家用商務(wù)兼顧 4款30萬左右中級車推薦

●別克全新君越
官方指導(dǎo)售價： 22.58-33.98萬

　　全新一代君越汲取2015年底特律車展上發(fā)布的Avenir概念車設(shè)計精髓，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。年輕化的造型對于家用車用戶來說更具吸引力，但在商務(wù)氣息上，全新君越也做了很好的保留，寬大的車身和修長的曲線都帶來很強的氣場。

● 外觀：加入轎跑元素 整體大氣舒展

 　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥?a target="_blank">大型車的水準(zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計語言，在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運用，只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段，所以看到君越時，它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越，它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

● 內(nèi)飾更豪華 應(yīng)用更多新配置

　　全新君越的內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計理念，相比老款看上去簡潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機工程學(xué)設(shè)計。這也是君越改進的一項重點，以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好，盲區(qū)基本沒有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質(zhì)感和豪華感進一步增強。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準(zhǔn)，那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

● 那些打動人的商務(wù)細(xì)節(jié)

　　全新君越在商務(wù)細(xì)節(jié)上的提升更多是在車內(nèi)乘坐質(zhì)感上的，比如更好的隔音工程和主動懸掛的采用，讓車內(nèi)在行駛質(zhì)感上有著不錯的表現(xiàn)，體現(xiàn)出很高的檔次感。其次在全景天窗、后排加熱這樣的細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)出了后排乘客的地位。

● 家用方面：大空間、豐富的多媒體配置、完備的主動安全

　　對于家用方面，全新君越的考慮也很周全。對座艙進行了優(yōu)化，針對老款車型詬病較多的問題進行了改善。首先，座椅填充物變得柔軟了，對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的問題徹底解決了，舒適性大幅提升，再加上更長的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

　　此外，信息時代保持隨時在線是基本需求，全新君越在車內(nèi)提供了4G的WIFI熱點，滿足全車人員使用，中控還兼容了Apple CarPlay和百度CarLife兩套系統(tǒng)，科技配置上走在前列，也讓車內(nèi)乘客不那么無聊。

　　豐富的智能安全系統(tǒng)也讓全新君越的安全系數(shù)更高，對于家人來說更多了一份保護。

● 動力：新增1.5T小排量 配雙離合變速箱

　　2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩都是350Nm，最大功率為192kW，比老款提升了5kW，功率方面也明顯高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速時間從7.8秒縮短到了7.4秒，工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

　　28T車型配備的是6速自動變速箱，這臺變速箱改為了電子排擋桿，這一改動帶來的變化就是改變了換擋的操作手感。因為老款的物理排擋桿換擋行程還是比較長的，電子擋桿操作起來更舒服。

　　車型點評：全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個重量已經(jīng)達(dá)到了中級車的水準(zhǔn)，它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受，22萬元起的售價在此顯得頗為劃算。