潮流智趣座駕 實(shí)拍體驗(yàn)新一代福特福克斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】在北京車展前夕，福特在中國(guó)以全球首發(fā)的姿態(tài)正式對(duì)外發(fā)布了全新?lián)Q代的福克斯，這足以看到了福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的足夠重視，而我們也愿意看到更多的車企以全球同步的姿態(tài)來引入最新車型，讓消費(fèi)者有更多的選擇。

　　車展上，福特展出了新一代福克斯的三廂以及兩廂ST-line車型，對(duì)于這么熱門的車型，自然不會(huì)放過，一起來體驗(yàn)感受一下新一代福克斯的車型。

　　在外觀上，新一代福克斯依然是保留了大嘴進(jìn)氣格柵的家族化前臉，辨識(shí)度很高，而細(xì)節(jié)方面的提升也讓人對(duì)其有了完全不一樣的感覺。

　　相比現(xiàn)款福克斯，新一代福克斯的的大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)的更低，營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)，視覺沖擊力方面也因此變得更強(qiáng)。

　　新一代福克斯的大燈設(shè)計(jì)頗為講究，鋒刃造型的LED日間行車燈把全LED大燈上下分隔為兩層，分層的設(shè)計(jì)也極為罕見，不規(guī)則的犀利造型頗為有神。

　　下方的霧燈與狹長(zhǎng)的黑色下進(jìn)氣格柵巧妙的相連，再加上導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)手法，讓整個(gè)車頭增色不少。

　　新一代福克斯的很巧妙的利用了各種線條勾勒出豐富的層次感，車頭引擎蓋上方的犀利線條很動(dòng)感，波浪形的立體腰線又呈現(xiàn)出力量感。另外全新福克斯三廂版的風(fēng)阻系數(shù)也到了0.25cd，對(duì)于高速巡航降低油耗和提升加速性能很有幫助。

　　不同的線條匯聚在全新福克斯身上絲毫不突兀，反倒讓車體的姿態(tài)更低，更具有視覺沖擊力。

　　后視鏡搭配長(zhǎng)條形的LED轉(zhuǎn)向燈，提升了外觀的檔次感。

　　新一代福克斯官方目前依然沒有公布尺寸，但是軸距方面確切是加長(zhǎng)了不少，這對(duì)于后排空間的提升很有幫助，畢竟福克斯一直在堅(jiān)持使用四輪獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)來保證運(yùn)動(dòng)操控性。

　　至于尾部，微微上翹的行李廂蓋尾部與下方的保險(xiǎn)杠形成了一個(gè)凹面，相比激進(jìn)的前臉感覺要收斂了不少，符合三廂車型的定位，彰顯大氣。

　　從后車門開始隆起的腰線一直延伸到行李廂尾部，頗有美式肌肉車的樣式。

　　組合式的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部造型獨(dú)特，識(shí)別度很高

　　展出的新一代福克斯三廂配備的為17寸輪轂，相比兩廂的版本會(huì)更為注重舒適性，馬牌的UC6輪胎也是一款注重靜音和操控均衡性的產(chǎn)品，尺寸為215/50R17。