北美車展：實拍暴力版帕薩特Performance

● 內(nèi)飾：小改怡情

　　內(nèi)飾同樣是屬于“偷懶依舊理所當(dāng)然”的風(fēng)格，大體布局與普通版帕薩特完全一致，只不過在細(xì)節(jié)上有些不同，比如碳纖維飾板、運(yùn)動化方向盤、黑白雙色座椅等。整體來看，名為大眾，但其中并不大眾。

　　外觀內(nèi)飾的改變都不算什么，最大的不同便是它的心臟。帕薩特Performance并沒有使用新的發(fā)動機(jī)，依舊是那款1.8T的EA888型號，只不過經(jīng)過大眾技術(shù)宅們徹夜加班加點(diǎn)的重新調(diào)校，被折騰得火氣極大竟然爆發(fā)出了不低于250匹馬力的動力輸出。這個數(shù)值甚至超越了在售的頂配版3.0L V6發(fā)動機(jī)。

編輯點(diǎn)評：

　　這款悶騷型的帕薩特Performance概念車什么時候量產(chǎn)尚不知道，量產(chǎn)之后會不會以帕薩特GTI命名也不得而知。編者最想知道的是它的售價，還有它的出現(xiàn)與3.0L版本的又是怎樣一個關(guān)系，國內(nèi)引進(jìn)后動力數(shù)值是否會維持同一水平...

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