威馳

自動檔換檔位置的切換方法為：啟動發動機后，踩剎車，將換檔位置推到d檔，車輛即可前進行駛；停車時踩剎車，待車輛穩定后，將檔位推到p檔，用手剎車；倒車時把檔位推到r檔就可以倒車了。自動檔字母的代表性內容如下：1、p——打車橘者、停車、起步。你停車不用的時候，擋塊在這里。此時，車輪處于被機械地抱住的狀態，可以避免打滑。2、r——倒檔，倒檔。倒車時用；3、n——空檔，空檔。暫停時（例如紅燈），使用此停止。請注意，這個止動器表示空檔。請務必踩剎車，以免車輛從斜坡上擠過去。4、也稱為d——驅動器、前進檔、驅動檔。不用說，前進的時候，用這個擋塊。掛在“d”上后，最高可以自動上升到4檔。下坡時感覺速度太快的時候，不用掛d檔。5、L——Low，低速檔。下山或下長距離斜坡時，如果把檔位掛在這里，汽車的檔位會自動限制在最低檔（相當于手動車的1檔），汽車可以在下坡時使用發動機動力剎車。行人不需要長時間踩剎車，剎圓正薯車片過熱會發生危險。6、S——Sport代表體育模式。掛在這個檔位上的話，檔位可以自由切換。只是推遲換擋時機，將發清坦動機維持在高轉速一段時間，增加汽車動力。很明顯，該止動器會導致油耗的提高；7、OD——OD擋超速，高速運行時使用，達到油耗目的。

1、威馳的油耗是6.4-6.9升/百公里，威馳的發動機配備的是國產的16氣門5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的8A發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速數脊團對于薯橘一輛1.5升的自動擋的車來說已野喚經相當不錯了。 2、威馳的外型沒有什么個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。 3、總的來說威馳還是一款不錯的小車，它的價格涵蓋了10～20萬這一區間，可以適合不同人的口味。相應的在配置上差別也很大，頂級的配置連DVD語音導航系統都有了，而最低配置的連ABS和防盜器都沒有。 以上就是威馳的油耗是什么的介紹了，希望對你有幫助。

威馳好。致炫和威敬哪馳實際上是兩廂和三廂版本的區別，發動機和變速箱都是一樣。相比較威馳三廂版本的實用性好一亮圓碼些，空間要更大些，新款標配車身穩定系統，CVT變速箱換擋平順，油耗經濟，性價比還是腔謹很不錯的。

以下為是6個威馳車友的建議,分享給大家供大家參考。具體如下：車友建議：1、這兩個在做工質量上都是差不多的拿差悔，不過相對來說的話威馳這個車子銷量更高點，保值率好些，其實選擇哪個都是可以的。2、致炫是兩廂車 威馳是三廂車 威馳車很耐用 更省心 省油動力都差不多。3、兩款車可以推薦一下豐田致炫這款車外形去掉了大胡子，而且新款車型配置慶輪上表現也不錯，兩廂車用起來更加的使用方便。4、兩款車對比我推薦致炫x，威馳的故障投訴量要多消正于致炫，這也表明耐用性上，致炫比威馳更耐用一些。動力方面兩款車都差不多。配置方面致炫也更加豐富一些。5、個人認為選擇威馳更適合家用。6、一個三廂車，一個兩廂車，兩廂車型的運動性更好，而且操控方面比三廂更加有優勢，但家用的話，三廂車空間方面更實用。看完威馳車友的回答，希望對您愛車的問題有所幫助。

豐田威馳需要定期換變速箱油，3年或行駛8萬公里左右更換一次。威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。豐田威馳更換變速箱油的方法通常分為自動擋和手動擋兩種車型的換油：自動擋的威馳的有2種換油方法，一種是機器換油，一種是重力換油，機器換油一次需要10升左右，重力換油需要4升多一點。 機器換油可以換的干凈一些，重力換油會有一部分舊油放不出來，自動變速箱油也分2種，一種全合成的，一種半合成的，全合成的4升在490左右，半合成的在290左右4升。 另一種循環機換油。機器換油，也就是循環機換油，現在大部分修理廠用的方法，能清洗變速箱，換油更徹底，能換到90%以上的舊油。變速箱內也會更干凈。讓新油很好的發揮作用。 一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網更換掉。更換的方式有2種，一種是重力更換，一種是循環機更換。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

