本田

冠道采用現(xiàn)流行的轎跑SUV風(fēng)格，是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的SUV，一款動(dòng)力性和空間是其最大的優(yōu)勢(shì)的車。

中控 下面三個(gè)旋鈕左邊 調(diào)節(jié)空調(diào) 冷暖風(fēng) 旋轉(zhuǎn)到紅色的那邊中間 調(diào)節(jié)風(fēng)力大小 開一檔右側(cè)的扭調(diào)節(jié)吹的部位 頭 腳 窗

有可能以下原因：1、活塞、活塞環(huán)破損，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，燃油不能充分燃燒做功；2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無(wú)形中造成了油耗指數(shù)的上漲 3、機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障；4、油箱和油管道破損，有陰油現(xiàn)象。

判斷一個(gè)汽修學(xué)校的好與壞，可從以下四個(gè)方面考慮：一看品牌起碼得是正規(guī)的學(xué)校吧，有相關(guān)辦學(xué)資質(zhì)的，最好是資金雄厚的，教學(xué)設(shè)備方面有保證。其實(shí)民辦的院校比公辦的有優(yōu)勢(shì)，民辦學(xué)校的課程設(shè)計(jì)更貼近市場(chǎng)需求。二看實(shí)訓(xùn)學(xué)汽修技術(shù)，實(shí)訓(xùn)課程當(dāng)然是最重要的，光有理論，不會(huì)修車洗車打蠟，哪家企業(yè)會(huì)要你？所以實(shí)訓(xùn)是非常關(guān)鍵的，實(shí)訓(xùn)課程的比例要比理論課程高，但也不是說(shuō)全部實(shí)訓(xùn)就是最好的，只有將理論實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，學(xué)習(xí)效果才能實(shí)現(xiàn)最大化。三看管理一所汽修學(xué)校的好與壞，除了看是否能學(xué)到技術(shù)以外，還要考慮能否提升個(gè)人素養(yǎng)，只有具備了良好的個(gè)人素養(yǎng)和精湛的技術(shù)后，在社會(huì)的工作中才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。四看設(shè)備如果我們學(xué)技術(shù)的設(shè)備還是停留在90年代/2000年代的，那么你學(xué)出來(lái)的技術(shù)也將是與社會(huì)脫節(jié)的，所以一個(gè)汽修學(xué)校的設(shè)備更新，應(yīng)該是與市場(chǎng)同步的。我校應(yīng)該是中國(guó)最好的汽修學(xué)校了。

你好： 新大洲本田推出cbf190x戰(zhàn)鷹之后，五羊—本田也安奈不住，精雕細(xì)琢后發(fā)布了cb190x猛鷙。與之前兩家外觀雷同的cb190r和cbf190相反，猛鷙外觀設(shè)計(jì)上與戰(zhàn)鷹做出了明顯區(qū)分。 這兩款車在市場(chǎng)上必然會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，戰(zhàn)鷹在街車的基礎(chǔ)上改變得更...

大概89000左右吧！ honda cbr1000rr 規(guī)格表 引擎形式：四沖油冷dohc 16活瓣并列4汽缸 缸徑 x 沖程：75.0 mm x 56.5 mm 壓縮比：11.9 : 1 總排氣量： 998 cc 車架形式：鋁合金雙翼梁框式車架 傳動(dòng)系統(tǒng)：濕式多片6前速鏈傳動(dòng) 燃油供應(yīng) ：44mm pgm-dsfi電子燃油噴注系統(tǒng) 前傾角( r)：23.45° 拖曳距(t)：102mm 前懸掛系統(tǒng)：43mm hmas倒立套管前叉，無(wú)段式全功能調(diào)較，120mm行程 后懸掛系統(tǒng)：unit pro-link hmas單筒油壓避震，13級(jí)預(yù)載，無(wú)段式受壓及回彈調(diào)較 輪胎(前)：120/70 - 17 輪胎(后)：190/50 - 17 前掣動(dòng)系統(tǒng)：2 x 310mm剎車碟4活塞對(duì)向卡鉗 后掣動(dòng)系統(tǒng)：220mm單碟配單活塞卡鉗 長(zhǎng) x 闊 x 高：2125 x 750 x 1085mm 軸距：1410mm 最低離地距 130mm 油缸容量：18公升 產(chǎn)品有ccib標(biāo)志，帶發(fā)票，合格證，進(jìn)口貨物證明書，進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單，另有新到的多款進(jìn)

