本田

新大洲本田125是一款憑借卓越性能與實惠價格，深受摩托車愛好者喜愛的車型。新大洲本田125有著諸多亮點。它堅固耐用，采用高品質(zhì)材料，不僅設(shè)計精美，還確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與安全，讓騎行者安心。操控方面十分靈活，液壓雙制動系統(tǒng)使得制動效果良好，應(yīng)對各種路況都能游刃有余。其動力表現(xiàn)可圈可點，水冷四行程發(fā)動機讓車速提升快，同時還具備較高的燃油效率，兼顧了速度與經(jīng)濟性。在安全配置上也較為全面，防滑磨把有效提高騎行穩(wěn)定性，防撞等級高，進一步保障騎行安全。而且這款車易于維護，部件拆裝便捷，維修成本低，減少了后期使用的負擔(dān)。新大洲本田125在多方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，從堅固的車身到靈活的操控，從強勁的動力到可靠的安全配置，還有便捷的維護性，每一處都為騎行者考慮。無論是日常通勤還是短途旅行，它都能滿足需求，是一款值得考慮的摩托車車型。

開了三年的本田CRV整體表現(xiàn)出色，能為車主帶來較高的滿意度。從動力上看，本田CRV的1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，無論是上山還是超車，都不在話下，S檔更是能滿足車主對駕駛激情的追求。在空間方面，寬敞的后備箱和后排空間，讓它在搬家等場景中發(fā)揮大作用，實用性極高。車內(nèi)的木紋裝飾提升了內(nèi)飾檔次，大屏中控方便查看導(dǎo)航，美觀又實用。在改裝方面，可安裝貫穿式尾燈、雨水擋板等，既增添了車輛的美觀度，又具備實際功能。油耗上，三年行駛42000公里，表顯始終在8個左右，加滿油能跑600多公里，經(jīng)濟性良好。此外，本田CRV作為全球車型，品質(zhì)可靠，舒適是其強項。多種驅(qū)動形式滿足不同需求，還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)等。總之，開了三年的本田CRV在動力、空間、內(nèi)飾、油耗等多方面都有著不錯的表現(xiàn)，是一款值得擁有的車型 。

本田凌派不能單獨開啟霧燈，需先打開小燈，再通過旋轉(zhuǎn)方向盤左側(cè)燈光撥桿操作。本田凌派霧燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，這種設(shè)計方便駕駛員操作。開啟霧燈前，要先打開小燈，為后續(xù)開啟霧燈做好準備。小燈開啟后，開啟前霧燈需將撥桿向前旋轉(zhuǎn)，此時前霧燈亮起，能在低能見度環(huán)境下照亮前方道路；若要關(guān)閉前霧燈，則向后旋轉(zhuǎn)撥桿。而開啟后霧燈，必須在前霧燈已經(jīng)開啟的狀態(tài)下進行。在前霧燈開啟后，繼續(xù)向前旋轉(zhuǎn)撥桿，后霧燈就會點亮。后霧燈能讓車輛在后方更容易被其他道路使用者注意到，增強行車安全性。關(guān)閉后霧燈時，同樣是向前旋轉(zhuǎn)撥桿。總之，本田凌派霧燈的開啟遵循特定順序，先開小燈，再按需操作燈光撥桿開啟前后霧燈，熟練掌握后能在特殊天氣為行車提供更好的安全保障 。

廣汽本田凌派后座放倒有多種操作方式。首先可嘗試坐墊下方的操作。把手伸進坐墊下方，將左右側(cè)前部分用力向上提，直至把前扣環(huán)拉出。之后，左手伸到側(cè)面下方，右手把坐墊往靠背方向推，同時左手提起后半部分，兩側(cè)都需完成此步驟。而后，關(guān)注后排座椅上方。有的車型后排座椅上方設(shè)有拉桿，往外拉一下，接著在前面將后排座椅往下放倒即可。 部分款式還能通過操作后排安全帶肩帶和行李箱釋放桿來放倒后座。先拆下后排安全帶的肩帶，再拉起行李箱釋放桿解鎖，最后翻下座椅。 此外，在后排座椅頭部兩側(cè)靠近車窗部位若有拉手，拉動它能使靠背向前翻倒。不同年份和型號的凌派，放倒后座的具體方法可能會有差異。 總之，廣汽本田凌派后座放倒方法多樣，車主可根據(jù)車型特點，嘗試不同方式來實現(xiàn)后座放倒，以滿足空間拓展等需求 。

