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    2. 十佳發動機加冕 實拍凱迪拉克CT6 28T

      2016-05-18 00:15:39 作者:潘洪瀚

      ● 空間:前排空間富裕、后排滿意

          座椅整體包裹性雖然沒有鉑金版來的豐富,不過依舊表現非常柔軟,頭枕對頭部支撐做的非常足。后排空間不算非常奢華,但足以滿足日常乘坐需求。后備廂即便不支持后排座椅放倒,可整體布局表現還算滿意。

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      ● 動力:2.0T加8AT組合

          用鋁合金和高強度鋼打造全新車架,在體重上進行”減肥“,搭載通用第三代Ecotec代號為LTG的2.0T發動機,而且馬力進行大力度的調教。前后懸掛是經過鋁制的雙橫臂獨立懸掛加多連桿獨立懸掛,再加上前置后驅的布局方式,運動性能絲毫不弱。

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         編輯點評:可能會有人擔心,2.0T發動機是否能撐得起場面,我想十佳發動機稱號并不是浪得虛名,親民的入門價格、豐富的高科技配置、高工藝鍛造車身、頂級手藝座椅裁剪能招納更加多的關注度,也提升自身在豪華車領域競爭力。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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