路虎

路虎神行者2二手車值得購買，理由如下：1。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋自適應系統，是目前同級車中極具優勢的高級配置；2.全地形反饋自適應系統會自動調節汽車的高級電子控制和輔助牽引力；3.作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基礎上進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。

這款車的發現4柴油版售價69.80-118.8萬。以下是這款車的優缺點：1。優點：這車看起來剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好；2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

如果二手路虎發現柴油版4還可以，車況良好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

全新路虎極光將于6月1日開幕的2019深港澳車展正式上市預售：1。外觀采用了與現款星脈車型相似的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；2.側面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設計，并采用了時下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機和48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右。

發現了路虎的四個通病：1。車身大給城市駕駛和停車帶來了一些不便，內飾做工不夠精細，冷車起步慢，異響，剎車軟；2.從外觀上看，路虎發現它突破了傳統，線條簡潔大氣，硬朗的線條設計一直延伸到尾部，使得整體觀感既有強烈的貴族氣息。路虎發現，這款車，因為體積大，影響城市行駛和停車；高速公路上風阻大；3、前后空氣懸掛，車身比較重，在我的越野車里，不如ML，但是可以求助很多車，路面不是很突出，比普通車差很多，感覺有點硬，但是到了爛路就能感受到它的好處，爛路不會把人撞起來，晃幾下就能過溝；4.整體駕乘空間充裕，三排座椅。一般能坐七個成年人，在同級車中算是比較高級的了。后備箱空間尚可，后排座椅可以放倒，這樣后備箱空間可以延展，就是儲物空間少。

路虎發現4柴油：1。路虎發現4頂配版用的是哈曼。

奇瑞發現沈星使用的發動機是204PT發動機：1。我認為找到沈星的車非常好。首先，這款車內部空間相當大，外觀看起來時尚，車身線條流暢；2.其次，這款車的油耗相比同類型suv還是比較省油的。這車也很厲害，輕松超車易如反掌；3.最后，這款車后備箱空間大，出門去公路旅行沒地方放東西。買這車感覺還是值得的。

柴油濾清器濾芯位于發動機護板下方，機器濾清器位于發動機前部的發動機室內。要注意：1。內置汽油濾清器一般位于汽油泵處，安裝在油箱內。因為更換麻煩，成本比較高，一般10W公里左右更換一次；2.外置汽油濾清器一般安裝在汽油管頂部，更換方便。一般每2W公里左右更換一次；3.汽油濾清器的主要作用是過濾汽油中的雜質，使進入發動機的汽油燃燒更加清潔充分，減少氣缸內積碳的形成，更好的輸入動力。

二手路虎神行者2這款車介紹：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大，也給整車增加了非常協調的車尾；2.前后減震器對路面非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

發現路虎有四個越野特色還是挺好的：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.還為整車增加了協調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會有更豪華的感覺。對于整車來說，優勢被部分去除但被掩蓋。

發現路虎五越野：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

路虎神行者2的保養和復位方法如下：1。對于配備高級氧傳感器的XJ6和XJSH車型，每使用48，000公里(30，000英里)，儀表板上氧傳感器的警示燈就會亮起，表示應該更換氧傳感器。更換氧傳感器后，里程計數器應重置為零。2.要將里程計數器歸零(更換傳感器后)，找到里程間隔計數器(與里程表軟軸相連)。使用工具箱中的鑰匙(BLT-5007)和新的氧傳感器將里程計數器歸零；3.路虎神行者2在上一代路虎神行者2的基礎上，在各方面進行了顯著的改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。

發現路虎神行者，售價35.58萬元起：1。路虎發現神行者采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用了經典的雙橫橫幅設計，前大燈造型動感，融入了LED光源。它的前保險杠非常硬派，兩側是LED日間行車燈；2.此外，新車在保險杠下方配備了銀色的防刮擦板。新車側面設計很有特點，腰線前傾，C柱設計前傾，讓發現神營造出俯沖姿態；3.新車還配備了全新的雙五輻輪圈，車尾部分緊湊。黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，頂部配備了小型擾流板。該車尾燈采用LED光源，風格與大燈組相呼應，貫穿式裝飾條讓新車尾部相當時尚。

捷豹發現神行者這款車不貴，一般11: 1左右。發現神行者的越野能力完全不打臉。雖然是30萬的路虎，但全地形反饋系統依然沒有缺席，有普通、草地、碎石、雪地、泥濘、沙地模式可供選擇。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，說明沈星的脫困能力堪稱同級別城市SUV的標桿。2.花30萬買一輛路虎，不要和百萬級攬勝的內飾工藝和用料比，就算和同級別的非豪華品牌比。中控臺雖然是軟性材質，但是塑料感還是很強，皮質包裹的地方少得可憐，達不到豪華品牌的水平；3.至今仍被譽為“修不好的路虎”。大燈進水，中控異響，后視鏡無法折疊，大燈高度無法調節，真的很讓人擔心。

發現路虎4油耗15公里左右，比較高。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

極光中的路虎越野：1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設計，這是路虎的首選方式。這種風格可以防止任何人闖入發動機艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時尚。2.車尾的底部護板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴散器的設計，兩側的排氣口也進行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產版，其定位略高于神行者系列。

路虎神行者2柴油版2.2的油耗在11.7L: 1左右。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載路虎獨有的全地形反饋自適應系統，是目前同級別中極具優勢的高級配置；2.全地形反饋自適應系統會自動調節汽車的高級電子控制和輔助牽引力；3.作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基礎上進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。

值得，真的是太值得了好不好！全新路虎攬勝運動版從入手到現在，我已經開了一段時間了，各方面性能表現簡直超出我的預期。我最喜歡它的四輪驅動系統，可以提前預判道路的路況，幫助我們穩定車身，即使是遇到棘手的急轉彎道路，我也可以開得很輕松，非常安全、舒適，它還有許多駕駛輔助系統，都很實用，個人還是很推薦入手的。

我們家開的就是路虎攬勝運動版，這款車的安全性能還蠻高的，在前排的正面、側面都配備了安全氣囊；座椅安全帶預警裝置能夠提供額外的保護；后排還有專門的兒童座椅固定裝置；這些功能的安全性都特別高，每次我開車都會感覺安全感滿滿。

作為路虎汽車的忠實粉絲，我的每一輛車都是買的路虎，路虎攬勝這款車各方面表現，還是蠻不錯的，內部空間非常大，不會感覺擁擠，它還擁有強大的全地形能力，能夠根據不同的路況匹配到不同的模式，幫助我們輕松通過復雜路段，開起來安全且舒適，對于喜歡自駕游的家庭來說，是一個非常好的選擇。