沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實(shí)拍上汽大眾帕薩特精英版

標(biāo)配互聯(lián)車機(jī)香不香？2020款帕薩特購車手冊(cè)

上汽大眾2020款全新帕薩特在4月20日正式上市

車機(jī)叫板特斯拉？ 測(cè)2020款上汽大眾帕薩特

2020新款帕薩特雖然外觀沒變，但車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入令人眼前一亮，整體駕駛感受也有較大轉(zhuǎn)變。

邁騰對(duì)比帕薩特 南北大眾中型轎車之爭(zhēng)

中型轎車市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地，許多車企都會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里下大手筆，但能夠在其中脫穎而出的不在多數(shù)，沒有兩把刷子的話根本就混不起來。而在這里面，有兩位老牌高手——一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特，分別來自南北大眾的它們既是親兄弟，又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且都是該細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，接下來我們就拿它倆比一比，看看兩位強(qiáng)者有何差別。

首推380TSI 豪華版 全新帕薩特怎么選？

中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，默守陳規(guī)止步不前必定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。帕薩特作為德系老牌中型車的代表作，憑借著大方得體地形象，寬闊的乘坐空間以及不俗的舒適性多年在國人心目中占有一定的地位，自然受到不少的關(guān)注度。在今年的10月31號(hào)，全新帕薩特終于上市了，根據(jù)其同平臺(tái)的姊妹車邁騰優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，全新帕薩特的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。

全新帕薩特插電混動(dòng)版上市 24.99萬起售

純電續(xù)航里程達(dá)到了63公里，綜合最大馬力211PS，百公里加速時(shí)間為7.8秒。

上海大眾帕薩特PHEV曝光 合資品牌開始進(jìn)場(chǎng)

新車裝備了由1.4T插混系統(tǒng)，有望在今年第四季度正式上市。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。