帕薩特

您好，您形容的聲音有可能是油泵方面，異響問題還需要維修人員具體試車聽一下才好說，這個光靠這么形容無法判斷是否有問題存在。

首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節氣門太臟等原因引起發動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗。

親 S60肯定要好很多。保值也是必須的。請采納，謝謝。

您好,各有千秋吧,看個人喜好,可以都去試駕感受下

注重動力操控建議選擇帕賽特 注重穩定性高建議邁騰 兩車都一樣沒有大的區別。都燒機油。

你好這個不是保險的理賠范圍的這個車就是容易出這樣的故障，因為1.8T為5氣門發動機，氣門的結構和氣缸的內部結構設計比較精密，如果正時錯誤角度過大或正時皮帶斷裂，會導致活塞達到上止點時頂彎沒有關閉的氣門。正常使用的情況下，只要按照廠家要求定期更換原廠的正是皮帶組件，一般這種情況是不會發生的大概應該要換正時皮帶、漲緊輪、發電機皮帶還有16個氣門，氣缸墊換氣門要抬發動機，工時費應該比較高總共3000-4000左右吧

換火花塞的話一定要注意原車火花塞參數，確定原車火花塞是什么型號什么材質就可以，一般普通鎳合金粗電極的2萬公里更換；鉑金，銥金系列4萬公里更換；雙鉑金，銥鉑金一般6-10萬公里更換。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

個人覺得吧320就是一個車架子，只要稍微改動一下就是一個轎跑的外觀，特別看了官方發的新320的照片之后我真的快口水滿一池子了

07款沒必要改了把

我是O1款帕薩特是國幾排放量

帕薩特2.0御尊和邁騰2.0豪華本身就是差不多的。兩個都是同級別的，就外觀一點點不一樣而以。我就喜歡邁騰。

我15款1.8T御尊，2W多的時候四個輪內測開始吃胎，但5W左右時吃胎非常嚴重了，老師傅建議四個輪對倒一線再做個動平衡，輪子卸下來發現內測已經磨損的相當嚴重了。后來直接換了一套新的。然后師傅建議1.5~2W左右就倒一次輪。帕薩特和邁騰的通病。

現在看性價比最高的就是御尊了，還有的配置都有了。我是16尊榮，現在改的的配置價格已經遠遠超過當時御尊的價格了。

動力不錯，起步、加速、上坡都很好，家用足夠。發動機和途安1.4T一樣，油耗應該差不多，綜合油耗7L/100KM。這與駕駛習慣有關。操控不錯，開起來手感挺好。

挑選車身顏色，以自己的喜好來決定。只要是自己喜歡的顏色，可以不用那么理性，跟著自己的感覺走。其他因素，包括該車型的定位、駕駛者的年齡、駕駛者的性別、顏色的耐臟程度、車身保養修復的難易程度等。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

我之前開單位的寶馬，奧迪，捷豹，剛要換車時也想換邁騰，但是隔音太差，后來試了輝昂隔音很棒，像輛高檔車

現在真是搞不懂了，為什么日系車座椅反而寬大柔軟，德系美系座椅硬，減震也硬，家里的昂科威后排座椅也短，減震也硬。

我是16款330御尊，也有這種情況，保養時加了防凍液，跑了6000發現已經到了min線下，雖然沒有報警，還是不放心，洗車的時候，讓師傅加了點，加收了15元