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    2. 用銷量說話 10款年度最熱銷B級(jí)車推薦

      2012-12-14 00:16:06 作者:林振金

      廣汽豐田凱美瑞
      指導(dǎo)價(jià):17.98-32.98萬(點(diǎn)擊查看凱美瑞最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)
      2012年1-11月累計(jì)銷量:133203輛
      擴(kuò)展內(nèi)容:
      全球售價(jià)對比/論壇

        由于“非市場因素”的影響,日系車在近幾個(gè)月的銷量下滑了不少,不過以11月份的銷量來看,似乎又處于回暖的狀態(tài)。三分鐘熱度啊某些人,這也應(yīng)了我們之前的大事記專題:要想說日系車就此衰落?為時(shí)過早啊

      十月值得出手中級(jí)車

      十月值得出手中級(jí)車 十月值得出手中級(jí)車

        那么凱美瑞的賣點(diǎn)在哪?外觀是一點(diǎn),新凱美瑞整車設(shè)計(jì)不再老態(tài)龍鐘,凌厲的線條給它帶來動(dòng)感,年輕化設(shè)計(jì)仿佛已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的主流。按照風(fēng)格的不同分為普通版、駿瑞和尊瑞三款。普通版的車型洋溢著商務(wù)氣質(zhì),駿瑞則融入了不少運(yùn)動(dòng)元素,而尊瑞則是混動(dòng)版車型,全車有多種藍(lán)色混動(dòng)標(biāo)記。

      十月最值得出手中級(jí)車

        除此之外,內(nèi)飾的精細(xì)做工也讓人頗為稱道,高配車型一些高檔木紋的設(shè)計(jì)也深得中年男士的青睞。不過其中控布局已經(jīng)讓人提不起興趣再探討什么。而空間的寬闊也是中級(jí)車不能忽視的一點(diǎn)。

      十月最值得出手中級(jí)車

      新凱美瑞 新凱美瑞

      凱美瑞

        最后還得說說動(dòng)力問題,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)亮點(diǎn),搭配6AT變速箱,讓其最大功率達(dá)到了135kW,最大扭矩為235N.m,相比老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升了10%,最大扭矩提升了5%,而據(jù)官方信息顯示,油耗降低可達(dá)24%,并且百公里加速實(shí)測僅8.74秒。雖然沒有渦輪增壓,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很澎湃,油門響應(yīng)靈敏,提速很給力。而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)則沒有多大的變化,仍然搭配4AT。

      十月最值得出手中級(jí)車

        車型點(diǎn)評(píng):作為一款全球性車型,它的受眾面要比大眾車要更廣一些。在短暫的低迷(10月份僅賣6000多臺(tái))后,再次拿到萬輛成績,預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)升溫,可見其生命力之頑強(qiáng)!

       

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      廣汽本田雅閣
      指導(dǎo)價(jià):20.28-23.68萬(點(diǎn)擊查看雅閣最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)
      2012年1-11月累計(jì)銷量:93318輛
      擴(kuò)展內(nèi)容:
      保養(yǎng)詳解/論壇

        豐田凱美瑞換代了,雅閣還會(huì)遠(yuǎn)么?據(jù)前些日子新車組的同事發(fā)出的本田新車預(yù)告文章稱,第九代雅閣明年秋將會(huì)正式登陸國內(nèi),到時(shí)候,凱美瑞的地位可能要受到一定的影響了。現(xiàn)在,就暫時(shí)先忍忍吧!

      全新雅閣解析 減尺寸/新動(dòng)力/明年國產(chǎn)

        為了解饞,本田前些日子推出了2013款,這款雅閣也是有一定看頭的,比如酒紅色的車漆,稍微能體現(xiàn)雅閣在客戶指向上的變化,紅色車型無疑會(huì)引來更多女性車主目光。車尾的線條依然是雅閣的風(fēng)格,在變化上也很明顯,將杠底大面積鍍鉻裝飾舍棄掉,在后杠兩邊的筋線上用鍍鉻線條進(jìn)行點(diǎn)綴,更突顯車體的寬度。(更多2013款變化請點(diǎn)擊此處查看) 

      2013雅閣

      2013雅閣 2013雅閣

        內(nèi)飾的改變上不算大,整體布局并沒有變化,之前的木質(zhì)紋理裝飾板被現(xiàn)在的仿纖維紋路裝飾所替代,再加上紅色縫線,與深色內(nèi)飾完美結(jié)合,整體效果走向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 

      全新雅閣解析 減尺寸/新動(dòng)力/明年國產(chǎn)

        2013款雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)還是沿用了此前2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),3.5L車型暫不生產(chǎn)。變速箱還是本田自產(chǎn)的5速平行軸自動(dòng)變速箱,而i-VTEC技術(shù)對節(jié)油有一定的幫助,日系車從來在油耗方面不會(huì)讓人擔(dān)心。

      本田雅閣

        車型點(diǎn)評(píng):本田在近幾年中略顯頹勢,雅閣更甚,多年來打下的口碑已經(jīng)不夠支撐其高銷量,大幅度優(yōu)惠倒幫了不少的忙。明年憑借幾款新車型能不能完成翻身?感覺還是有點(diǎn)難啊......

       

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