SUV市場最火車型翼虎/途觀/CR-V對決

2013-06-26 00:17:50 作者：林振金

外觀配置對比
內(nèi)裝配置對比
空間動力總結(jié)
車型參數(shù)配置對比

1外觀配置對比回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】不用小編強調(diào)，相信各位也已經(jīng)察覺到，如今國內(nèi)SUV市場越來越火熱，不管大的小的，老的嫩的都相繼涌入。而說到近期的熱門話題翼虎，近幾個月的銷量勢頭相當不錯，慢慢地與其它兩個老牌勁旅途觀與CR-V形成三足鼎立之勢。在這場“既生瑜何生亮”的宿命對決中，后來者翼虎持續(xù)展現(xiàn)了其優(yōu)秀的攪局能力，但要說成功還為時尚早，還是得看看在購買的主流價位中，它們的表現(xiàn)如何。

　　經(jīng)常有人私信小編或者在博客（林振金）留言問這么個問題：落地不超過25萬，有什么好的SUV推薦？大部分人買車心里都會有個價格底限，25萬就是個不小的坎，而今天對比的這三款車，就很適合解決類似的疑惑，扣除保險購置稅等雜七雜八的款項后，裸車價預計22萬左右，而這個價格，應(yīng)該也是普遍消費者購買這三款車比較能接受的價位了吧？

翼虎/途觀/CR-V 價格對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
官方指導價	21.78萬 (詢問底價)	21.18萬 (詢問底價)	21.78萬 (詢問底價)
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
近3月銷量和	27055輛	45169輛	45496輛
相關(guān)內(nèi)容	購車手冊/論壇	購車手冊/論壇	購車手冊/論壇
車主口碑	點擊進入	點擊進入	點擊進入

　　在車型的選取方面也頗費心思，差不多屬性的三車價格差距頗大，很難作為參考。唯有以“同價位”作為挑選標準，且看在差不多售價的情況下，三車的賣點都在哪。之前我們也已經(jīng)做了一些翼虎與途觀的全方位對比，有興趣的可以點擊下面的圖片跳轉(zhuǎn)觀看。

● 外觀屬性對比：翼虎最出彩

　　外觀設(shè)定三車的訴求差異比較大，翼虎最為霸氣，而途觀則是大眾傳統(tǒng)的中庸風格，CR-V自從換代后，個人覺得其“日韓”風格頗重，有些另類的美型，當然，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人再拿新CR-V的外形說事了。

　　如果僅從外觀來判定，CR-V是看起來最寬大的。而事實上，從尺寸數(shù)據(jù)來比，翼虎的優(yōu)勢最大。不過尺寸大不代表乘坐空間好，三車的空間對比如何，第三頁會聊到。

項目/車型	翼虎	途觀	CR-V
車長（mm）	4524	4525	4550
車寬（mm）	1838	1809	1820
車高（mm）	1685	1685	1685
軸距（mm）	2690	2684	2620

　　再來看看三車的外觀配置情況，在差不多價位的三車里，翼虎的表現(xiàn)是最高調(diào)的，尤其是那個全景電動天窗，對一些喜歡情調(diào)的用戶來說，這可是不可或缺的裝備。

翼虎/途觀/CR-V 外部配置對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
官方指導價	21.78萬	21.18萬	21.78萬
天窗模式	電動全景天窗	-	電動天窗
氙氣大燈	-	●	-
自動頭燈	●	-	-
前霧燈	●	●	●
大燈高度調(diào)節(jié)	●	-	●

　　大燈上，新途觀使用的是氙氣大燈，檔次感更足。三車外觀配置最平均的當屬CR-V，儼然是一副淡定的模樣。

　　翼虎相當靠譜的地方就是全系標配18寸的鋁合金輪轂，視覺效果要比其它兩車更好一些；CR-V的17寸也不輸多少，唯有途觀比較小氣點。備胎方面，CR-V的全尺寸配備也是頗為厚道。

　　外觀設(shè)定整體來看，翼虎作為來到中國最新的一員，的確更符合年輕人群的喜好，全景天窗、大尺寸輪轂等都讓年輕好動分子難以抗拒；CR-V也有自己的風格，途觀還是略微保守了一些。

　　詳細的外觀解說，可以按照喜好點擊上面的圖片進行跳轉(zhuǎn)查看。其中，除了翼虎是個全新車型外，CR-V與途觀也在不久前更新了小改款。

2內(nèi)裝配置對比回頂部

● 內(nèi)飾配置對比

　　內(nèi)飾的設(shè)計就真不用長篇大論了，三車都很好地秉承了家族的風格特征，翼虎更顯科技感，途觀依舊嚴謹，而CR-V則看起來則簡單大氣。

　　內(nèi)飾風格影響第一感官，不過購車后，最重要的還是長期間接觸時能否帶來舒適的感受。這就關(guān)乎到三車的配置高低了，從下面的表格來看，占據(jù)最多黑點的，依舊是翼虎。

