高爾夫

高爾夫1.6at行駛5000公里或如半年保養一次，汽車保養別稱汽車維護，是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。汽車保養主要包含了對發動機系統、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生。汽車保養的作用是：保證車輛處于優良的性能狀態；提高車輛的效率，降低其零件和輪胎的消耗；避免行車途中發生問題，保證人身安全；減少噪音和對環境的污染；保持車輛外觀整潔，防止不應有的損傷。

18款高爾夫保養燈復位的方法是：1、關閉點火開關；2、按住組合儀表盤的0.0按鈕；3、打開點火開關，此時左手一直按住0.0按鈕；4、儀表盤會顯示一條警告信息，松開按鈕0.0；5、發動機處于運轉狀態時，按壓多功能方向盤上的OK按鈕，數秒后顯示的保養信息消失。以高爾夫2018款1.6L手動時尚型為例：這款車的生產廠商為一汽大眾，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為110ps，最大扭矩為155nm。

高爾夫建議使用原裝5W-40規格型號的機油比較好。大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。

高爾夫14t必須加95汽油，因為其發動機為渦輪增壓版，壓縮比要求比較高，92油和95油的發動機壓縮比很不同，兩種油品的辛烷值和燃燒速度都不一樣，95號油更可以滿足壓縮比更高的渦輪增壓發動機。95號油抗爆震性能比92號油要好，而汽油發動機有一個名詞叫做“點火提前角”，因為在做功沖程混合氣如果在壓縮沖程結束活塞開始向下運動時爆燃這樣能量利用率最高。過早點火混合氣爆燃的能量會阻止活塞運動。點火太晚的話混合氣壓力過低，燃燒能量都轉化為熱量了。

高爾夫7防側滑關閉方法：儀表上防側滑燈不亮，就代表功能開啟，那個就是防側滑功能的開啟和關閉鍵，點擊一下即可關閉，再點一下就可以開啟。一般情況下都在開啟狀態，在開啟狀態，當車輛遇到危險，防側滑功能介入時儀表燈閃爍。高爾夫7作為大眾汽車造型設計的引領者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設計語言。此番，全新高爾夫以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型。加長的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。創新的車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質。鋒利的銳棱腰線，從視覺上降低了整車的重心。

高爾夫的車在司機的側邊有個旋鈕，L、O、R還有個折疊和加熱的圖標，將旋鈕旋到加熱的檔位，就為后視鏡加熱了。后視鏡加熱功能是指當汽車在雨雪霧等天氣時，可在電線加熱后將后視鏡鑲嵌在透鏡內，以保證透鏡表面清晰。電加熱后視鏡的原理是在鏡片兩側的鏡子上安裝了電熱片（電熱膜），在雨雪天氣下，車主打開后視鏡的電熱功能，電熱片將在幾分鐘內迅速加熱到固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片除霧、除霜效果。

高爾夫刷一階提升大概60匹。刷一階伴隨的壞處有：為了獲得更大的動力，刷ECU時將燃油噴射量調的過大，會造成燃燒不充分，造成動力不足以及產生汽油味；對燃油的品質要求提了，如果還用92或95的汽油，多半情況下都會發生爆震的現象；發動機的輸出扭矩和功率超過范圍，就會使發動機的壽命減短，甚至會出現爆缸現象；調配的不好，經常會有引擎故障燈亮起的情況。

高爾夫藍驅版和普通版的區別：1、在發動機方面：普通版搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發動機和7速雙離合變速箱，而藍驅版搭載了1.0升發動機。2、在配置方面：高爾夫配有ACC自適應巡航、自動泊車、電動座椅及加熱、以及駕駛模式切換等。高爾夫藍驅上裝備的啟動-停車（Start-Stop）技術旨在消除發動機怠速時的燃油消耗。

新款高爾夫導航激活方法：首先打開手機熱點，點擊車機主頁下方設置按鈕，然后進入設置界面，打開無線導航按鈕，進入導航聯網激活界面，點擊“聯網激活”即可激活導航。車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。車載導航具有GPS全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。

高爾夫車身尺寸的長寬高分別為4259mm、1799mm、1476mm，軸距為2637mm。高爾夫是基于大眾全新的MQB平臺打造的。外觀方面，高爾夫采用家族式設計理念，雙條幅中網搭配銳角型大燈，造型時尚且不失穩重。車身側面線條修長，尾部簡潔硬朗，并且尾燈采用LED光源，造型更加靚麗。內飾方面，高爾夫采用了家族式設計，三輻式方向盤采用真皮材質包裹，手感更加出色，方向盤兩側使用了鋼琴烤漆材質進行點綴。中控臺設計更偏向駕駛員一側，中控屏幕以觸屏為主，并無采用太多的物理按鍵。

