奔騰B50搶先到店實(shí)拍 依然主打性價(jià)比

● 內(nèi)飾：中控布局凸顯年輕

　　新款B50并非僅僅在外觀上作出改變，而在內(nèi)飾上也有著令人耳目一新的變化。全新的中控臺(tái)拋棄了傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)，以夸張的曲線貫穿于整個(gè)中控臺(tái)。在控制區(qū)域部分則以上下分層結(jié)構(gòu)，簡潔易用。

　　真皮包裹的方向盤手感上佳，且在3、9點(diǎn)有凹陷設(shè)計(jì)，更加貼合拇指的擺放。三幅式設(shè)計(jì)完全擺脫了老款四幅方向盤略顯呆板的造型，與內(nèi)飾的氛圍頗為相襯。 

　　儀表盤也是新款B50有所改變的地方，雙炮筒式儀表在紅色元素的點(diǎn)綴下，足以讓人血脈憤張，黑底白字的配色令辨識(shí)度提高不少。

　　新款B50中控臺(tái)并非如同老款般直板式設(shè)計(jì)，而是把功能區(qū)分為上下兩塊區(qū)域。上方為多媒體菜單控制，下方為空調(diào)控制及多媒體功能選擇按鍵。且新款B50更應(yīng)用了不少鍍鉻飾條，對(duì)整體質(zhì)感的提升起到立竿見影的作用。

　　目前消費(fèi)者對(duì)于汽車主動(dòng)安全的配置的重視程度越來越高，而新款B50配備了牽引力控制系統(tǒng)（TCS），可惜ESP仍然缺席在配置列表中，希望奔騰可以盡快在其旗下車型中配備這項(xiàng)配置。

● 內(nèi)飾：后排空間中規(guī)中矩

　　新款B50的座椅延續(xù)了老款的風(fēng)格，更為注重座椅的舒適性，其靠背及坐墊的填充物均頗為柔軟，比較適合長距離的乘坐。而由于新款B50的軸距并無變化，因此后排的空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，與競(jìng)爭對(duì)手相比并不算出色。

　　儲(chǔ)物空間方面，新款B50設(shè)有不少可以容納小物件存放的小儲(chǔ)物格，包括位于中控上方、方向盤左側(cè)及雙層設(shè)計(jì)的扶手箱均可放置零散的物件。