子輪胎牌子都是米其林不過型號不一樣的，5008是新輪胎，其他兩臺輪胎年限沒問，都是米其林輪胎。最靜音的就是凱迪拉克，同樣全是suv。

我也覺得黑色威武霸氣，但是我兩臺車都是深色的，而且在這邊，深色吸熱，曬一天，開回家屁股都冒汗，所以這次訂了一臺白外米內的

同樣深圳，我6.10車展定的，安卡拉二豪，車價27.5含保險貸款費用落地，說車價低了，要裝精品360全景然后3500,一共27.85，銷售經理答應送鍍晶和底盤裝甲，結果等了2個月無法交車，讓我加到28，把360全景和腳踏，鍍晶底盤裝甲全去掉就可以提車了，這什么問題，把我當傻瓜嗎，加錢了還去掉我出錢購買的精品，要求退定金，還皮球踢來踢去，還說這是福特廠家的政策，廠家沒降價，當時談的車價太低了，說話出爾反爾，白紙黑字簽的字都不承認，就這樣的品牌還怎么放心以后的服務，車是好車，我遇到了壞的賣車的人，改天把我購車的經歷整理寫出來，讓大家看看福特銷售服務體系是什么樣，在看看論壇類似這種服務問題，加價提車問題是不是福特突出些。

樓主算是問到點子上了。我給你說說我今天的親身經歷：我在右側車道，我的前方有一輛面包車，而左方的車道內也有一輛面包車與我并行。由于在此之前的路況比較好，所以我開啟了巡航，到這個位置的時候，我只是踩剎車解除了巡航狀態(tài)，而沒有按巡航按鈕取消巡航功能（儀表盤上巡航圖標是綠色，踩剎車解除狀態(tài)，只是巡航速度不顯示，而要想完全退出巡航，需要按巡航桿頂端的按鈕）。我準備超過我前面的面包車，所以變道到左側車道去（此時左側面包車車身已經落后于我的車身位置）。由于左側面包車與前方面包車車距不是很大，我變道的過程中（應該是車身在兩個車道之間，騎跨在車道分界線上），車頭與前方面包車很近，在那一瞬間，應該是觸發(fā)了前雷達，然后我瞬間就聽到報警聲，一眼瞟到儀表中間屏幕上色彩變黃，然后就是自動剎車，而且剎得很死。。。。可把我嚇死了。而我還在踩油門的加速狀態(tài)，車內尾箱的物品瞬間轟隆一聲，我還以為左側的面包車追在我屁股上了，結果瞬間看后視鏡，還好他離我還遠，應該是他發(fā)現我有超車意圖的時候，他就已經減速避讓了，萬幸。（PS：這個情況很危險，后車追我，也是我的全責，因為我車身未擺正，而且給后車的感覺好像是我超過他之后故意踩剎車的感覺，其實我也是懵逼的）所以我的建議是，高速上可以用用巡航功能，以及路況很好，你不會頻繁變道的時候用用，在城市道路，有急變道、車輛排行多的時候，最好是不要動巡航按鈕（下高速的時候最好是按按鈕退出巡航功能，而不要踩剎車僅僅解除巡航狀態(tài)）

樓主預算能上3.5的霸道，就果斷霸道吧。買了漢蘭達，你還會想著霸道的。3.5霸道到手，缺啥配置回頭再自己上。3.5霸道和2.0T漢，市區(qū)駕駛都差不多，霸道更有感覺。

開了08款1.8t途安八年，水箱漏水一直修，十來次總有的，一直修不好，再也不買大眾了，上個月提了漢蘭達至尊

7座SUV漢蘭達第二排放2個還行，放簡潔一點的座椅，因為地臺全平，中間的能湊合。但是第二排放了2安全座椅，進入第三排就不方便了。第三排可以放安全帶固定的座椅。選擇SUV的話，最理想的第二排一個安全椅一個大人寶寶雜物，第三排一個安全椅一個大人。副駕駛放寶寶雜物。

大家看了一下樓主發(fā)過的帖子：不是輪胎薄，就是車漆薄，再或者就是變速箱異響…樓主你明天把你的車賣了吧，我覺得有的是人要

其他品牌不知道…豐田是全尺寸你可看看備胎和現在使用的參數。榮放不大好買就是給全尺寸備胎害尾箱內多了個蒙古包。

漢蘭達的越野是針對安全問題進行的設計，不是越野，所以大可不必糾結，不差那個錢還是買4區(qū)，讓安全先行。

我一個月3.5萬左右，想換大漢頂配，一直看一直在猶豫，上路快40萬，家里兩個孩子，想想還是等等，科帕奇在開幾年。哎無賴的生活，生活的無賴。

預算30萬，如果真的真的很喜歡GLK，可以努力找一找有沒有2013款改款的300豪華型，或者2015款的300時尚或者300豪華型，如果車況好，很合適。現在市面上20萬以下的老款，車齡普遍較大，保養(yǎng)的再好，小毛病或多或少肯定有。而且，老款的某些配件市場緊俏是個不得不關注的問題，要考慮維修等待周期頗長的問題，沒法兒回避。但是老款的GLK造型經典，排氣管調教的聲浪比新款的好聽很多，新款可以理解為根本沒有聲浪。260和300最大的區(qū)別是發(fā)動機不同，260早期的2.0TM274發(fā)動機有缺陷，但也只是個概率問題，技術相對先進，節(jié)油，靜音。但聲音就沒有300的M2723.0V6好聽，M274無論是冷車啟動、怠速還是加速聲音都一般般。2.0、3.0、3.5的車船稅懸殊較大，這也是需要考慮的問題。

普銳斯插電版最大的問題是后排放倒不平整，有個挺高的高度差，還有就是后排只能坐2個人這兩個問題讓人挺不爽的