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    2. 大眾共線的純電動SUV 靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      2019-04-13 00:10:36 作者:黎嘉銘

      空間表現(xiàn)
      電池組對空間的影響不大

        江淮iEVS4的電池組分布在乘員艙下方,但合理的布局使得其并沒有影響到車內(nèi)的乘坐空間,空間表現(xiàn)與瑞風(fēng)S4相當(dāng)。

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      動力總成
      最大功率110kW NEDC超400km

        江淮iEVS4綜合工況續(xù)航可達(dá)420km,在同級車型中表現(xiàn)不俗。充電方面,充電30%-80%僅需30分鐘,快充10分鐘即可行駛80公里。電池組配備液冷恒溫技術(shù),使得在各種環(huán)境下都能有較佳的工作狀態(tài)。

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

        面對競爭如此環(huán)境,江淮汽車不斷推進(jìn)新能源車型的研發(fā)與制造,現(xiàn)在的產(chǎn)品序列中,已經(jīng)擁有主打三線及以下城市的車型:A00級的iEV6E運(yùn)動版、升級版和A0級的iEV7S和iEV7L,它們都在10萬元以下。而面向一二線城市、網(wǎng)約出租和政府采購等,分別有即將上市的iEVS4、iEVA50和iEVA60等。此外,未來還將推出全新的新能源轎車和SUV產(chǎn)品,有望覆蓋5-15萬元價(jià)格區(qū)間。

      靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

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      總結(jié)

        江淮iEVS4是與大眾共線生產(chǎn)后的首款純電動SUV,以大眾的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)制造,在隔音降噪、操控穩(wěn)定性和智能化等方面都會有所提升。配置方面,相比瑞風(fēng)S4增加了不少,例如:遠(yuǎn)程控制、自動泊車、10.25英寸全液晶儀表和LED前后大燈等。此前在試駕瑞風(fēng)S4自動擋的時(shí)候,就已經(jīng)領(lǐng)略過其底盤的質(zhì)感,江淮iEVS4的架空表現(xiàn)更讓人期待。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:江淮汽車、黎嘉銘)

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