動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹

　　● 緊湊型車——速騰冠軍版/明銳 1.8TSI

　　『速騰冠軍版搭載的是直噴1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　目前國(guó)外市場(chǎng)中已經(jīng)有很多緊湊型車的發(fā)動(dòng)機(jī)都已配有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但國(guó)內(nèi)大多數(shù)的緊湊型車目前還沒有普遍應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)，不過大眾旗下的眾多車型絕對(duì)是這方面的先驅(qū)者。

　　『明銳是國(guó)內(nèi)最先裝上直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾集團(tuán)緊湊型車』

　　一汽-大眾旗下的速騰冠軍版和上海大眾斯柯達(dá)明銳的高端車型裝備了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，即大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。和剛才我們提到的標(biāo)致207CC和MINI Cooper S上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這臺(tái)1.8TSI也同時(shí)具備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

　　有些人認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是以前寶來和帕薩特所用的那臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換上帶有直噴技術(shù)的缸蓋而來的，但實(shí)際并非如此，這是一個(gè)全新系列下的全新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了鏈條傳動(dòng)、雙平衡軸以及水冷渦輪等新技術(shù)。而國(guó)外還有帶分層燃燒技術(shù)的版本，不過國(guó)內(nèi)的車型也許還是對(duì)燃油質(zhì)量不放心而通過ECU關(guān)閉了這個(gè)功能。搭載了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)也使速騰冠軍版和明銳 1.8TSI成為目前國(guó)內(nèi)僅有的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型車。