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    2. 同門(mén)兄弟較量 全新一代K3對(duì)比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

      2019-05-29 00:16:06 作者:潘洪瀚

       
      空間對(duì)比
      兩者之間差距不大

        兩車(chē)座椅質(zhì)感表現(xiàn)相似,座椅兩側(cè)都有一定包裹性。在車(chē)身尺寸對(duì)比上,全新一代K3對(duì)車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)行加長(zhǎng),同時(shí)車(chē)身寬度要比領(lǐng)動(dòng)要好,而兩車(chē)的軸距高度都表現(xiàn)一致,在實(shí)際的內(nèi)部空間體驗(yàn)上,領(lǐng)動(dòng)后排腿部空間表現(xiàn),但實(shí)際兩者差距是非常小的。

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

       
      動(dòng)力對(duì)比
      動(dòng)力布局相似

        全新新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L最大功率84.5kW(115PS),最大扭矩143.9N·m,匹配模擬8擋的CVT變速器;1.4T最大功率95.5kW(130PS),最大扭矩211N·m,匹配7速雙離合變速器。領(lǐng)動(dòng)同樣擁有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力和扭力和全新一代K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比1.5L馬力大一些,但燃油經(jīng)濟(jì)性是全新一代K3的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更好。

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

      全新一代K3對(duì)比領(lǐng)動(dòng)

        全文總結(jié):全新一代K3在新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持下,風(fēng)格變得更加奔放,對(duì)于年輕消費(fèi)者有了更大的吸引力,除此之外,內(nèi)部提升的配置以及過(guò)媒體系統(tǒng)得到升級(jí),這些都是年輕消費(fèi)者所追求,保持舊款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),以新的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加,對(duì)于年輕家庭用戶(hù)具有很大吸引力。另一邊領(lǐng)動(dòng)雖然累積了不少口碑,不過(guò)在當(dāng)今市場(chǎng),整個(gè)產(chǎn)品力已經(jīng)開(kāi)始顯露疲態(tài),在全新一代K3面前,高科技安全配置、互聯(lián)系統(tǒng)都落后不少。那么這兩臺(tái)車(chē)對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還是“追新”比較好。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)

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        潘洪瀚 編輯

        雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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