實拍東風標致新一代408 中級車新紀元
● 內飾:科技感與優雅感并存
新一代408的內飾整體展現出簡潔并附有科技感的視覺感觀。整體表現了比較細致的做工水平,對稱設計更突出了408所想表達的輕松駕駛風格。
在儀表盤的設計上,新一代408更顯科技,與508近似的設計結構極為精致,中央彩屏信息系統可針對不同報警內容進行相應的顏色提示,同時也伴隨不同鳴叫頻率的提示音,駕駛員可通過提示音頻率及音量來判斷提示重要等級。
新一代408裝配有三輻平底式多功能方向盤,408率先加入了換擋撥片元素,該換擋撥片采用底座固定式,即不隨方向盤轉動,左右兩盤設置了多功能儀表切換按鍵,對于娛樂系統還是單獨設置了組合撥桿,位于方向盤右側。
在中控系統上,新一代408中控所使用的觸控液晶顯示屏與海外版新308基本相同,該顯示屏整體尺寸為9.7寸,系統集成大部分車載功能,如娛樂系統、移動網絡互聯系統、空調控制以及行車信息等。對于自動泊車等高級功能,也可以在中央系統中進行單獨控制。
中控屏下方是一組傳統的物理按鍵,新一代408將大部分功能進行了簡化,包括空調系統都集成在觸控屏幕上,最基礎功能按鍵則僅剩下這一排,這也體現了新一代408在人機交互等科技方面所進行的努力。
在排擋桿下方,還設置了最為重要的三組控制鍵,分別為一鍵啟動裝置、自動泊車啟動以及自動手剎撥桿,在這里要提一下,新一代408所裝配的智能泊車系統與德系車型上的基本相似,可以針對路面左右兩側的車位行泊入及泊出,支持“一”字停車以及“T”字停車方式。
對于電動手剎系統,新一代408采用電動卡鉗設計。相比入門及車型所使用的電動手剎,采用傳統拉線與電動機組合實現電動駐車,而在新一代408車型上,電動機將直接驅動剎車鉗,更高效更快速的完成駐車,整個操作過程幾乎聽不到電動機運轉的噪音。
在座椅的選用上,新一代408高配車型采用真皮及中央打孔設計,與老款相比整體舒適程度表現的更好,高配車型還帶有按摩功能,主副駕駛座位均配備了電動調節功能。對于入門級車型,新一代408采用了織物座椅,不過在座椅表面加入了瓦楞設計,提高舒適度,也增加了透氣面積。
后排座椅同樣很舒適,坐墊寬大坐姿偏正,腿部空間也十分理想,對于長途乘坐來說一套柔軟舒適的座椅可以減輕不少疲勞度,后排座椅的整體表現不次于前排,對于兒童座椅錨點這樣的設置也是必不可少的。
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