高爾夫6小扳手消除方法是：按住儀表右邊的按鍵不放，然后打開點火開關，不要打火，再按住儀表左邊時鐘調整鍵不放，并放開右邊按鈕，再按下一次，保養提示復位，小扳手消除。小板手出現是提示車輛行駛已經到了或者過了保養期，需要對車輛進行各項安全檢測，更換發動機潤滑油，確保車輛處于最佳狀態，如果沒有保養就強行消除保養提示，會導致車輛超保養周期運行，可能帶給車輛嚴重損害。

高爾夫藍牙連接方法是：分別打開手機藍牙功能和車載藍牙，設置為可見，汽車藍牙才能識別得到，然后按壓汽車顯示屏右上角的PHONE按鈕，打開電話設置，并開啟藍牙功能。汽車藍牙與手機藍牙即可自動配對，配對成功就會在顯示屏上顯示。車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機；車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。

高爾夫鑰匙拆卸方法：1、翻開轎車鑰匙頭，用一個合適的器具（例如硬幣）沿箭頭方向拆下轎車鑰匙后側的蓋板；2、用一合適的扁平器具從電池盒里撬出電池。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽大眾推出的經典掀背小型家用車型，該車長寬高分別是4199mm、1786mm、1479mm，軸距是2578mm。該車搭載的是EA211系列1.6L和1.4T發動機，EA211是大眾旗下的一個系列發動機，有1.2t、1.5l、1.4t等機型，很多大眾汽車都會使用ea211發動機。

高爾夫7防側滑關閉方法：1、重新啟動發動機，短按車輛上的ESPOFF按鍵，看ESP是否是由于手誤關閉；2、到4S店進行檢修，使用專門的故障診斷儀查找故障，修復后在用解碼儀進行故障碼請除，確保ESP工作正常后故障燈就會熄滅。日常行駛的過程當中，最好就是保持ESP功能的開啟，尤其是在冰雪覆蓋等容易打滑的道路上行駛時。ESP系統能夠激活制動防抱死系統以及牽引力控制系統將瀕臨失控的車輛重新恢復穩定，以避免事故的發生。

高爾夫自動啟停關閉方法是：自動啟停按鈕在檔位把手旁左上角位置；自動啟停按鈕符號是上A下OFF；如果發動機已經點火，再按一下自動啟停的按鈕就可以關閉了。在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。簡單的說就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，簡稱STT。

翻開轎車鑰匙頭。用一合適的器具（例如，硬幣）拆下轎車鑰匙后側的蓋板。用一合適的扁平器具從電池盒里撬出電池。安放新電池，然后將其推入電池盒內。安裝電池蓋板，然后將其扣到轎車鑰匙上，直至其卡定。電池更換不當可能損壞轎車鑰匙。使用不合適或不符合規定的電池可能損壞轎車鑰匙。只可用額定電壓、尺寸及規格均相同的新電池更換廢電池。務必按上述正確方法安裝電池。因自行更換電池而導致鑰匙損壞不屬于質量擔保范圍。

只要儀表上防側滑燈不亮，就代表功能開啟，那個鍵是關閉或重新開啟防側滑功能用的，一般情況下都在開啟狀態，在開啟狀態，當車輛遇到危險，防側滑功能介入是，儀表燈閃爍。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。ESP系統由控制單元及各種傳感器，控制單元通過傳感器的信號自動對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令，一般不需要單獨的按鍵人為控制。

高爾夫7的高度是1452mm，寬度是1799mm，長度是4255mm。高爾夫7作為大眾汽車造2113型設計的引領者，高爾夫始終代表著大5261眾汽車最新的設計語言。此番，全新高爾夫以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型。加長的車身與更短的前懸彰顯全4102新高爾夫的豪華魅力。創新的車頂輪廓特征線則充1653分塑造出高爾夫的剛勁氣質。鋒利的銳棱腰線，從視覺上降低了整車的重心版。簡潔的C柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，形如滿弓的設計傳承了高爾夫歷代權車型的精髓，與尾部造型交相輝映，更為高爾夫增提了一抹蓄勢待發的動感。

高爾夫底盤比一般車都低，高爾夫作為大眾在中國最負盛名的神車，憑借的不僅僅是他純正的德國原版血統，還有在這個級別車型上綜合的油耗，操控和空間。高爾夫整體底盤的覆蓋做的還不錯，雖然前副車架僅僅采用元寶梁形式，但是MLBevo也不過是一個大一點的X形元寶梁而已，所以也還可以接受，而且在底盤的零部件選擇上，包括天合TRW和ZF等供應商赫然在目，也能體現出高爾夫在底盤的成本上還是下個功夫的，這也是“德味”的最主要來源。全車車輪的螺絲帽也是個不大不小的亮點，能做到一定程度的防塵+防盜。

高爾夫6消除小扳手的步驟是：按住儀表右邊的按鍵不放，然后打開點火開關，不要打火，再按住儀表左邊時鐘調整鍵不放，并放開右邊按鈕，再按下一次，保養提示復位，小扳手消除。高爾夫6應該算是大眾汽車國產車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國產。動力方面，國產第6代高爾夫搭載了1.6L發動機作為入門級車型，另一款1.4TSI的發動機成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一。國產第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。