性能均衡 標(biāo)致308對(duì)比3款家用緊湊型車

　　標(biāo)致308更實(shí)用，馬自達(dá)3星騁運(yùn)動(dòng)感十足

馬自達(dá)3星騁

　　1.價(jià)格對(duì)比

　　馬自達(dá)3星騁上市時(shí)間只比標(biāo)致308早了一個(gè)月左右，售價(jià)為11.28～15.38萬元。從價(jià)格跨度來說，和308十分接近，但價(jià)格起點(diǎn)和落點(diǎn)都明顯比308要高出1萬元左右。我們并不否認(rèn)308和馬自達(dá)3星騁之間也存在較為緊密的聯(lián)系，最少從它們的定位與車型安排來看，都比較類似。

　　2.駕駛對(duì)比

　　如果從代步角度出發(fā)，1.6L的308和馬自達(dá)3星騁差別都不大，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)性能與變速箱的搭配都非常接近。不過在2.0L排量這個(gè)級(jí)別上，308的動(dòng)力性能特別是扭矩要突出一些，但馬自達(dá)3星騁通過6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱帶來的更細(xì)密齒比占據(jù)了上風(fēng)。

　　底盤也是如此，盡管我們都認(rèn)為308的后輪懸掛十分接近獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，但和馬自達(dá)3星騁一比，在舒適性和極限方面顯得略有不及了。兩車都帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不同的是，馬自達(dá)3星騁更為活躍，而308的駕馭更顯穩(wěn)重。

　　3.配置對(duì)比

　　標(biāo)致308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 （指導(dǎo)價(jià)：14.19萬元）與2011款 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型  （指導(dǎo)價(jià)：13.98萬元）價(jià)格相差不到2000元。主動(dòng)安全性上由于馬自達(dá)3星騁多了一個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)而領(lǐng)先，被動(dòng)安全方面則與308旗鼓相當(dāng)。

　　舒適方面，標(biāo)致308勝擁有真皮座椅、后座中央扶手、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配備。不過同比來看，馬自達(dá)3星騁的多功能方向盤、大燈高度可調(diào)、后視鏡加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能也很實(shí)用，但在成本上大致與標(biāo)致308持平。

　　4.空間對(duì)比

　　馬自達(dá)3星騁的軸距還是和馬自達(dá)3老款一樣，同為2640mm，這個(gè)指標(biāo)比308領(lǐng)先，因此腿部活動(dòng)會(huì)稍微自如一點(diǎn)，不過頭部空間卻是308更為寬敞。如果只是2-4人搭載，兩車區(qū)別不大，但如果是5人乘坐的話，綜合感受還是308突出一些。馬自達(dá)3星騁的后備箱受到造型影響，只有377升，比308的565升少了將近190升，如果不是后排支持按比例放倒，在裝載表現(xiàn)上，馬自達(dá)3星騁就完全落后308了。

　　綜合點(diǎn)評(píng)：從家用的角度出發(fā)，標(biāo)致308綜合表現(xiàn)要比馬自達(dá)3星騁好一些，更何況售價(jià)還擁有優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3星騁通過更換變速箱之后，駕駛樂趣得到了極大的釋放，這一點(diǎn)和308換湯不換藥的做法完全不同。

　　各車型適宜人群推薦：

　　標(biāo)致308的購買推薦：追求實(shí)用、穩(wěn)定的人群

　　標(biāo)致308是一款舒適而且技術(shù)成熟的車型，操控性能和實(shí)用功能比較均衡，對(duì)那些家庭用戶或注重品質(zhì)的人群來說，它還是比較合適的。

　　寶來的購買推薦：追求性能與節(jié)油的群體

　　借助1.4T渦輪增壓與7速DSG雙離合，寶來成為大眾車系最便宜的小排量增壓車型，不僅使用上動(dòng)力澎湃，而且油耗也比較經(jīng)濟(jì)，對(duì)于那些年輕人來說，更好的平衡了性價(jià)比與用車經(jīng)濟(jì)方面的雙重訴求。

　　福克斯的購買推薦：追求性價(jià)比、全面的人群

　　?？怂故且豢钚詢r(jià)比超高的運(yùn)動(dòng)車，而家用的表現(xiàn)亦不錯(cuò)，相對(duì)其余三款車，福克斯的群眾基礎(chǔ)更深厚一些，不管是家庭使用還是作為操控選擇，?？怂咕蓜偃?。

　　馬3星騁的購買推薦：追求時(shí)尚、駕駛性能的消費(fèi)者

　　就幾款車來看，馬自達(dá)3星騁不算很便宜的，而其空間和配置也不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。但涉及到動(dòng)力、變速箱以及底盤等綜合駕駛感受來說，馬自達(dá)3星騁卻是4車中最為均衡的一款，沒有十足的亮點(diǎn)，但任何一個(gè)方面都沒有明顯軟肋。

　　總結(jié)：就10-15萬元區(qū)間來看，標(biāo)致308的定位是準(zhǔn)確的，也具有相當(dāng)?shù)母偁幜?。同時(shí)法系車型自成體系的用車感受也是308不同于其他幾款車最大特色。運(yùn)動(dòng)而不忘記務(wù)實(shí)應(yīng)該是308最大的賣點(diǎn)，但相比對(duì)手來說，308是否能重拾307時(shí)代的輝煌，我們還需要時(shí)間和市場(chǎng)的驗(yàn)證才能得出結(jié)論。