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      2005年新車榜單 SUV科技含量成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵
      [ 05-2-2 14:13 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        縱觀2004年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),除中興的銷售數(shù)量有所增長(zhǎng)以外,以長(zhǎng)城賽弗為代表的經(jīng)濟(jì)型SUV在銷售方面整體下挫。中、高級(jí)SUV領(lǐng)域,歐藍(lán)德本田CRV、Jeep4700征途等車型則受到消費(fèi)者歡迎。

        2005年,中高級(jí)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)將繼續(xù)成為市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)的主體。一些以皮卡底盤(pán)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)型SUV將不再受到市場(chǎng)推崇,科技含量已成為決戰(zhàn)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵。SUV市場(chǎng)重新洗牌將不可避免。

        未來(lái)的一年里,將真正主宰國(guó)內(nèi)SUV競(jìng)爭(zhēng)格局的,是日漸成熟的消費(fèi)者。

        現(xiàn)代

        圣塔菲

        上市時(shí)間:2005年年中

        預(yù)計(jì)售價(jià):28萬(wàn)~30萬(wàn)

        車型數(shù)據(jù):2.7升 發(fā)動(dòng)機(jī)

        前景展望:作為一款在歐洲與北美市場(chǎng)取得不俗銷售成績(jī)的SUV,現(xiàn)代圣塔菲的“功力”頗為全面,盡管它是偏重城市駕駛的休閑類多用途運(yùn)動(dòng)型車,但是也可以在越野方面為人們的生活增加很多色彩。此外,現(xiàn)代圣塔菲采用承載式的整體車身結(jié)構(gòu),這就保證它兼具轎車的穩(wěn)定性與SUV的通過(guò)性。

        日產(chǎn)

        奇俊

        上市時(shí)間:2005年中

        預(yù)計(jì)售價(jià):25萬(wàn)~27萬(wàn)

        車型數(shù)據(jù):2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

        賣點(diǎn):日產(chǎn)奇駿可電子調(diào)節(jié)的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)有特色,駕駛者可通過(guò)車內(nèi)旋鈕選擇兩驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。當(dāng)路面狀況比較惡劣時(shí),鎖止擋可將前后車輪的動(dòng)力輸出鎖定在57∶43這一比例,從而為車輛提供更為強(qiáng)勁的通過(guò)能力。

        軟肋:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠人性化

        海外表現(xiàn):在歐洲市場(chǎng),日產(chǎn)奇駿銷售表現(xiàn)良好,年銷售量都在10萬(wàn)輛以上。

        前景展望:日產(chǎn)奇駿的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)車中領(lǐng)先的越野性能。近兩年中,作為進(jìn)口車型,日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)的銷售一直比較穩(wěn)定,國(guó)產(chǎn)以后銷售量會(huì)提升多少,價(jià)格是否具有競(jìng)爭(zhēng)力是關(guān)鍵。

        日產(chǎn)

        途樂(lè)

        上市時(shí)間:2005年年中

        預(yù)計(jì)售價(jià): 35萬(wàn)~40萬(wàn)

        車型數(shù)據(jù):3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

        前景展望:作為日產(chǎn)旗下大型SUV品牌,途樂(lè)以聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)用車而聞名世界。與國(guó)外版本不同,有消息稱國(guó)產(chǎn)途樂(lè)將使用一款3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。如此看來(lái),途樂(lè)在國(guó)內(nèi)將直面豐田霸道與大切諾基等SUV的挑戰(zhàn)。

        現(xiàn)代

        途勝

        上市時(shí)間:2005年3月

        預(yù)計(jì)售價(jià):23萬(wàn)~27萬(wàn)

        車型數(shù)據(jù):2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)

        賣點(diǎn):2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,具有很好的公路性能。

        軟肋:低速狀態(tài)下扭矩輸出一般。

        海外表現(xiàn):自今年4月現(xiàn)代途勝在歐洲上市以后,銷售情況良好。因產(chǎn)能的限制,導(dǎo)致韓國(guó)方面無(wú)法保證對(duì)北京現(xiàn)代途勝的零部件供應(yīng),這也是導(dǎo)致現(xiàn)代途勝遲遲沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的原因。

        前景展望:在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)里,現(xiàn)代途勝的亮點(diǎn)在于公路性能與越野能力方面比較均衡。如果定價(jià)合理的話,借助北京現(xiàn)代完善的銷售及售后服務(wù)體系,現(xiàn)代途勝的市場(chǎng)前景令人看好。

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