• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 新能源新選擇 近期新上市新能源車型匯總

      2018-05-04 00:15:44 作者:冷博文

        【太平洋汽車網 導購頻道】今天是北京車展的最后一天,在本屆車展上我們可以看到新能源還是各大車企熱衷的車型品類,這里面雖然離不開政策的導向支持,但也反映了自主以及部分合資車企在探索一條新的發展之路,先拋開車企戰略這些離普通消費者較遙遠的話題,它們帶來的車是實實在在擁有不錯產品競爭力的,很大程度上豐富了大家的選擇,今天我們就將近期已經上市的那些新能源車型進行匯總,一起來看看都有哪些車型吧。

      新能源新選擇 近期新上市新能源車型匯總

      廣汽Acura CDX Sport Hybrid
      官方指導價:29.98-35.28萬元

        廣汽Acura CDX Sport Hybrid,作為謳歌旗下緊湊級SUV車型,在2016年北京車展首次亮相以來,距今正好兩年時間,而近期,搭載i-MMD混動系統的CDX車型正式上市,CDX Sport Hybrid搭載2.0L發動機和電動機組成的混動系統,此次共推出3款車型,售價為29.98-35.28萬元。

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid
      廣汽Acura CDX新能源
      頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 參配 | 論壇

      官方價:29.98~35.28萬

      看廣汽Acura CDX新能源降價行情>>

      獲取底價

        從外觀來看,基本找不出混動版本CDX與普通CDX的區別,前保險杠下方采用與車身同色的設計,其他的在車尾以及前翼子板部分增加了混動專屬標貼。CDX混動版將取消黑色,以追加一款專屬的藍紫色車漆供消費者選擇。

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

        內飾部分依舊采用環抱式座艙設計,中間區域凸起較高,駕駛席與副駕駛席有較強的隔離感,中央換擋機構保留了“玉如意”按鍵式換擋。

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

        動力方面,CDX混動車型將搭載i-MMD混合動力系統,其由代號LFA11的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、包含驅動電機和發電機組成的“電動CVT”直驅傳動機構、動力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統可以根據負載和使用條件的不同,在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間無縫切換。參數方面,2.0L發動機最大功率107kW(146PS),混動系統綜合最大功率158kW(215PS),官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

        車型小結:作為廣汽謳歌旗下首款搭載i-MMD混合動力的車型,其混動技術的成熟度已經在雅閣混動以及CR-V混動上得到了充分的檢驗,在可靠耐久性方面足夠成熟,在實際的省油效果上也有實實在在的表現。而此次帶來的廣汽Acura CDX Sport Hybrid做到了不到30萬元的起售價,還是非常具有競爭力的。

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        設計值得細品 實拍新款謳歌CDX混動A-Spec運動版

        消費者期待已久的謳歌NEW CDX A-Spec運動款,A-Spec運動款可以看做是謳歌的官方派生車型,來自官方的外觀套件。

        玩兒的就是格調 眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

        日系車在非插電式混合動力系統方面是認真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊伍里面來。

        日系豪華之爭 雷克薩斯UX對比謳歌CDX

        小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費者的推崇,同時不少消費者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對日系品牌有著獨特的情結,那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對比一番,看看哪一臺符合你的需求。

        實用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動

        諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產品,都有同一個目的,那就是吸引年輕消費者,或者更準確點來說,是年輕人消費者。但是,這些產品在某種程度上,實用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級別產品不一樣的閃光點:實用性。

        潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

        雖說目前各家都在發力新能源車型,但真要細究起混動車型來,還真是成功者寥寥可數。要說原因,還不是混動系統本身就受限于傳統燃油發動機的熱效率表現,要想在在全工況下取得明顯的節能效果,那更是愈發復雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動系統撼動豐田獨領風騷多年的領先身位,憑借的就是其在技術方面獨辟蹊徑,關于這套系統,已經在雅閣、CR-V上證明了自己的實力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統之后,戰斗力自然不可同日而語。

        資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日韩亚洲人成网站在线观看 | 亚洲精品亚洲人成在线观看 | 亚洲理论电影在线观看 | 亚洲AV日韩AⅤ综合手机在线观看 | 亚洲日韩国产欧美高清v | 亚洲欧美国产专区在线观看 |