打方向異響

這種異響可能是轉向機產生的聲音，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

減震器壓力軸承、轉向機、助力泵工作不良都會產生異響，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

轉向異響也可能是轉向壓力軸承造成的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

轉向異響一般與轉向軸花鍵間隙大、萬向節不良、轉向球頭松曠、懸架平面軸承故障以及轉向機故障等有關，該車異響來自懸架支座平面軸承的可能性更大一些。

轉向異響問題可能是轉向機、底盤拉桿球頭或氣囊滑環故障導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

汽車原地打方向時出現異響，多出現在機械液壓助力轉向的車型上。機械液壓助力轉向的英文縮寫為HPS，技術成熟，成本較低。這種助力轉向會把發動機的部分動力轉化成液壓泵壓力，進而對轉向系統施加壓力，從而使輪胎轉向。方向盤保持正前方時，活塞兩側的壓力是一樣的。方向盤一轉動，連接著轉向柱上的機械控制閥就會開啟或

建議您可以檢查下右前輪減震器及右前輪軸承，這兩個部件磨損均有可能造成異響，由于右前輪懸掛結構比較復雜并且未能實車觀察，還是建議您去專業4S店進行檢查。

原地轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪里發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。在打方向盤時，若發現異響聲是從車外發出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的。

這種情況建議您檢查車輛轉向機、轉向柱、助力泵、轉向拉桿或者轉向節是否存在問題，如果都沒有的話，建議做一下四輪定位。也可以在投訴，

我的17年的鋒范也響不知道什么原因

這種情況建議您檢查車輛轉向柱與轉向機是否存在故障，轉向柱卡滯，減震器壓力軸承缺少潤滑，都會出現異響現象。

離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：分離軸承磨損或卡死；分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠，傳動銷與銷孔因磨損而松曠，發動機噪音大可能是因為天氣冷，機油流動性差，所以可能導致啟動的瞬間無法及時潤滑導致干磨。另外機油過臟、黏度過高、活塞敲缸等原因也會導致異響。減震器異響可能是減震器本身質量問題，一般來說只能更換。打方向異響建議檢查助力泵是否存在問題。

我的和你一樣，都搞了幾次了，都不能徹底解決問題，今天又要去4s店

估計是通病

期待你的結果，我先換個剎車片去

助力油熱了就不響了吧？正常現象。

最近天冷，我也發現這個問題了

1500我就漏油換了，現在15000左右慢慢又出問題了

佩服佩服!