原創(chuàng)  精英版性價(jià)比較優(yōu) 新一代科魯茲購(gòu)車手冊(cè)

●新一代科魯茲配置對(duì)比分析

　　雖然新科魯茲總共有七款車型，但從配置的角度出發(fā)，實(shí)際只有四個(gè)版本，配置由低到高分別是1.5L時(shí)尚版、1.5L精英版、1.4T精英版以及1.4T旗艦版。除最后一個(gè)頂配車型外，其余三個(gè)版本都有手動(dòng)跟自動(dòng)變速箱兩種選擇，并且后者多了一套發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)。

-最基礎(chǔ)版本：1.5L時(shí)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99/12.39萬(wàn)元（手動(dòng)/自動(dòng)）

　　新科魯茲起步價(jià)為10.99萬(wàn)元，只比老款車的最低配版貴了1000元，但看配置的話你會(huì)這個(gè)漲幅絕對(duì)值得。首先在外觀上，時(shí)尚版有16寸鋁合金輪轂、有無(wú)骨雨刷、有205mm的寬胎，還有外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等等�？赡芪ㄒ坏倪z憾就是沒(méi)有配備前霧燈了。 

　　在舒適功能性配置方面，它擁有織布座椅、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)、四門(mén)電動(dòng)升窗、6喇叭的高保真車載揚(yáng)聲系統(tǒng)、遙控鑰匙，自動(dòng)擋車型還配有Start&Stop啟停系統(tǒng)。總的來(lái)說(shuō)沒(méi)什么驚喜，但也完全符合這個(gè)價(jià)格能給你的東西了。

　　安全性配置方面的提升之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)，ESC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶TCS牽引力控制系統(tǒng)）跟前排側(cè)氣囊是新增的全系標(biāo)配產(chǎn)物。除此之外，ABS+EBD、前排雙氣囊、ISO兒童鎖這些東西也都是標(biāo)準(zhǔn)配備的。當(dāng)然也有小遺憾，比如倒車?yán)走_(dá)個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該得有。

》示例圖為頂配車型，低配車無(wú)自動(dòng)泊車跟泊車輔助兩項(xiàng)功能《

-1.5L精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.99/13.79萬(wàn)元（手動(dòng)/自動(dòng)）

　　精英版比時(shí)尚版貴了1萬(wàn)（手動(dòng)）/1.4萬(wàn)（自動(dòng)），主要是多了一些功能性配置，比如前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、后排座椅四/六放倒、多功能方向盤(pán)等等，另外，電動(dòng)天窗也開(kāi)始配備。總得來(lái)說(shuō)是精英版是補(bǔ)齊了作為一款精品家用車該有的配置，正式升級(jí)到實(shí)用兼顧舒適的水平。另外，精英型的手動(dòng)/自動(dòng)擋版本除了是否擁有自啟/停這一項(xiàng)差異之外，還有一項(xiàng)區(qū)別在與：手動(dòng)版的內(nèi)飾為純黑色，而自動(dòng)版的內(nèi)飾為灰黑色。

　　在這里需要特別提到一點(diǎn)，1.5L自動(dòng)精英版可以選裝一套名為MY Link 2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它包括8寸多點(diǎn)觸控電容彩屏、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)雙屏互聯(lián)、智能語(yǔ)音控制、APP應(yīng)用軟件以及倒車影像系統(tǒng)

-1.4T精英型
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.89/14.99萬(wàn)元（手動(dòng)/DCG雙離合）

　　在這個(gè)價(jià)位我們終于看到了1.4T版本，除了發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱做了升級(jí)之外，1.4T精英型比1.5L精英型還多了倒車影像、真皮座椅/方向盤(pán)、Onstar智能行車伙伴這三樣提升豪華型的配置。當(dāng)然為了這些東西，你需要多付出1.9萬(wàn)（手動(dòng)）/1.2萬(wàn)元（DCG雙離合）。 

