金標(biāo)三菱V87“三門戰(zhàn)神”，軸距2545毫米五座布局，3.8升V6動力

金標(biāo)三菱V87“三門戰(zhàn)神”，它是三菱帕杰羅V97的縮小版，兩款車除了車身尺寸和座椅布局不同，其它配置和造型都完全一樣，三門版越野車是比較小眾的，為什么小眾，我想最主要的原因是價格偏高，最低配車型要30多萬，次要原因是車內(nèi)空間比V97小，雖然三門V87越野能力強于V97，但是一般選帕杰羅的車友，不一定用它越野，所以比較在乎空間實用性。

個人比較喜歡三門版V87，車身短小顯得格外精致，車內(nèi)五個座椅，家用代步也不錯，不過國內(nèi)車友更喜歡大車，V87看著沒有V97霸氣，車身縮短了一些，覺得比例有些不協(xié)調(diào)。

外觀的設(shè)計與V97相似，車頭裝飾了橫置鍍鉻飾條，內(nèi)部水箱網(wǎng)罩有黑色網(wǎng)格裝飾，中間有金色三菱徽標(biāo)，引擎蓋上有立式三菱金標(biāo)，兩側(cè)大燈采用集成式光源。前杠上有日間行車燈和前霧燈。

車身尾部有外掛備胎，尾門為側(cè)開門設(shè)計，尾部頂端有擾流翼，提高了行車穩(wěn)定性，兩側(cè)尾燈采用立式設(shè)計，英文標(biāo)識和徽標(biāo)均使用金色涂裝。

車身側(cè)面顯得干凈利落，富有肌肉感，越野底盤，使車身后面偏高，車頂有黑色鋁合金行李架，車門的底部有銀色腳踏板。

車身尺寸：長4385毫米，寬1875毫米，高1900毫米，軸距2545毫米，底盤零部件距離地面最小的高度是235毫米，車身自重將近兩噸，車頭采用短懸設(shè)計，使得接近角達到36.6度，幾乎不用挑剔障礙物，離去角達到了25度，相比五門版車型，短軸距更占優(yōu)勢。

動力方面：發(fā)動機型號是6G75，排量3.8升，V6缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出184千瓦的功率，最大輸出250匹馬力，最大功率轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩是329牛米。變速箱匹配了五速手自一體。

與中規(guī)版帕杰羅V93相比，中東版V87動力更充沛，中規(guī)版V93搭載的是3.0升V6缸自然吸氣發(fā)動機（6G72），最大輸出功率為128千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5250轉(zhuǎn)，輸出174匹馬力，峰值扭矩是255牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。變速箱匹配了五速手自一體。

車內(nèi)包括中控，為黑色設(shè)計，顯得更具有運動風(fēng)格，不過看上去沒有棕色或者黃色看著有檔次，方向盤上下鑲嵌了木紋裝飾，大屏兩側(cè)有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口由銀色面板覆蓋。車內(nèi)的座椅由皮革包裹，車廂內(nèi)部能觸碰到的地方都沒有軟性材料包裹，顯得比較廉價，后排車廂兩側(cè)配備了水杯槽，座椅的靠背以及坐墊看著比較厚實，舒適性還不錯。雖然軸距只有2545毫米，后排乘坐空間還是比較寬裕的。

打開尾門，后備箱的容積可以滿足家用，地板比較平整，后排座椅可以放倒，但不能與車廂平齊。

目前，像這種老款越野車，銷量越來越少，多少年不換代更新，舒適性遠(yuǎn)不如城市型SUV，平時有時間出去越野的人只占少數(shù)，大多數(shù)時間都在工作和學(xué)習(xí)，城市型SUV油耗方面會更經(jīng)濟一些。很多有情懷的人，只能看看罷了，進口車價格比較高，養(yǎng)車不是很經(jīng)濟。

目前路虎全系，還有美系吉普（僅保留牧馬人），都紛紛放棄了越野車這個項目，轉(zhuǎn)型做城市型SUV，這就說明了 汽車 廠商經(jīng)過多年的市場研究，以后有情懷的大哥會越來越少，一個車系只保留一款硬派越野車就足夠了。