九代本田雅閣的藍牙位于左前A柱上。左前A柱上的藍牙裝置，共有三個按鈕，其中兩個是音量鍵，一個是接聽鍵。在連接藍牙時，要先打開手機藍牙，并設(shè)置為可見模式。啟動車輛后，按住藍牙上的兩個音量鍵，直到右前喇叭有聲音，此時藍牙進入可被搜索狀態(tài)。隨后，用手機搜索車載藍牙設(shè)備，搜索成功后輸入密碼“0000”，按“是”或“確定”鍵完成對接。對接成功后，指示燈會發(fā)藍光并快速閃爍3次，之后每7秒閃爍一次；若對接不成功，則紅藍交替閃爍，需重新進行對接。連接成功后，在手機和車載之間切換通話時，按住多功能鍵，再用手機相應(yīng)功能切換即可；調(diào)節(jié)音量可按下車輛上的音量調(diào)節(jié)鍵。九代本田雅閣的藍牙位置明確，連接步驟也不復(fù)雜，能為駕駛者帶來便捷的使用體驗，實現(xiàn)免提通話等功能，讓駕駛過程更加安全、便利 。

我國市場上本田190摩托車主要有CB190R、CB190X、Wing190、CRF190L等型號，各有特點。CB190R作為運動款車型，外觀時尚動感。它所搭載的184cc單缸四沖程發(fā)動機，能釋放出最大功率11.8kW和最大扭矩15.3Nm。在懸掛和制動系統(tǒng)方面，倒立式前叉、單筒后避震，以及前輪雙活塞卡鉗配260mm制動盤、后輪單活塞卡鉗配220mm制動盤的組合，帶來出色操控與制動性能。CB190X屬于探險款，外觀硬朗，適宜長途騎行。發(fā)動機與CB190R相同，倒立式前叉、多連桿后避震的配置，讓它擁有良好的通過性，制動系統(tǒng)和CB190R保持一致。Wing190作為巡航款，外觀設(shè)計別具一格，線條流暢。發(fā)動機參數(shù)穩(wěn)定，前輪正立式前叉、后輪單筒避震，加上前輪單活塞卡鉗配240mm制動盤、后輪單活塞卡鉗配180mm制動盤的制動系統(tǒng)，兼顧舒適性與操控性。CRF190L是越野款，外觀硬朗粗獷。其長行程的倒立式前叉、單筒后避震，以及前輪雙活塞卡鉗配220mm制動盤、后輪單活塞卡鉗配190mm制動盤的制動系統(tǒng)，賦予它優(yōu)異的越野性能。本田190系列的不同型號摩托車，憑借各自獨特的外觀、懸掛、制動等設(shè)計，滿足了不同消費者在運動、探險、巡航、越野等方面的需求 。

本田CB190摩托車的發(fā)動機耐用、性能良好且油耗出色。本田CB190發(fā)動機具備諸多優(yōu)勢。它十分耐用，就算處于高溫環(huán)境，也依舊能維持良好的性能表現(xiàn)，可靠性極高。這得益于其嚴謹?shù)脑O(shè)計與制造工藝，確保了發(fā)動機的高品質(zhì)。從性能方面來看，新款NX190在發(fā)動機離合器邊蓋位置有結(jié)構(gòu)區(qū)別，外置了機油濾芯，還加入油冷散熱器，推測動力數(shù)值比現(xiàn)有風(fēng)冷版更大，可能因油冷散熱器提高了壓縮比。在油耗方面，它引入先進的pgm-fi電噴供油系統(tǒng)，這一系統(tǒng)有效降低了油耗，提升了燃油效率。并且，在機油使用上也有其特點，新車精密度較高，適合用稀一點的30粘度機油，大幾萬公里后發(fā)動機磨損、精密度降低再考慮40機油。 本田CB190摩托車的發(fā)動機憑借耐用性、良好性能以及出色的燃油經(jīng)濟性，在眾多發(fā)動機中脫穎而出，為騎手帶來可靠且經(jīng)濟的駕駛體驗 。