這里要分成兩種情況：自動變速箱和手動變速箱。自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次，高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。手動變速箱更換周期較長，一般推薦5-6萬公里檢測更換。此外，只要發生換擋頓挫，就應該檢查更換。

一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。因為自動變速箱油和手動變速箱油不一樣，自動變速箱油第一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網更換掉。更換的方式有2種，一種是重力更換，一種是循環機更換。推薦使用循環機更換，因為循環機更換可以起到清洗變速箱的作用，重力更換就是把油更換掉不能起到清洗的作用。有很多廠方都推出免維護的變速箱，理論上是不需要更換的，但是結合中國的路況，有些城市道路會有擁堵，所以會加快變速箱油的損耗，建議定期更換下變速箱油會比較好，延長變速箱的使用壽命。

首先兩款車不是一個級別，卡羅拉比威馳高一個檔次，行駛質感、空間、乘坐舒適度都要更好。其次，卡羅拉開出去也更有面子一點。如果預算高點肯定選擇卡羅拉。但是如果考慮經濟實惠點代步而已肯定是威馳，空間也基本夠用家庭使用，主要是油耗低。

這兩款車型都是豐田生產的車型，銷量都很高，在消費者中的口碑也很好，但他倆就不是一個級別的車型，卡羅拉是緊湊型車而威馳是小型車。兩款車的定位不同！卡羅拉定位于緊湊型轎車，威馳定位于小型轎車，哪個好具體還是需要看個人空間的需求吧，只有適合自己的才是最好的。卡羅拉是一款在全球銷量很高的車型得到了世界各國車友的愛好，優良的車身質量較低的油耗，舒適的乘坐性是他的特點，卡羅拉還有雙擎車型油電混合不需要充電，油耗進一步降低。豐田旗下小型車代表作為小型車價格偏低，空間利用率高，全系標配了ESC車身穩定系統同級別領先，采用了cvt變速箱使得油耗進一步降低在同級別車型中很有優勢。考慮這倆款車型，如果短期內沒有換車的打算還是推介卡羅拉，更高的級別更大更舒適的車內空間，更高的安全性，更好的動力，卡羅拉作為暢銷車型二手車保值率也很高！首先要說的是，兩款車都是性價比很高的的車，但定位不同，威馳屬于小型車，指導在6.98-11.38萬區間，卡羅拉比威馳高一級，屬于緊湊級車，指導價在10.78-17.58萬區間；總的來說，緊湊級車比小型車的內部空間要寬敞一些，整車在視覺也更大氣一點，一些不會在小型車上配置的較高級的設備也會出現在緊湊級車上面，所以還是看你的用車需求和資金情況了，如果你純粹家庭用車，購車預算10萬左右，那無疑就是選擇威馳了，如果你資金稍微充裕，可以考慮卡羅拉1.2T車型，預算很豐富的甚至可以考慮卡羅拉雙擎，感受一下混合動力帶來的寧靜與舒適。其實在這個階段買車并不會過多的去考慮什么空間，內飾的奢華程度，更多的是不想每天再去擠人滿為患的地鐵、公交，可以晚上出去玩不用掐著最后一班公車的時間，可以為自己的生活有更多一點的選擇性，只要足夠好開，舒適度方面好一點，省油，性價比高點，無非就是這些要求。

威馳和卡羅拉不是同一級別的。卡爾拉比威馳更高一檔。如果是要我選，肯定選卡羅拉。但是價格相差兩三萬塊錢。

此故障碼一般都是由于點火線圈或者他的線路不良導致的 先替換一下點火線圈，在按照線路圖檢查一下線路

豐田威馳儀表盤檔位旁邊的數字是車速表盤。在駕駛威馳時，檔位信號通過傳感器傳遞給發動機控制單元，隨著車輛的加速、減速和變速，車速表盤上的數字會相應地改變。同時，威馳的儀表盤還包括了油量表盤、轉速表盤、溫度表盤、里程表盤等等，以幫助駕駛員全面了解車輛的運行狀態和性能。駕駛員可以根據儀表盤上的顯示數據，及時調整駕駛方式和維護保養，以保證行車安全和最佳的品質表現。

