漢蘭達

一車一況，要去具體看，并且這個里程除非是真的完全在4S店鋪保養，否則真的我想大多數人不敢相信的至少我會很小心很小心的去看....它不比mini啊，甲殼蟲那種車子

這樣的問題就是4S都沒有辦法答復你你跑來問大家根本不會有準確的答復，你還不如勤快的聯系著4S比較好。

坐等搖中牌照提自由俠了，大指揮官貌似目前北上廣提的人不多可能是因為這款車所定位的客戶有點高不成低不就，不過質量方面已經改進挺多的了

這段時間，開始研究倒車后視。到了我們青島的洛陽路汽配城去看，實體安裝店很多，跑了幾家，價格倒真是很不透明。大部分商家推薦一款叫做易暢的一體機，即倒車360全景后視主機和顯示屏集成在一起，據商家說，這樣的產品清晰度高。報價約為道可視的一半多一點。其他還有車郎神，航圖一些牌子（因為對這類產品和市場不了解，總感覺是山寨），這些牌子需要額外購買大屏。這樣來了問題了，大屏選什么比較好？什么牌子，關注哪些指標？是分辨率，接口，還是內存？似乎還有傳輸協議（can總線），飛歌的GS1導航屏就是用的這款總線。倒車影像從攝像頭傳到倒車全景后視主機，經過處理之后再傳給大屏，就真有那么大的圖像信號衰減和失真么？類似于易暢這種一體機，難道傳輸的信號是數字信號？有沒有高手，給我點解答？多謝

用巴斯夫的快樂跑。老車積碳多，用巴斯夫快樂跑非常安全，而且有效。快樂跑養護型的，有效成分是聚異丁烯胺，對積炭緩慢清除。慎用雪弗龍特勁，雪佛龍特勁屬于清潔型的，有效成分是聚醚胺，清潔效果太強，容易造成積炭大塊剝落，有可能損傷發動機。

個人喜歡的就是最適合的！以前個人也關注過三款車，昂科威、銳界、大漢，反復試駕，最終選擇了漢蘭達，目前不后悔，就是廣豐不厚道，配置太低。祝你心想事成！

你太有錢了，貧窮限制了我的想象力，你這2016年買的途觀這2018年就開始一直關注漢蘭達和RX8，你說穩定性和發動機都比漢蘭達好沒關系，你說出根據來。穩定性對比，發動機，底盤，變速箱的數據對比都說出來誰好誰壞，讓大家看個清楚。買車本身就是根據個人喜好，用途和經濟實力來購買的，正所謂蘿卜白菜各有所愛。但是你跑到漢蘭達的論壇說榮威比漢蘭達好這就有點不要臉了，商品銷量質量和口碑證明一切，不要動不動的你就輕易下個結論。別一上來就把腦子掖褲襠里，開局一張嘴，內容全靠編。真鄙視你們這樣的車黑。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可

我以前開H6通過研究發現如果雨刷器的那個安裝接口對準右側線的話那么我的右輪基本快要壓線了或者貼上邊石了開上漢蘭達后還沒有具體研究點位因為我有360呵呵另外漢蘭達的A柱確實不小有很大死角拐彎抹角的時候需要多觀察

都看到榮威了，還看什么漢蘭達！金龍比較適合你，空間大，純電動不燒油，電動門。配置太多就不和你介紹了，自己百度下。。記得滿意請采納，謝謝～～～～

個人覺得一萬塊真的很值，就像esp，也許到換車都沒用到過，但就為了防萬一，而且后期想改都沒辦法改的，現在就等國六了

不建議換成LED大燈泡。目前網上賣的普遍都不咋地。基本都是焦點不準，散熱困難，光衰大。改完很有可能是，別人看著刺眼，自己卻看不見路。。。真要想改善照明效果的話，直接HID雙光透鏡吧。。。效果和穩定性比起目前的LED產品好的多！至于年審，就看你們地區檢車線是否嚴了。我在沈陽，改燈5,6年了。年審從來沒有問題。

反正我就是一次，兩次三次的都是***，有問題啟動了儀表還是會顯示，一鍵啟動真不是三健啟動，按三下我干嘛不用鑰匙？蠢

我的09年2.7也響，開始認為是啟動馬達不歸位，專門去保養了啟動馬達，然后換了5W30妹夫一號機油，異響依舊。去一個認識很久的修車哥們店里，他說是正時鏈條因為停車久，沒有油潤滑，所以響，也不知道是不是這個原因。

A6在農村比漢蘭達牛氣點，漢蘭達在農村沒幾個人能認識。四個圈??都知道。農村土豪也不少，汽車發燒友也挺多。從可靠性來說還是漢蘭達。省心

我作為大眾的老車主，如果再買車肯定不會再買大眾，修到怕，都不大敢出遠門，怕半路趴窩。如果你是想開個三五年就換車那可以考慮，如果計劃十年以上還是要豐田的好，三十多萬，再加點買GLC，質量也不錯，想省點錢就買豐田，省心，不要一天到晚擔心這故障那漏油。

我的12000多公里，告訴你哪有異響，減震過減速帶或者坑洼路面有吱嘎吱嘎的響聲，像坐船一樣搖晃，聽著像膠墊來回摩擦的聲音，還有冷車啟動下坡打方向力度大有響聲，其次就是車內，走不平的路后排座椅有皮磨皮的聲音，還有座椅像螺絲松了的那種響聲，晃動發出的聲音，還有主駕駛玻璃沒關嚴實的話，會感覺有玻璃晃動碰著什么東西的聲音，目前就發現這樣，參考網上的案例，自己一樣都沒解決，去4S店來回6.700的費用，就只能等著去保養再說了。

兄弟作為一個7.31號的4驅白尊的車主告訴你最中肯的建議。前后杠別加了。第一。十個人里那個人說加完巨丑。導致你自己都越看越丑。跟斗牛犬一樣地包天。大齙牙。第二。某寶針對于尊貴和其他三款的前臉裝飾要少很多。比如中網裝飾條。都寫的尊貴勿拍。第三。明明我們都次頂配了。為啥要檔起來讓一部分認為是個中配或者中低配呢。第四。我開始想的是前保或者后保會起到保護作用。小刮碰不上本車體。但是沒刮碰時間長了都會因為保險杠傷到車漆。裝上了就沒法摘了。第五。保險不管后加的保險杠的損失。

過獎，才開了800多公里還在磨合期，期待以后能不能降到8個以下，不過估計有點難度，我胖，夏天只要一上車必開空調。。其實開重的車想省油說得簡單就是輕起步、多預判、少剎車，重是他的劣勢，但反過來想想也是一個優勢，什么意思？意思就是因為重，所以他滑行模式下因為慣性，滑行的距離也會遠，只要預防得當，用好滑行，省油效果很明顯。開車最忌就是重腳起步或者加油，然后剎車，再加油，不管多省油的車這樣開都不會省油，另外上坡的時候，如果時間不急，可以適當松油門上坡（坡路不長情況之下），因為一直踩油門或者保持原來的速度上坡，系統必然會降檔升轉速，油耗自然就高了。最后，開車不要為了省油而省油，這也失去了開車的樂趣，之前看過報道，其實大腳起步（不是地板油哈）只要你不是速度上去了就馬上剎車浪費耗能，而是到了速度后繼續前進的，其實和你勻速給油到速度后的油耗差不多，但千萬不要為了省油不在該踩剎車的時候不踩剎車，任何時候安全永遠排第一。

18款目前八千多公里還沒有遇到過任何問題，覺得如果不著急用車可以等等19款，新換裝的8速變速器值得期待，換擋平順性和油耗應該會有所改變吧。