-1.4T旗艦版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.99萬(wàn)元

　　這款最貴的旗艦版售價(jià)來(lái)到了16.99萬(wàn)元，一口氣比次頂配的1.4T精英型雙離合版貴了2萬(wàn)元。這么大的差價(jià)包括的內(nèi)容也挺多：前后氣簾、自動(dòng)泊車、側(cè)盲區(qū)警報(bào)、帶透鏡的自動(dòng)大燈、LED日行燈、外后視鏡加熱、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等。相對(duì)于前幾個(gè)版本配置上的稍顯不足，這個(gè)頂配版的配置相當(dāng)之高。 

　　1.4T旗艦版同樣可以選裝那套MY Link 2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)在內(nèi)飾配色方面，還可以在比較穩(wěn)重的黑色或者個(gè)性時(shí)尚的馬鞍棕色之間選擇。 

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本性價(jià)比最高？（滿分五星）

-值得推薦（★★★☆）

1、1.5L精英版  11.99/13.79萬(wàn)元（手動(dòng)/自動(dòng)）

　　1.5L精英版的售價(jià)位于購(gòu)買家用轎車最集中的區(qū)間，它的配置不錯(cuò)，該有的功能性配置都給得比較齊全，跟對(duì)手們相比沒(méi)明顯短板，再加上那套蠻省油的動(dòng)力總成，總的來(lái)說(shuō)是個(gè)綜合性很均衡的版本。

2、1.4T精英版 13.89/14.99萬(wàn)元（手動(dòng)/DCG雙離合）

　　1.4T精英版可能價(jià)格稍微高了一點(diǎn)兒，但是它的1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/DCG雙離合變速箱動(dòng)力組合還是頗有亮點(diǎn)的，再加上又增加了些不錯(cuò)的配置。如果說(shuō)您對(duì)動(dòng)力有一定需求的話，那么一萬(wàn)多的差價(jià)還是非常值得的。

-可以考慮（★★★）

1、1.4T旗艦版 16.99萬(wàn)元（DCG雙離合）

　　這個(gè)大頂配版當(dāng)然不便宜，我想買它的人也并不會(huì)太多。但想到還是有一部分預(yù)算寬裕但又不喜歡大車的人會(huì)選擇頂配的緊湊級(jí)轎車，那么我建議您認(rèn)真考慮新科魯茲的這個(gè)旗艦版，因?yàn)樗�的配置真的很高，造型又漂亮，�?dòng)力又充裕，同級(jí)別車中很不錯(cuò)的選擇。

2、1.5L時(shí)尚版 10.99/12.39萬(wàn)元（手動(dòng)/自動(dòng)）

　　首先這個(gè)最低配版本的安全性配置還是值得稱贊的，誠(chéng)然它在別的配置方面確實(shí)不高甚至有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但考慮到它大多數(shù)對(duì)手的同樣版本也都是如此水平，那我們就沒(méi)必要“嫌棄”它什么了。長(zhǎng)得不錯(cuò)、好開(kāi)省油、有改裝升級(jí)空間就足夠了。

　　●全文總結(jié)：新科魯茲的變化令人驚喜，定價(jià)合理，老款車的短板一五一十地全部補(bǔ)齊，而且它的1.4T旗艦版也擁有相當(dāng)多令人眼前一亮的東西。但是，或許是由于新車剛推出的緣故，結(jié)合到它的售價(jià)，新科魯茲除頂配外所有版本的配置都只能用“不驚不喜，總有遺憾”這八個(gè)字來(lái)形容。低配車沒(méi)有霧燈、沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)；中配車沒(méi)有真皮座椅、沒(méi)有定速續(xù)航；次頂配車的安全配置也似乎缺了點(diǎn)什么東西，舒適豪華性配置只能說(shuō)過(guò)得去。

　　這些小遺憾在競(jìng)爭(zhēng)力非常激烈的緊湊級(jí)市場(chǎng)可能會(huì)被無(wú)限放大成為致命劣勢(shì)，光從這次新車上市信息來(lái)看，新科魯茲的問(wèn)題一言以蔽之就是：價(jià)格無(wú)太大驚喜，配置分配不合理。如果它單想只靠這動(dòng)力系統(tǒng)跟造型設(shè)計(jì)來(lái)吸引我們消費(fèi)者的話，除非成交價(jià)有足夠誘惑，否則小編個(gè)人覺(jué)得在大量的優(yōu)質(zhì)對(duì)手面前，新科魯茲想贏得需要加倍努力了。