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      借奧運(yùn)之名 速騰冠軍版對比明銳奧運(yùn)版

      [2008-08-01 08:27:42]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
      關(guān)鍵詞: 速騰 明銳 奧運(yùn)

        隨著8月份的臨近,4年一屆的世界最大體育盛事奧運(yùn)會即將拉開帷幕,而贊助商們自然也不會放過這難得的宣傳時機(jī),鋪天蓋地的廣告在消費(fèi)者面全輪番出現(xiàn)。當(dāng)然這里也有低調(diào)的,那就是一汽-大眾上海大眾,雖然是奧運(yùn)會的指定贊助商,也借著奧運(yùn)契機(jī)各自推出了一款新車,但卻都沒有大張旗鼓的進(jìn)行宣揚(yáng),這里也可能是被新寶來朗逸搶了風(fēng)頭,不過對于對新產(chǎn)品的質(zhì)量不放心,更喜歡經(jīng)過了時間考驗的產(chǎn)品的話,那么速騰冠軍版和明銳奧運(yùn)版就是非常值得考慮的對象了。

        首先來看看速騰冠軍版,雖然是借著奧運(yùn)的名義推出的車型,但速騰冠軍版并不只是掛了和奧運(yùn)會相關(guān)名字的車型。由于老款1.8T速騰車型銷量不佳,而且排放仍然為國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),所以隨著北京實(shí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),開始對老1.8T速騰進(jìn)行清理庫存,而使用和明銳邁騰相同發(fā)動機(jī)的速騰車型即將上市,也就是我們在北京車展上看到的速騰冠軍版。

        由最新的1.8TSI發(fā)動機(jī)取代了老款5氣門渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然在功率上之比老款發(fā)動機(jī)增加了10馬力,但渦輪增壓器從1500轉(zhuǎn)就開始介入并持續(xù)輸出250Nm的扭矩,帶來了源源不斷的動力儲備,而缸內(nèi)直噴技術(shù)也是目前的發(fā)動機(jī)前沿技術(shù),對提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動力提供了非常大的幫助。

        外觀整體依然保持速騰的風(fēng)格,飽滿大氣的車頭依然顯得很穩(wěn)重,不過熏黑底的前車燈讓速騰多了幾分運(yùn)動氣息,渾圓而略微上翹的車尾和車頭配合的相得益彰,厚實(shí)的尾部也增加了后備箱的儲物空間,可謂時尚實(shí)用兩不誤。

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