誰(shuí)告訴你有限速的了？速度主要是車型設(shè)計(jì)的影響，風(fēng)的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳動(dòng)鏈條牙盤齒數(shù)，輪胎花紋，車輛流線形設(shè)計(jì)等很多原因，沒(méi)有哪個(gè)摩托車廠家會(huì)去限速

東風(fēng)本田CRVOBD接口在方向盤下面，腳踏板的上面位置，可以找下。

本田享域是東風(fēng)本田最新款十萬(wàn)元級(jí)家轎車型，實(shí)車安全配置齊全，車身尺寸同級(jí)別領(lǐng)先，人性化設(shè)計(jì)頗多，搭載的動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)動(dòng)力最佳，油耗最省，同級(jí)別領(lǐng)先地位，真是家用首選車型。

現(xiàn)在還真的不好說(shuō)，因?yàn)闄C(jī)油增多高發(fā)于冬季，氣溫越低這個(gè)情況就越嚴(yán)重，夏季剛過(guò)所以機(jī)油增多的問(wèn)題沒(méi)有聽到什么聲音，等到元旦以后再看吧，那個(gè)時(shí)候如果還是沒(méi)有聲音出現(xiàn)，那么就說(shuō)明機(jī)油增多的問(wèn)題真的解決了

贊同！起步的時(shí)候看瞬時(shí)油耗真的難受，頂?shù)筋^了車還是慢慢悠悠。。。深踩油門確實(shí)能反應(yīng)快一點(diǎn)，但是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是很給力，響的一批。

可以用你原車的大燈殼去加裝的，直接加個(gè)透鏡氙氣燈泡，改善效果就行了，價(jià)格也不貴

測(cè)啥？我這么多年，家里幾個(gè)車子都是jd的油。每年加起來(lái)一共跑六七萬(wàn)公里，一年要用個(gè)20來(lái)升京東機(jī)油，算機(jī)油用得多的吧。1.買有授權(quán)的，道達(dá)爾長(zhǎng)城昆侖這些，從沒(méi)遇到過(guò)問(wèn)題。2.原廠油我不知道，沒(méi)買過(guò)，不評(píng)價(jià)真假。你也沒(méi)用過(guò)。我不確定他是真的，你也不確定他是假的，對(duì)么？3.自營(yíng)全球購(gòu)灰殼我應(yīng)該用過(guò)超過(guò)50升，都沒(méi)問(wèn)題。但是前兩年最后的一次買了嘉實(shí)多懷疑有問(wèn)題，嚴(yán)重懷疑是假貨。自從那以后就只買京東授權(quán)行貨用至今。

新車最好用全合成，原廠的用紫桶。除了潤(rùn)滑優(yōu)異，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔也好許多。畢竟全合成油的蠟瀝青基本剃干凈了，膠質(zhì)也少，這樣積碳就少的多了。

你這個(gè)問(wèn)題基本是不成立的，這就好比問(wèn) 一汽大眾和上汽大眾那個(gè)好樣，屬于無(wú)腦的問(wèn)題，我建議你要買車就買車，問(wèn)這個(gè)真的沒(méi)有什么實(shí)際有意思，他們用的都是本田的技術(shù)，這個(gè)能有區(qū)別嗎。