關于06款豐田威馳里程表怎么看相關資料如下豐田威馳怎么看里程表你好，在儀表盤里，有兩個按鈕，左邊這個是調時間的，右邊那個就是切換短里程和總里程的按一下就可以了。希望可以幫到你

豐田威馳公里數在儀表臺，豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODOTRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養周期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計的行駛里程數。豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODO TRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養周期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計的行駛里程數。 豐田威馳/威馳FS水溫表多少正常水溫表一般顯示在90°C，勻速行駛時一般維持在這個溫度左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節溫器等元器件的故障了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過于緊張。 1、低溫區LED在哪塊區域發亮，也是值得注意的，一般情況下，在刻度盤的下部區域亮起，那么表示發動機尚未達到工作溫度。車主在汽車剛啟動時不要猛踩油門。 2、正常區如果LED發亮到刻度盤的中間部位，那么表示發動機已達到工作溫度。另外，組合儀表顯示屏上出現紅色指示燈，提醒您冷卻液溫度太高了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

開機后,CLK鍵是顯示時間和設置時間。2. 長按CLK約5秒鐘,屏幕出現時間顯示閃爍。3. 調整鍵(左轉減小，右轉增大)。4. 時鐘,分鐘選擇鍵。5. 調整時間后,再按CLK,就好了。6. 幾秒鐘后無動作就會退出調整模式。希望我的回答能幫助到您，望采納！

您好，很高興為您解答。個人認為致炫比威馳稍好，不過礙于致炫是兩廂車，加上過于個性的外形，敢于選擇致炫的人估計也不多。如果你對兩廂車不感興趣，對空間有更高要求，不錯的油耗經濟性，那么威馳也是一個不錯的選擇。威馳和致炫的動力表現是妥妥的買菜車，低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。1.從配置上來看，致炫在有更豐富的實用性配置。致炫有1.3L和1.5L動力選擇，傳動系統搭配5擋手動或模擬8擋cvt變速箱。威馳同樣提供了1.3L和1.5L動力選擇，傳動搭配5擋手動和cvt無級變速箱。2.從賬面數值來看，致炫和威馳的動力基本相同。3.內飾方面，致炫和威馳內飾非常相似，不過都沒有過于突出的亮點，這和它們個性外形有著強烈反差，整體造型簡約，屬于居家風格。4.外形設計方面，威馳和致炫在前臉設計上都非常大膽，個性化設計讓它們有著獨特的外形，威馳和其他豐田車型一樣，采用了“KeenLook”設計語言，通過線條來締造向中心聚攏的趨勢，然后把豐田標志凸顯出來。全新的致炫，不得不說這樣的設計太激進，過于個性了。尾部C柱營造出懸浮式車頂的設計，提升不少高級感，另外尾燈造型也是不合常理的不規則造型，整體感覺非常有個性。

1. 桑塔納vs威馳跑高速肯定是桑塔納更穩，而且底盤有厚重感，威馳跑高速時會感覺底盤略有松散，噪音也略大，經常跑高速，建議用桑塔納2. 桑塔納pk威馳 威馳比桑塔納貴，首先是品牌的不同，豐田的車型相對來說價格就要偏高一點，因為車輛的質量非常好，非常的皮實耐用，故障率很低，所以技術成本高。其次，豐田威馳的配置普遍要比桑塔納更高一點，奧桑塔納的配置非常的簡陋，造成成本低，所以威馳的價格更高3. 桑塔納vs威馳豐田這兩款車建議您考慮大眾桑塔納，該車采用新款EA211系列發動機，在燃油經濟性上和動力性上都有所提升，目前在中國汽車質量網上的投訴量相對較少。4. 威馳和新款桑塔納比較確實是這樣，因為威馳是屬于豐田旗下的車型，日系的車型質量以及日后的保養都是非常低的，而桑塔納雖然進入中國較早，但是現在的新桑塔納和普桑是有著很大區別的。5. 桑塔納和威馳對比桑塔納和威馳相比，考慮車子的級別，空間方面桑塔納好一些，考慮車子配置還有省油的話威馳有優勢一些。