本田凌派后座放倒方式分為兩種：一是將手伸進坐墊下方操作坐墊，二是通過拉動后排座椅上方拉桿放倒。先來說坐墊的操作方法。把手伸進坐墊下方左右前部分，用力上提前半部分以拉出前扣環(huán)，隨后左手伸到側(cè)面下方，右手將坐墊往靠背方向推，同時左手提起后半部分，兩側(cè)都要如此操作。這一系列動作旨在先解除坐墊的固定，然后調(diào)整其位置，為后續(xù)放倒座椅做準備。再看拉動拉桿的方式。在后排座椅上方找到拉桿，往外拉一下，接著在前面將后排座椅往下放倒。這種方式相對簡單直接，能快速實現(xiàn)座椅放倒。不同年份和型號的本田凌派，后座放倒方式可能存在細微差異。如果在操作中遇到困難，建議參考車輛用戶手冊，以確保準確無誤地放倒后座，滿足不同的使用需求，如擴大后備廂空間等。

本田凌派大燈的開啟方法是，啟動車輛后，旋轉(zhuǎn)方向盤左側(cè)操縱桿可開啟近光燈，往前撥一下操縱桿則開啟遠光燈。凌派的大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上，操作起來很便捷。啟動發(fā)動機后，左手握住左桿前端，向前轉(zhuǎn)動一檔，此時儀表盤綠色斜向下標識亮起，近光燈開啟。再向前轉(zhuǎn)動一檔，藍色帶直線標識亮起，遠光燈便打開了。要是想關(guān)閉大燈，反向轉(zhuǎn)動操縱桿即可。 此外，凌派還有多種燈光功能。轉(zhuǎn)動燈光操作桿頂端旋鈕，能控制方向燈和駐車燈；前、后霧燈開關(guān)在燈光操作手柄中間部位，轉(zhuǎn)動至對應(yīng)位置就能開啟；AUTO鍵亮?xí)r自動大燈開啟，依次轉(zhuǎn)動還能按序開啟示寬燈、近燈等。 總之，熟悉本田凌派大燈及其他燈光的開啟方式和操作技巧，能讓我們在不同的行車場景中合理使用燈光，保障行車安全。

本田理念S1是一款表現(xiàn)出色的小型轎車，在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。從設(shè)計上看，它采用流線型車身與動感前臉，不僅外觀時尚，還凸顯運動感；內(nèi)飾簡潔實用，中控臺設(shè)計十分人性化，方便駕駛者操作。在動力系統(tǒng)方面，本田理念S1提供1.3L和1.5L兩種發(fā)動機選擇，能滿足不同消費者的動力需求。這兩款發(fā)動機功率強大，燃油經(jīng)濟性高，搭配的5速手動或自動變速箱以及CVT無級變速箱，換擋平順迅速，動力輸出平穩(wěn)。質(zhì)量方面，該車表現(xiàn)也較為可靠。發(fā)動機技術(shù)成熟耐用，AT變速箱性能穩(wěn)定，車身結(jié)構(gòu)堅固。而且，它的維修成本低，售后態(tài)度友好，為車主減少了后顧之憂。此外，其行李廂容積達510L，車身尺寸適中，無論是日常出行還是家庭旅行都能輕松應(yīng)對。本田理念S1憑借穩(wěn)定可靠的質(zhì)量、經(jīng)濟實用的特性以及出色的售后等優(yōu)勢，成為追求經(jīng)濟實用的家庭的不錯選擇。