翼虎/途觀/CR-V 舒適與便利配置對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
官方指導價	21.78萬	21.18萬	21.78萬
皮質(zhì)方向盤	●（帶多功能按鍵）	-	-（帶多功能按鍵）
皮質(zhì)座椅	●（帶腰撐調(diào)節(jié)）	●（帶腰撐調(diào)節(jié)）	-
定速巡航	●	-	-
ECO駕駛模式	-	-	●
后排座椅	可靠背調(diào)節(jié)	靠背調(diào)節(jié)+前后移動	不能調(diào)節(jié)
空調(diào)模式	分區(qū)自動	手動	手動
后排出風口	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動防炫目	●	-	-
揚聲器個數(shù)	6	4	6

　　相較途觀和CR-V，翼虎的皮質(zhì)包裹方向盤握感更好，而且配備定速巡航功能以及自動分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)；而CR-V的ECO駕駛模式也體現(xiàn)了它的初衷，日系車必須得省油；途觀的表現(xiàn)僅能說中規(guī)中矩。

　　CR-V也有一點不如其它兩車的就是沒有皮質(zhì)包裹的座椅，不過同事表示不在乎，稱買了車后，基本上都會在座椅上套個坐墊，有沒皮質(zhì)包裹問題不大。你們又是怎么想的？

　　關(guān)于做工，經(jīng)過實際體驗，翼虎和途觀的用料都不錯，偏軟的搪塑材質(zhì)覆蓋了大部分的中控臺，而CR-V讓人感到比較費解，硬邦邦的材質(zhì)有些掉檔次。不過在裝配工藝上，CR-V和途觀都無可挑剔，而翼虎則延續(xù)了美系車的粗獷作風，但勝在材質(zhì)占優(yōu)，質(zhì)感觀感并不差。

　　購車除了舒適便利外，安全性同樣也是不可忽視的，值得贊嘆的是，三車都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

翼虎/途觀/CR-V 主要安全配置對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
官方指導價	21.78萬	21.18萬	21.78萬
ESC/ESP/VSA	●	●	●
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)	-	●	-
兒童座椅接口	●	●	●
前排正面氣囊	●	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●	●
前后頭部氣簾	-	-	●
膝部氣囊	●	-	-
自動駐車功能	●	-	-
后倒車雷達	●	-	-

　　而在優(yōu)勢項目上，翼虎擁有了更多的電子輔助，比如上坡自動駐車功能，后倒車雷達等，還有同級別比較少見的膝部氣囊；途觀也就剩胎壓監(jiān)測系統(tǒng)了，CR-V的優(yōu)勢則在于裝上了前后頭部一體式的氣簾。有點需要吐槽的是，CR-V和途觀都不配備倒車雷達，這點成本省得真的不應(yīng)該。

3空間動力總結(jié)回頂部

● 空間體驗對比

　　空間的訴求方面，翼虎和CR-V比較類似，擁有不錯的軸距，但卻將不小的空間讓給了行李廂，乘坐空間最大的依舊是途觀，但尾廂卻裝不下一個嬰兒座椅，這也是車市組主編TOM總放棄途觀改選CR-V的主要原因（詳情請查看編輯部的車-SUV篇）。

車型/項目	長寬高/軸距（mm）	前/后排頭部空間	后排腿部空間
翼虎	4524×1838×1685/2690	1拳/4指	1拳2指
途觀	4506×1809×1685/2684	1拳+/2指	近3拳
CR-V	4550×1820×1685/2620	1拳+	1拳2指

　　新CR-V的尾廂空間達到什么程度？當你以為翼虎就已經(jīng)足夠夸張的時候，CR-V 1053-2008L的容量數(shù)據(jù)更是讓人驚嘆。空間利用率上，日系車果真不是蓋的。

● 動力：1.6T/1.8T/2.0L

　　動力方面三款車三種排量，不過在數(shù)值上差距并沒有想象中那么大。且看下表。

翼虎/途觀/CR-V 動力對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
發(fā)動機系列	EcoBoost	EA888	R20A7
排量/進氣形式	1.6L 渦輪增壓	1.8L 渦輪增壓	2.0L 自然吸氣
最大功率	130kW（177PS）/5700rpm	118kW（161PS）/ 4500-6200rpm	114kW（155PS）/6500rpm
最大扭矩	240Nm/1750-4500rpm	250Nm/1500-4500rpm	190Nm/4300rpm
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋自動
官方綜合油耗	7.5L/100km	8.6L/100km	8L/100km
網(wǎng)友反饋油耗	約11L/100km	約11L/100km	約9.6L/100km

　　翼虎的EcoBoost 1.6T+6AT技術(shù)是比較新的，所以在數(shù)值上有著非常不錯的表現(xiàn)，相比途觀的1.8T，排量更低，動力卻更強。而2.0L的CR-V雖然動力上絲毫沒優(yōu)勢，但實際油耗上卻讓人欣慰，有ECO模式加持，省油能力的確不一般。翼虎為什么排量低油耗卻高居不下，想想看吧，如果長時間在市區(qū)行走的話，渦輪增壓發(fā)動機其實并不省油，一旦到了寬泛的路面，翼虎那潛藏的暴力又會讓你忍不住深踩油門...