看看車主分享吧，傳祺GS4的對(duì)手-本田XRV能買嗎？6個(gè)月后，車主分享了小毛?。≤囍饕粌?yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力都很出色，起步不拖沓，加速也不錯(cuò)，開在路上顏值秒殺一大片，缺點(diǎn)：噪音外觀：外觀夠騷，誰(shuí)看了都說(shuō)好看內(nèi)飾：中控塑料臺(tái)真實(shí)受不了，手指都能按下去空間：空間真的夠用，我173，體重130，前排后排真的綽綽有余。配置：性價(jià)比高動(dòng)力：動(dòng)力，1.5的 肯定沒(méi)有推背 但也不會(huì)被加塞。越野：總之還可以吧油耗：剛開，油耗比較高。后面再看。亮點(diǎn)地方：魔術(shù)杯子座很不錯(cuò)，可以靈活放置各種杯子，非常有創(chuàng)意。舒適：舒適性差，后排不舒服。車主二優(yōu)點(diǎn)：suv油耗低缺點(diǎn)：座椅位置有點(diǎn)小偏，到時(shí)首保調(diào)一下，沒(méi)天窗啊呵呵還有就是輪胎聲音有點(diǎn)大，隔音一般，減震有點(diǎn)硬外觀：完全符合我的個(gè)人要求，穩(wěn)重，線條硬朗，無(wú)論是從前臉到后尾，都是散發(fā)著運(yùn)動(dòng)感十足。還有比較獨(dú)特的后門把手位置比較新穎，第一次搭車的人都不知道們把手在哪里。另外有不足就是車身的車漆是在太薄了。幾乎用指甲隨便一刮就會(huì)花。如果能稍稍做厚一點(diǎn)該多好。內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，感覺(jué)沒(méi)內(nèi)飾空間：到底是一款小型SUⅤ，不過(guò)感覺(jué)夠用，滿員也不覺(jué)得擠，得益于本田的MM理念吧。配置：性價(jià)比還行吧，相對(duì)于合資車算是很不錯(cuò)了，但相比于國(guó)產(chǎn)車差太遠(yuǎn)，配置對(duì)于現(xiàn)在的行情太雞肋。動(dòng)力：1.5地球夢(mèng)想應(yīng)很明顯，3500以上很暴力，不過(guò)CVT有大概半秒延時(shí)吧。不是很準(zhǔn)確。后續(xù)是否需要添加劑還需長(zhǎng)期觀察，TCP應(yīng)該能取代SSSS的添加劑了。越野：操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊，開玩下來(lái)手都是酸的底盤及懸架：這是最不滿意的地方，懸掛太硬了！??！完全無(wú)舒適性可言好么??油耗：300公里山道平均油耗7個(gè)左右！加的97號(hào)油…后面應(yīng)該可以降一點(diǎn)！舒適：減震差車主三優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間缺點(diǎn)：噪音偏大，特別是80邁以后的風(fēng)噪外觀：比較滿意。也是最養(yǎng)眼的。內(nèi)飾：1.5的內(nèi)飾相對(duì)普通，我要求也不高，儀表盤我比較喜歡空間：空間真是不錯(cuò)，比朋友的奔馳gla大。坐五人并不擁擠。而且車長(zhǎng)短停車很方便。配置：感覺(jué)價(jià)錢如果能少個(gè)1萬(wàn)，那性價(jià)比就真不錯(cuò)了！動(dòng)力：開節(jié)能油門延緩，關(guān)節(jié)能，超車無(wú)壓力，沒(méi)有地板油過(guò)，不曉得踩到底什么感覺(jué)。越野：操控不錯(cuò)，懸架支撐能力好，過(guò)彎側(cè)傾不是很大，跑起來(lái)挺有自信油耗：五點(diǎn)六百公里超出預(yù)期舒適：座椅坐著不是很舒服，感覺(jué)不是很好，我加裝了真皮坐椅套，

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問(wèn)；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來(lái)的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對(duì)不要超過(guò)100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問(wèn)題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問(wèn)題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫(kù)，對(duì)方會(huì)提醒我們來(lái)店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購(gòu)車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛(ài)車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒(méi)有必要的。

你拿個(gè)混動(dòng)的數(shù)據(jù)參考啥呢？我是1.5T的汽油版。你老拿數(shù)據(jù)賬面對(duì)比，這跟紙上談兵有區(qū)別嗎？看實(shí)際上的，我貼子內(nèi)容上也說(shuō)明了。如果你要看不懂中國(guó)話，你就別來(lái)湊熱鬧回復(fù)我了。

天冷，說(shuō)不定是哪個(gè)橡膠件塑料件冷縮熱漲有點(diǎn)變形互相擠著產(chǎn)生異響。車熱了或者顛著顛著就沒(méi)事了。我原來(lái)的車在冬天過(guò)減速帶的時(shí)候，前軸會(huì)有“嘎吱嘎吱”的聲音。我以為減震器完蛋了呢。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，護(hù)板磕過(guò)一次有個(gè)裂口，夏天沒(méi)事，冬天就響。

有缺陷就召回嘛，我所有的車基本都被召回過(guò)至少一次。不過(guò)，要是年前真的能優(yōu)惠現(xiàn)金3W，我就下單，然后期待5W的兄弟們都有希望了，哈哈。不過(guò)混國(guó)外壇子發(fā)現(xiàn)RDX還是有一些這樣那樣的小問(wèn)題的，主要還是集中在人性化方面，這個(gè)還有待考證。還有些毛病（比如冷車時(shí)換擋有頓挫感，剎車異響等問(wèn)題）我在試駕中特意留意了一下，沒(méi)發(fā)現(xiàn)，難道國(guó)產(chǎn)時(shí)已經(jīng)優(yōu)化了？