故事發(fā)生在昨天上午，兩輛車一起去換火花塞，我朋友的車跑了6000公里很順利的就把塞子拔出來了，等到了我這里剛擰第一個就失敗了，早就聽說這車會有這毛病，沒想到今天我抽到大獎了，明顯就是哈飛偷工減料用的劣質產品，我的車跑了14000千公里，火花塞就老化了，取出來的一半都快燒成灰兒了，就是沒到相機，要不就拍下來給你們看看。大家注意了一萬公里以前就馬上去換要不你們就有急著了，跑到三菱專修廠里，他們都覺得這樣的事情沒什么新鮮的了，他們說就是質量太差，火花塞的鐵太薄，看來像我這樣抽中大獎的不是一個兩個了，哥們，姐們，你們可別不當真，快去換火花塞吧，免除后患之憂，一定要去賽馬指定修理廠去換，在外面別人給換的他們不承認，我現在用的是三菱原裝塞子，17元一個用起來挺不錯的，提速明顯加快尤其是三檔的時候。省油不省油還不知。千萬別去大望路去做保養(yǎng)了，這次事故他們不管，蠻不講理，真TMD氣死我也，具體的我也不細講了，這事已經給我折騰的沒力氣了。
網友二
我跑了9980公里，近來火花塞問題風風火火，我也按奈不住去維修站檢查，我事先買好了依金塞，但在JS那里沒有提，只堅持讓他們檢查。果然發(fā)現斷了一條，分缸線了斷了，起先他們說不保修，要收費，我同意，但要了發(fā)票。開出js那里，我直奔我朋友那兒打算把依金塞換上，中途JS通知我去退款,又折返車行，一出車行，去朋友那兒換了塞。
斷的火花塞仍然有工作，不過效率差了點。至于換后的效果，我就四字“絕對明顯”