本田冠道四驅(qū)性能出色，能滿足多樣路況需求。冠道搭載實時四驅(qū)模式，這一系統(tǒng)的精妙之處在于它的智能動力分配。在正常駕駛場景下，車輛主要依靠前輪驅(qū)動，如此一來，燃油經(jīng)濟性得到了有效提升，為車主節(jié)省不少開支。而當(dāng)面臨復(fù)雜路況，比如濕滑路面、泥濘小道或者爬坡路段時，四驅(qū)系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，及時將動力傳遞至后輪。這一轉(zhuǎn)變瞬間增強了車輛的牽引力，讓冠道穩(wěn)穩(wěn)前行，確保行駛穩(wěn)定性。不僅如此，在操控方面，先進的四驅(qū)系統(tǒng)在車輛轉(zhuǎn)彎時也發(fā)揮著重要作用。它能合理分配動力，有效減少側(cè)傾現(xiàn)象，進一步提高操控的精準度，給駕駛者帶來更自信的駕駛體驗。制動系統(tǒng)同樣給力，剎車反應(yīng)迅速，為安全出行保駕護航。 本田冠道四驅(qū)憑借其智能的動力分配、良好的穩(wěn)定性和精準的操控性，在不同路況下都能展現(xiàn)卓越性能，為用戶帶來舒適且安心的駕駛感受 。

新大洲本田NS125LA踏板摩托車省油且耐用。新大洲本田NS125LA在省油方面表現(xiàn)出色。它升級了eSP發(fā)動機，壓縮比從9.8:1提升到10:1，動力增強的同時，油耗顯著降低，官方平均油耗僅1.9L/100km，甚至可低至1.73L - 1.9L/百公里，有效減少了燃油消耗，降低出行成本。在耐用性上，該車也有諸多亮點。全車采用LED燈光，節(jié)能又耐用，還配備危險警示燈，為騎行增添安全保障。CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)制動穩(wěn)定，能有效應(yīng)對各種路況，減少零部件損耗。此外，760mm的座高對新手和女性十分友好，108kg的整備質(zhì)量讓操控性更佳，進一步提升騎行體驗。新大洲本田NS125LA踏板摩托車憑借出色的省油能力和良好的耐用性，無論是日常城市通勤，還是短途出行，都能為用戶帶來可靠、經(jīng)濟的騎行體驗，是一款值得考慮的踏板摩托車。

打開本田鋒范的霧燈，要先開啟車輛電源，把方向盤左側(cè)燈光控制桿旋轉(zhuǎn)到“示寬燈”或“大燈”位置，向內(nèi)拉一下打開前霧燈，再拉一下打開后霧燈 。在操作前，需先啟動車輛電源，讓車輛處于可操作狀態(tài)。燈光控制桿位于方向盤左側(cè)，這是開啟霧燈的關(guān)鍵部件。將控制桿旋轉(zhuǎn)到“示寬燈”或“大燈”位置是開啟霧燈的前提條件，部分車型可能還需要先打開近光燈，不確定的話可查閱車輛手冊確認。當(dāng)控制桿處于相應(yīng)位置后，向內(nèi)拉動控制桿，第一次拉動會開啟前霧燈，前霧燈能在低能見度下照亮車輛前方近距離區(qū)域；再次拉動則會開啟后霧燈，后霧燈可讓后方車輛更容易注意到本車。總之，開啟本田鋒范霧燈并不復(fù)雜，遵循上述步驟，就能在霧天、雨天等低能見度環(huán)境中正確開啟霧燈，為行車安全提供保障 。

