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      專家談汽車金融:汽車信貸 是放是收

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:firefly

      [03-8-19 16:52] 作者:中國汽車報(bào)


        對(duì)話人物

        趙錫軍 中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長、博士生導(dǎo)師

        石永進(jìn) 中國建設(shè)銀行北京分行汽車金融服務(wù)中心主任

        趙錫軍:汽車信貸是個(gè)鏈條,一環(huán)出了問題,整個(gè)體系就會(huì)崩潰

        石永進(jìn):經(jīng)歷后有了意識(shí),這就是收獲。誰能一口吃個(gè)胖子?


        中汽報(bào):有消息說,央行在對(duì)過熱的房貸降溫之后,接下來便要對(duì)汽車信貸開刀。您可否說一下?lián)私獾那闆r,是要“收緊”嗎?

        趙錫軍(以下簡稱趙):對(duì),用政策的術(shù)語講是要“收緊”。

        中汽報(bào):怎樣一個(gè)收法?

        趙:主要是強(qiáng)調(diào)各方的責(zé)任。目前我們的汽車信貸主要涉及到四個(gè)方面,即汽車經(jīng)銷商、汽車消費(fèi)者、銀行和保險(xiǎn)公司,這四個(gè)方面所承擔(dān)的權(quán)利義務(wù)不對(duì)等,保險(xiǎn)公司和銀行責(zé)任不清,經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間的責(zé)任也并不清楚。所謂的“收緊”實(shí)際上是從整個(gè)汽車信貸體系、從權(quán)利義務(wù)均衡的角度出發(fā),進(jìn)行均衡性的調(diào)整,以減小系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)壓力。從銀行的角度,可能放款的標(biāo)準(zhǔn)有所提高。這都是央行即將出臺(tái)的《汽車消費(fèi)信貸管理辦法》(以下簡稱《辦法》)所包含的內(nèi)容。

        中汽報(bào):這個(gè)《辦法》什么時(shí)候可以出臺(tái)?

        趙:說是年內(nèi)吧。但是咱們國家《規(guī)定》或《辦法》的出臺(tái),有時(shí)候會(huì)受很多因素的影響,不是說討論完了馬上就能出臺(tái),或是嚴(yán)格按照事先排好的日程表。

        中汽報(bào):不管怎么“收”,汽車信貸肯定會(huì)接著做吧。

        趙:那是肯定的。政策的術(shù)語是“收緊”,用我們研究的術(shù)語是“規(guī)范”。為什么這么做呢?是在汽車貸款發(fā)展過程中,由于銀行業(yè)降低了門檻,使業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速,競爭也非常激烈。各方只注重利益和自身市場的開拓,而沒有很好地考慮放款以后帶來的其他問題,尤其是風(fēng)險(xiǎn)方面考慮過少。

        我看到的統(tǒng)計(jì)數(shù)字是500多億元的貸款,還款逾期率和不還款率非常高。其中不還的部分全都?xì)w到保險(xiǎn)公司那里,所以保險(xiǎn)公司承受的壓力巨大。現(xiàn)在多家保險(xiǎn)公司已經(jīng)在收縮或是不做此項(xiàng)業(yè)務(wù)了。一旦一方因?yàn)槭袌鏊鶐淼娘L(fēng)險(xiǎn)過大而退出,整個(gè)體系就會(huì)崩潰。

        在這種情況下國家進(jìn)行規(guī)范,非常有必要。

        中汽報(bào):從去年開始,我國的汽車銷售很火,其中很大一部分是貸款購買。其實(shí)這幾年私車火,主要原因也是汽車貸款的拉動(dòng)。現(xiàn)在如果“收緊”這一塊,您覺得會(huì)對(duì)汽車銷售產(chǎn)生致命的影響嗎?

        趙:不是致命影響,而是有時(shí)間限度的影響。汽車市場有其自身發(fā)展規(guī)律,外界因素可能會(huì)臨時(shí)起刺激或抑制作用,但不會(huì)左右一個(gè)行業(yè)的正常發(fā)展規(guī)律。汽車市場完全取決于廠家與消費(fèi)者的供求關(guān)系,信貸政策只是加速了某些需求的實(shí)現(xiàn),將時(shí)間提前,而并不是大幅地改變數(shù)量。即使信貸政策再寬松,汽車銷售也不會(huì)長久地增長下去,它只是將后幾年的消費(fèi)提前。只是一個(gè)“挪”的概念。

        汽車信貸促進(jìn)汽車消費(fèi)還得有以下幾個(gè)因素:一是老百姓的收入水平不斷提高;二是消費(fèi)者有以車代步的需求;三是汽車價(jià)格不斷下降。所以說,汽車信貸帶來的提前消費(fèi)力度并不是一味地在增強(qiáng)的。

        所以,我個(gè)人認(rèn)為汽車信貸政策調(diào)整只會(huì)暫時(shí)地影響汽車銷售。而且,汽車價(jià)格下降的影響還會(huì)抵消掉這個(gè)影響。汽車銷售還會(huì)和以前一樣火,除非中國的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大的波動(dòng)。

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