實(shí)用兼具個(gè)性 雪佛蘭愛(ài)唯歐對(duì)比現(xiàn)代瑞納

④ 空間：

　　對(duì)于新愛(ài)唯歐這種小車我們對(duì)空間的要求本不該太苛刻，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)人家車身雖然是短了點(diǎn)，但車內(nèi)空間卻一點(diǎn)不差，起碼180cm的乘客在前后排均能找到舒適的位置。

　　后排的擋風(fēng)面積尺寸不小，采光面積不錯(cuò)，不過(guò)不可否認(rèn)稍微損失了點(diǎn)頭部空間，180cm的乘客也僅有2指剩余了。

　　再來(lái)看瑞納的空間表現(xiàn)，不過(guò)這次體驗(yàn)者是170cm的乘客，整體乘坐感受與瑞納差不了多少，除去體驗(yàn)者的身高差，總的來(lái)說(shuō)還是新愛(ài)唯歐稍微表現(xiàn)好一些。

　　而儲(chǔ)物空間才是最能體現(xiàn)新新愛(ài)唯歐“五臟俱全”的一面。若你首次接觸本車在搜尋儲(chǔ)物格時(shí)一定會(huì)驚喜不斷，總能發(fā)現(xiàn)些莫名其妙卻又著實(shí)讓人用著舒心順手的地兒來(lái)放置物品。比如小編本人的駕車習(xí)慣就是將手機(jī)放置在外置的車載手機(jī)支架上，而支架又無(wú)可奈何的需固定在空調(diào)出風(fēng)口上，即影響美觀也不怎么方便。反觀咱們新愛(ài)唯歐，人家直接在中控兩側(cè)各開(kāi)一槽，您就安心放去吧。

　　瑞納的車內(nèi)空間的利用方面也同樣不錯(cuò)，包括前后門的儲(chǔ)物格及后排儲(chǔ)物格等地方都為乘客提供足夠的位置放置雜物。整體表現(xiàn)雖然不像新愛(ài)唯歐那么多樣，但也足夠人性化。

　　最后看看尾廂容量，兩車的常規(guī)容量基本上是一致的，不過(guò)新愛(ài)唯歐的后座可以按比例放倒，體驗(yàn)過(guò)搬運(yùn)大件物品的情況就知道這功能是有多么重要了，瑞納這方面人性化做得還是有點(diǎn)欠缺。

⑤ 動(dòng)力操控：愛(ài)唯歐變速箱有優(yōu)勢(shì)

　　最后再看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩者的的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)倒是非常相近，差距可謂非常的小，不過(guò)由于瑞納的車身重量?jī)H有1088kg，所以其加速以及油耗會(huì)比新愛(ài)唯歐稍好一些。

　　不過(guò)在變速箱方面新愛(ài)唯歐可謂領(lǐng)先不少，采用的是6速手自一體變速器，換擋會(huì)更加平順一些；而瑞納則是那老掉牙的4速自動(dòng)變速箱，在駕駛感受方面的確會(huì)有一定的差距。

>>>試駕報(bào)告：愛(ài)唯歐/瑞納<<<

　　而說(shuō)到操控方面，新愛(ài)唯歐的底盤調(diào)校相當(dāng)成熟，跑高速也能做到非常平穩(wěn)，這是很多小型車做不到的。而韓系車之前的產(chǎn)品包括瑞納在底盤方面向來(lái)表現(xiàn)都比較中庸，當(dāng)然，現(xiàn)在新出的名圖那些要好得多。

⑥ 總結(jié)

　　新款新愛(ài)唯歐的出現(xiàn)，在價(jià)格上與瑞納相比已經(jīng)不是弱勢(shì)，而通過(guò)一系列的對(duì)比，可以其配置、空間以及傳動(dòng)系統(tǒng)方面都要更好一些，再加上更為小清新的外觀內(nèi)飾，相信新款新愛(ài)唯歐在小型車市場(chǎng)上會(huì)有更出彩的表現(xiàn)。而瑞納此次的新改款升級(jí)很小，如果不是靠?jī)?yōu)惠撐著，估計(jì)日子真的不會(huì)太好過(guò)。