本田鋒范的霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光調(diào)節(jié)桿或控制面板上。在鋒范車型里，霧燈控制裝置的位置并不復(fù)雜。燈光調(diào)節(jié)桿是控制霧燈的“中樞”之一，通常旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿就能啟用霧燈，但在此之前要先激活小燈。調(diào)節(jié)桿還承擔(dān)著諸多燈光功能，小燈、示寬燈、近光燈和大燈等都由它控制，上下操作還能控制轉(zhuǎn)向燈，撥至中間則關(guān)閉。霧燈開關(guān)也可能在方向盤左側(cè)的控制面板上，與燈光控制桿集成在一起，通過旋轉(zhuǎn)或按壓的操作方式來控制霧燈的開啟與關(guān)閉。不同車型的具體操作可能存在差異，部分車型需要先打開近光燈。所以，若遇到疑問，仔細查閱車輛手冊是個不錯的辦法。本田鋒范的霧燈開關(guān)位置相對固定且操作便捷。了解它的位置和使用方法，能在霧、雪、大雨等惡劣天氣中，讓霧燈發(fā)揮作用，照亮前行道路，保障行車安全。

打開本田CRV前機蓋，需先在駕駛位儀表臺下左側(cè)找到開關(guān)拉起，再到車頭車標上方扣動機蓋扣并掀起。進入車內(nèi)，在駕駛位儀表臺下左側(cè)、油箱開關(guān)右側(cè)，能看到前機蓋開關(guān)。這里是開啟前機蓋的“起點站”，輕輕向上拉動這個開關(guān)，能聽到前機蓋發(fā)出“咔噠”一聲，這意味著前機蓋完成了第一道解鎖，微微彈起一條小縫。 接著走到車頭前，在車標上方尋找機蓋扣，這是開啟前機蓋的關(guān)鍵“小機關(guān)”。扣動它，就能突破最后的“防線”。雙手抓住引擎蓋邊緣，平穩(wěn)地向上掀起，前機蓋便會緩緩打開。若想讓前機蓋保持穩(wěn)定的開啟狀態(tài)，還可以拿起撐桿，將其撐在合適位置。 本田CRV前機蓋的開啟過程并不復(fù)雜，只需記住先在車內(nèi)拉動開關(guān)解鎖，再到車頭操作機蓋扣掀起，掌握這兩個關(guān)鍵步驟，就能輕松打開前機蓋，為車輛的檢查與維護做好準備。

本田凌派的實際油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在4.28L - 9.17L/100km 。不同車型配置的本田凌派，油耗數(shù)據(jù)各有差異。1.0T、1.5T、1.5L、1.8L不同排量，以及無級變速、手動、自動等不同變速箱類型，都會影響車輛的油耗。比如1.0T 6擋手動車型平均油耗7.56L，CVT無級變速車型7.05L；1.8L和5擋自動凌派車主的油耗區(qū)間為6.96 - 9.17L。駕駛習(xí)慣對凌派油耗影響顯著。平穩(wěn)駕駛，控制車速在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，避免急加速、急剎車，能有效降低油耗；而開車較為激烈，則會使油耗升高。路況也是重要因素。通常高速公路行駛時，凌派油耗較低；城市道路或擁堵路段行駛時，油耗會較高。例如在約20%路段擁堵，30%為高速路況，其余為快速路況下，2018款180Turbo CVT本田凌派油耗6.8L。 本田凌派的實際油耗受多種因素影響，不同條件下會有不同表現(xiàn) 。

本田繽智1.5自吸車型是一款經(jīng)濟實用、適合家用的小型SUV。這款車在動力上，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達96千瓦，最大扭矩155牛米，在城市日常駕駛中，加速表現(xiàn)良好，動力輸出平穩(wěn)，能滿足基本出行需求；配合CVT無級變速器，帶來舒適的駕駛體驗，加速過程平順無頓挫感。不過，若追求激進駕駛風(fēng)格，如頻繁高速超車，可能不太能滿足需求。底盤質(zhì)感上，采用前麥弗遜+后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏家用。經(jīng)過顛簸路面時，車內(nèi)的彈跳感不生硬，而且車輛剛性有所提升，在過彎和超車時能提供較好的支撐性，側(cè)傾不大。車內(nèi)空間優(yōu)化出色，儲物空間豐富且布局合理，后備廂容積可觀，后排腿部空間得到加長，背靠角度增加，地臺接近純平。此外，它的油耗表現(xiàn)出色，官方百公里綜合油耗6.3L，實際駕駛中百公里約7L，養(yǎng)車成本較低。總之，本田繽智1.5自吸車型在動力、底盤、空間和油耗等方面都有著不錯的表現(xiàn)，是一款值得考慮的家用車 。