威馳和桑塔納都是轎車類型，但威馳在懸掛系統上更加偏向于城市日常代步，而桑塔納則更適合跑山路。桑塔納的底盤結構更穩健，懸掛系統也更適合處理復雜的山路路況，可以提供更好的支撐和穩定性，同時也有良好的操控性能。不過，具體哪個車型最適合跑山路，還需要根據自己的實際需求和預算來選擇。

寶來： 寶來1.6升5氣門發動機動力充沛。除了內外裝飾之外，動力是所有人最關心的環節。點火，發動機走穩，怠速狀態艙內幾乎感受不到1.6升發動機所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之后，車速已經提到60km/h以上，感覺加速時發動機響應及時，噪音內斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終于有機會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發動機所帶來的表現無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發動機，當年配置了這款發動機的捷達王參加拉力賽，被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”，狼”指的就是這款5氣門的1.6升發動機。 方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準確，擋嘩枝鏈位非常清晰，關于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS+EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細節都可謂是深入“駕駛者”之心。 主要參數 長/寬/高(mm) 4376/1735/1446 軸距(mm) 2513 后備箱體積(m3) 0.455 發動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥 最大功率(kw) 78 最大扭矩(N.m) 150 0-100Km/h加速時間(s) 12.5 輪胎類型與規格 195/65 R15 威馳: 動力：同樣1.5L排量中算好的，市區內表現要優于部分1.6L，甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢，外加一尾箱重物，仍能爬坡，當然要吃力些。 操控：很到位、非常不錯，充分體現豐田的品質；方向盤輕便，擋位很輕，剛開始不習慣，但習慣后感覺很好，很適合女士開。老婆剛學車，開過后也感覺很好開。 乘坐空間：前排很好。后排由于追求低風阻(0.29)，比捷達等車要擠，但曾有個亂孫1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。 其他：內飾做工不錯，體現了日系車的精致作風，符合亞洲人的審美觀；整車裝配質量較好，硬要挑毛病的話，覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好；車窗密封條裝配質量不大好、外觀有空隙；空調比較“肉”，但個人感覺還過得去。 總體評價：性能在國產緊湊型(經濟型)車中，居于前列；動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡，沒有什么很突出的地方，但也不存在特別不好之處，很符合“中庸之道”；外觀很好、順滑流暢、漆搭李面漂亮，滿足現代人愛美心理。總而言之，是典型的家庭用車。 基本參數： 長/寬/高(mm) 4285/1690/1450 發動機型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門 變速器型式 4AT(ECT) 排量(毫升) 1342 最大功率(KW) 64/6000 最大扭矩(N.m) 110/3200 油耗(L/100km) ≤6.0(90km/h等速) 綜合：7.8 軸距(mm) 2500 這兩款車根本不在一相檔次，如果樓主拿這兩款車比較的話，你問一百個人，你會聽到一百三十聲說：寶來好~~~~

威馳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和寶來這兩款車的定位是不同的，寶來為緊湊型轎車，而威馳則為小型轎車，乘坐空間寶來要比威馳寬裕的多，威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經濟、耐用的路線。 威馳和寶來哪個好?哪款車更值得入手 1、動力方面 兩款車都搭載了1.5L發動機，寶來的最大功率為110馬力，最大扭矩為150能力，采用了6擋手自一體變速箱，而威馳的最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛米，采用了CVT變速箱。 2、 底盤 方面 兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛。在底盤調效方面，寶來保持了原汁原味的德系風格。威馳在舒適性和操控枝皮性表現的都可以，沒有什么突出的亮點。 3、車身尺寸肢搜方面 威馳和寶來這兩款車寶來傳奇的車身尺寸要大一點，長度為4562mm，歷搭歷軸距為2614mm，相比較威馳4420mm的車身長度，空間表現是占優勢的。 小結： 威馳和寶來這兩款車都是大品牌車，沒有什么特別的缺點，只是適用人群，產品定位上與理念上稍有不同。如果喜歡皮實低調，扎實可靠地就選寶來，如果看重低調，經濟就選威馳。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019