別挑逗我 我有壓力！誰在用高油耗\高壓力換

　　駿捷1.8T：不功不過 勝在自主研發

　　中華的1.8T發動機是國內唯一擁有自主知識產權的1.8T轎車用發動機，也是首臺運用于普通量產車上擁有自主產權的渦輪增壓發動機。這臺發動機讓華晨中華跳出了4G63系列發動機的圈子。

　　中華1.8T發動機由華晨公司與德國FEV公司聯手打造，所采用的是頂置雙凸輪軸、16氣門技術，配以渦輪增壓及中冷技術提高動力性，最大功率高達125kw，最大扭矩高于同等排量的帕薩特1.8T和寶來1.8T，所用的電控多點順序燃油噴射技術及高能量點火系統，改善了燃油經濟性，整車百公里油耗為6.9L左右。配備在中華1.8T車型的變速箱同樣來自德國技術，為ZF變速器制造公司研發的4HP-20型自動變速器。這套動力總成在中華的駿捷，尊馳和酷寶車系中都有應用。

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