拆卸本田CRV后排座椅，需先放倒靠背，再分離坐墊，且后排靠墊只能放倒不能拆卸。 先處理靠背部分，在靠背上找到橢圓形拉手，向上拉動，靠背就會向前滑動。當(dāng)看到下座底部邊緣的布條時，用力向后拉，聽到 “咯噔” 聲后，將靠背向前傾斜，靠背便放倒了。這一步為后續(xù)分離坐墊做好鋪墊。接著是分離坐墊，坐進后排，把手伸到兩腿中間下方，能摸到金屬卡扣。用力向后推并向上提拉，打開一邊的卡扣，另一邊也如此操作，坐墊就分離了。這一過程需要一定的手部力量和正確的操作方向。至于后排靠墊，它是固定設(shè)計，靠近車窗位置設(shè)有放倒按鈕，按下即可放倒。整個拆卸過程不算復(fù)雜，但操作時需小心謹慎，避免損壞車輛部件。掌握這些方法，就能輕松完成本田CRV后排座椅的拆卸。

本田CB400性能出色，動力、操控、制動等方面都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。在動力上，它搭載直列四缸發(fā)動機，實際排量399cc，最大功率可達41KW ，最大扭矩39N·m，動力輸出強勁且響應(yīng)迅速。搭配的六檔變速箱和PGM - FI電噴供油系統(tǒng)，讓動力傳輸更流暢。這樣的動力配置使得車輛無論是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對。操控方面，車身采用鋼管雙搖籃車架，座高755毫米，駕駛起來靈活輕便，對初學(xué)者比較友好。后懸掛采用掛瓶式雙槍彈簧后避震，預(yù)載可調(diào)，能適應(yīng)不同的路況和駕駛需求。其輕便靈活的設(shè)計和穩(wěn)定的引擎，使它成為街車市場中的佼佼者。制動上，前后碟剎車配雙通道ABS，能在關(guān)鍵時刻提供可靠的制動力，有效保障騎行安全。此外，它油耗經(jīng)濟，百公里約4L，日常使用成本不高。而且國內(nèi)庫存大，零配件好找，維修保養(yǎng)也較為方便。本田CB400憑借出色的動力、良好的操控性、可靠的制動以及較低的使用和維護成本，成為一款備受車迷喜愛的經(jīng)典車型。

本田雅閣1.5T豪華版是一款綜合表現(xiàn)出色，能較好滿足用戶多元需求的車型。先看配置方面，它相比普通版進行了升級。不僅換裝黑色輪轂，車漆變?yōu)榻饘倨崃辆Ш冢庥^更顯時尚動感；還配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，像主動剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置，為行車安全保駕護航。車機升級到本田最新4.0版本，支持CarPlay和CarLife，提升了使用便利性。在空間上，長寬高為4980×1862×1449mm，軸距達2830mm，實測車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，后排還有電源接口和大尺寸中央扶手。動力上，1.5T發(fā)動機擁有194馬力，機械素養(yǎng)良好，綜合油耗6.6L，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。價格方面，2025款銳·T動260TURBO豪華版指導(dǎo)價19.78萬元，優(yōu)惠后裸車價13萬+，落地15萬元多一點，結(jié)合其配置，性價比凸顯。本田雅閣1.5T豪華版在配置、空間、動力和價格等方面取得了較好平衡，對追求舒適駕乘體驗、注重安全配置的消費者來說，是一個值得考慮的選擇 。