　　至于三車的操控感覺，本文就不細說了，各位可以查看我們的試駕報告，在此小編我就簡單地列舉下三車的屬性。

翼虎/途觀/CR-V 操控對比
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
前懸掛系統(tǒng)	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛系統(tǒng)	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
最小離地間隙	200mm	160mm	135mm
驅(qū)動模式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	多片離合器適時四驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)	電動助力	電動助力	電動助力
方向盤手感	轉(zhuǎn)向靈敏精準	指向好，稍沉	轉(zhuǎn)向較輕
底盤調(diào)校	適中，韌性不錯	舒適，高速穩(wěn)定	舒適，濾震能力強
噪音	優(yōu)秀	良好	優(yōu)秀

　　這三者的底盤設(shè)定有一定的區(qū)別，表現(xiàn)最運動的當屬翼虎，方向盤的靈敏度太強烈；而與翼虎區(qū)別最大，駕駛偏輕松的則是CR-V，適合女生或者追求穩(wěn)定的男人；較均衡的當屬途觀，扎實的底盤很不錯。

　　具體的試駕感受可點擊下面的圖片進行跳轉(zhuǎn)觀看：

● 總結(jié)

翼虎/途觀/CR-V 總結(jié)
項目/對比車型	翼虎 1.6T 兩驅(qū)風尚版	途觀 1.8T 兩驅(qū)風尚版	CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
總體配置	★★★★★	★★★☆	★★★★
動力傳動	★★★★★	★★★★☆	★★★★
油耗經(jīng)濟性	★★★	★★★	★★★★★
操控取向	運動	中庸	舒適
乘坐空間	★★★★	★★★★★	★★★★
行李廂空間	★★★★☆	★★★	★★★★★
加分項	全景天窗	內(nèi)飾用料做工	適時四驅(qū)/ECO模式

　　經(jīng)過各方面的對比，就明白為什么翼虎一上市就如此火爆，以至于各地都出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象。遙想當年，途觀剛上市也是這么一個情況。不過時過境遷，途觀原本的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸喪失，翼虎為搶奪市場可下了不少血本。但翼虎太火爆導致目前全面加價的現(xiàn)象也對口碑的傳承有一定影響，而翼虎對CR-V的影響并不會特別大，原本這兩車的訴求還是有些區(qū)別的，追求省油好開的人，估計還是會優(yōu)先考慮CR-V，而追求動力更有個性的，翼虎當然是最佳的選擇。

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風尚型	途觀 2013款 1.8TSI 自動兩驅(qū)風尚版	本田CR-V 2012款 2.0 四驅(qū)經(jīng)典版
官方價：	21.78萬	21.18萬	21.78萬
廠商：	長安福特	上海大眾	東風本田
級別：	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2013-01	2013-06	2012-02
發(fā)動機：	1.6T L4	1.8T L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	161	155
最大扭矩(N·m)：	240	250	190
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋自動
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4524×1838×1685	4506×1809×1685	4550×1820×1685
軸距(mm)：	2690	2684	2620
最高車速(km/h)：	-	192	182
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.5	8.6	8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4524	4506	4550
寬度(mm)：	1838	1809	1820
高度(mm)：	1685	1685	1685
軸距(mm)：	2690	2684	2620
前輪距(mm)：	1563	-	1565
后輪距(mm)：	1565	-	1565
最小離地間隙(mm)：	200	-	135
車重(kg)：	1592	1600	1576
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	63	58
行李廂容積(L)：	960-1915	400-1530	-
發(fā)動機型號：	-	EA888	R20A7
排量(mL)：	1596	1798	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	161	155
最大功率(kW)：	130	118	114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5700	4500-6200	6500
最大扭矩(N·m)：	240	250	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1500-4500	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	9.6	10.6
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑：	-	82.5	87
沖程：	-	84.1	97
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	97號	93號
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋自動
擋位個數(shù)：	6	6	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	22	-	-
離去角(°)：	28	-	-
縱向通過角(°)：	18	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	-	135
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.54
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
膝部氣囊：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	●	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
感應(yīng)式電動后備廂：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-
第二排座椅移動：	-	●	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調(diào)：	-	●	●
自動空調(diào)：	●	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	●	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	4	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>