本田混動技術如何

本田混動技術以電驅動為主、發(fā)動機為輔，歷經(jīng)發(fā)展優(yōu)勢眾多，在性能、油耗等方面表現(xiàn)出色。

本田混動技術歷經(jīng)27年發(fā)展，從結構上采用“油/電”雙動力，能根據(jù)不同工況靈活切換驅動模式。發(fā)展至第四代i-MMD雙電機混合技術，有e:HEV強電智混和e:PHEV強電智混兩種技術，帶來更多電驅動場景、更快響應等優(yōu)勢。

在實際駕駛體驗中，車輛啟動和低速行駛可純電驅動，靜謐性佳；提速時切換至混動模式，動力強勁。而且，混動系統(tǒng)以電能傳導為主，切換平順。同時，通過智能算法調度，能依據(jù)路況和駕駛習慣調整油電協(xié)同方案。

在燃油經(jīng)濟性上，本田混動技術更是可圈可點。城市擁堵時，綜合油耗約4升，遠低于同級別燃油車。高速行駛時發(fā)動機直聯(lián)，也能降低油耗。

本田混動技術憑借其先進的理念、出色的性能以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來了高品質的駕駛體驗，是汽車混動領域的優(yōu)秀技術代表。