三、A級動力王者－－明銳
參考價格：13.99～18.59萬
按照大眾的車型分類方式，明銳是不折不扣的A級車，與速騰幾乎相差的不大外部尺寸和軸距就充分證明了這點。明銳也是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型。基于以上原因，明銳具有濃郁大眾風格的車內裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局，小到鍍鉻車門拉手和轉向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會發現它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩重路線。外部也更顯大氣和沉穩。
車型點評：明銳引入FSI汽油直噴機構后，雖然每個缸的氣門數量從5個減為4個，但憑借渦輪增壓、電子油門、可調進氣渦流等技術的幫助，最大功率從150馬力上升到160馬力，扭矩則增加了19％之多，且在1500轉/分便可爆發出250牛·米的峰值扭矩。理論指標令人相當滿意。
實際表現方面，我們可以發現，這臺發動機的動力輸出方式發生了顯著變化，它不再像原先那樣接近3000轉/分才突然爆發，除了起步一剎那仍稍有點“軟”外，其它時候都顯得動力十足，表現基本等同于2.4升排量的自然吸氣發動機。明銳1.8TFSI自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細化的齒比讓傳統變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。美中不足的是，明銳車型隔音效果不如大眾出色，儀表燈設計較為平庸。和裝配了全系列車型的ESP穩定系統速騰不同，明銳更注重舒適性，而不是操控性，這也明銳的定位相符合。
四、A級性價比之王－－賽拉圖
參考價格：9.08－13.98萬
賽拉圖發動機采用了CVVT技術，提高動力的同時也減低了油耗，內部空間比較寬敞，綜合來看，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有問題。內飾方面，米黃色淺內飾充滿了青春與活力，中控臺設計簡潔，功能排布比較合理，另外，賽拉圖的座椅軟硬適中，支撐性很好。安全性方面，賽拉圖雖然沒有什么太大的亮點，但也達到了同級別車應有的水準。
車型點評：作為韓國車，賽拉圖擁有和現代伊蘭特共平臺生產的背景。從外觀和內飾設計來看，賽拉圖更注重運動和年輕時尚的風格。是一款上市以來保有量和關注度較高的平民緊湊車型。相比國內自主品牌A級車，賽拉圖在車身設計以及內飾加工水平方面明顯擁有合資車型的精細長處和質量較為穩定優勢。相比歐美日等合資車型，賽拉圖的價格更低，不愧為A級性價比之王。這也是韓系車在國內生存發展的主要原因之一。
