依舊運動 全新科魯茲兩廂版實拍體驗

●動力夠用 換擋平順

　　運動型轎車雖是轎車，但卻不得不以“運動”兩個字來評價它的產品價值，縱觀國內汽車市場，越來越多的廠商傾向于為自己旗下產品搭載小排量渦輪增壓發動機以提升其產品競爭力，雪佛蘭也秉承著這樣的原則，為此次與我們見面的全新科魯茲兩廂版配備了市面上主流的1.4T發動機總成。

　　在動力配備方面，全新科魯茲兩廂版相比同級別車型的眾多1.6L自然吸氣發動機來講要稍好一些，但差強人意的是它的后懸架采用了成本較低的扭力梁+瓦特連桿的形式，好在對于底盤調校方面雪佛蘭還是有它的獨到之處的，在遇到小顛簸和一些稍顯復雜的路面上還是比較舒適的。

　　編輯總結：全新科魯茲擁有較高辨識度的外觀，采用時尚明快的設計語言所帶來的優勢就是抓住了年輕消費人群的心，內飾塑料+真皮的拼接設計讓人記住真皮的同時也凸顯了硬塑料的鮮明對比，前排空間寬敞舒適，后排能夠滿足日常需求，標榜運動的全新科魯茲在動力總成上處于主流水平，懸掛的配備雖算不上出色，但卻也與同級別競品車型的動態響應相差無幾，操控靈活是它的一大特點。整體銷量下滑后，全新科魯茲兩廂的回歸對于雪佛蘭來講是戰略性產品，其意義遠比產品本身要大得多。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）