新思域/新速騰/308/新福克斯 誰值得等?
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]剛剛結(jié)束的成都車展上,東本新思域與標(biāo)致308都表現(xiàn)出了咄咄逼人的態(tài)勢,亮相后便給人留下了深刻印象。而遠(yuǎn)在大洋彼岸的法蘭克福車展,新速騰亮相的(六代Jetta)亮相,更是讓人充滿了各種期待。此外,準(zhǔn)備重整旗鼓的新福克斯也將會在明年上市。
所以,在這四款重量級緊湊級車型上市前夕,筆者通過目前能夠了解到的相關(guān)信息,對著四款車型進(jìn)行分析對比,一起來看那款車究竟值得您去等待。
預(yù)計上市時間 | |||
新思域 | 10月26日 | ||
新速騰 | 2012年年初 | ||
標(biāo)致308 | 2011年10月 | ||
新福克斯 | 2012年6-7月 | ||
注:官方未確認(rèn)上市時間 僅供參考 | |||
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通過目前我們收集到的資料來看,四款車型的上市時間基本可以確定,它們主要集中在今年年底與明年年初,最快上市的會是東本第九代思域與標(biāo)致308。新福克斯的上市時間會晚一些,它目前曝光的消息最少,消費(fèi)者所需等待的時間也最長。
外觀設(shè)計:四款車具有不同的設(shè)計理念
目前來看,四款車的外觀設(shè)計目前均已亮相或曝光。通過目前了解到的信息來看,四款車仍然延續(xù)了各自品牌的設(shè)計理念,家族性的前臉設(shè)計顯露無疑。所以,對于外觀如何選擇,就要仁者見仁智者見智了。不過就單從外觀方面來說,筆者認(rèn)為新速騰做出的調(diào)整最為徹底,它的外觀蘊(yùn)含著一種“小邁騰”的味道。如果您想了解更多信息,點(diǎn)擊可以進(jìn)入《第九代思域圖解》/《圖解東風(fēng)標(biāo)致308》/《國產(chǎn)一汽大眾全新速騰詳細(xì)諜照曝光》
車身尺寸:新速騰車身最長 新思域軸距最長
車身尺寸 | ||||||
新思域 | 新速騰 | 標(biāo)致308 | 新福克斯(兩廂) | |||
長 | 4503mm | 4640mm | 4558mm | 4359mm | ||
寬 | 1753mm | 1780mm | 1805mm | 1824mm | ||
高 | 1435mm | 1450mm | 1505mm | 1466mm | ||
軸距 | 2670mm | 2650mm | 2612mm | 2650mm | ||
注:非官方確認(rèn)信息 僅供參考 | ||||||
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通過前面的車身尺寸信息列表來看,新速騰的車身尺寸最為出色,在于競爭對手比較時,優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯的。而車身寬度,新福克斯延續(xù)了現(xiàn)款福克斯的優(yōu)勢,1824mm車身寬度會讓緊湊級車消費(fèi)者滿意。另外,盡管新思域車身尺寸變化不大,但它在軸距方面的優(yōu)勢仍然明顯,對于車內(nèi)空間來說,這無疑會相對的帶來一定幫助。
當(dāng)然,外觀尺寸真的不能說明什么,也很難映射出車內(nèi)空間表現(xiàn)究竟如何,再加上目前四款車的內(nèi)部還沒有完全曝光,所以前面車身尺寸僅供您作為一個參考依據(jù)就可以了。
內(nèi)飾設(shè)計:標(biāo)志308內(nèi)飾設(shè)計較搶眼 新思域空間值得期待
通過前面的圖片可以發(fā)現(xiàn)一個的現(xiàn)象,那就是我們收集到四款車資料全部采用了深色內(nèi)飾。所以,這樣的現(xiàn)象也說明一個問題,那就是緊湊車正逐步向運(yùn)動、時尚轉(zhuǎn)型。
我們可以看到,標(biāo)致308內(nèi)飾方面有別于與其定位略同的“表弟”307,似乎是受到了508的啟發(fā),內(nèi)飾感覺已經(jīng)擺脫了法系車型并不太惹人眼球的墨守成規(guī)。所以,308或許會在未來的市場競爭中們擁有更強(qiáng)的競爭力。當(dāng)然,內(nèi)飾的設(shè)計與外觀一樣,還是需要根據(jù)每個人的需求進(jìn)行選擇,我們最主要的目的就是匯集四款車的內(nèi)飾,讓您對這些車有更直觀的對比。
動力總成:新速騰動力總成仍具優(yōu)勢
動力總成 | |||||||||||
| 新思域 | 新速騰 | 標(biāo)致308 | 新福克斯 | |||||||
| 1.8L | 2.0L | 1.6L | 1.4TSI | 1.8TSI | 1.6L | 2.0L | 1.6L | 2.0L | ||
最大功率 kW/rpm | 104 | 115 | 74/6000 | 96/5000 | 118/5000-6200 | 78/5750 | 108/6000 | 92 | 118 | ||
最大扭矩 N.m/rpm | 185/3900 | 145/3800 | 220/1750-3500 | 250/1500-4200 | 142/4000 | 200/4000 | 152 | - | |||
變速箱 | 5速手動/5速自動 | 6速手自一體/5速手動 7速雙離合 | 5擋手動 4擋手自一體 | 5擋手 6擋手自一體 | |||||||
注:非官方確認(rèn)信息 僅供參考 | |||||||||||
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通過前面的對比來看,新思域與新福克斯都將會搭載全新的動力總成。在增壓發(fā)動機(jī)大行其道的今天,日系車仍然執(zhí)著的延續(xù)自然吸氣之路。所以,在對抗日益增多的增壓車型時,新思域此次將會增添2.0L車型。有些人認(rèn)為:現(xiàn)款思域1.8L動力已經(jīng)夠用了,2.0L或許會有性能過剩的現(xiàn)象。目前來看,這樣的說法還沒有任何依據(jù)。如果您想了解更多新思域的試駕感受,請點(diǎn)擊可以進(jìn)入《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L》
新福克斯之所以選則全新動力總成也是迫不得已,因為現(xiàn)款1.8L與2.0在動力與燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面無法得到平衡,在日趨激烈的緊湊級車市場中,福克斯的競爭力也在下降。所以,新福克斯搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)(與現(xiàn)款2.0L發(fā)動機(jī)不同),與升級后的變速箱,或許會重新提升車型競爭力,改善目前福克斯所面臨的尷尬境地。如果您想了解更多新福克斯信息,點(diǎn)擊可以進(jìn)入《新福克斯再度曝光 將配1.6L/2.0L動力》
新速騰與308在動力方面的變化不大,仍然是采用了“家傳”的幾款發(fā)動機(jī)與變速箱,所以在動力方面的變化不會太大。
綜合整體看來,新速騰雖然動力總成沒有變化,但它仍然會在動力方面方面占據(jù)優(yōu)勢。本田的自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟,所以搭載的2.0L發(fā)動機(jī)并不太讓人擔(dān)心。倒是新福克斯采用的1.6L發(fā)動機(jī),讓人有些不解,本身自重相對就重,降排量的很可能會使得動力方面略顯不足。
未來售價分析:新思域價格區(qū)間拉大 新速騰或?qū)⒗褪蹆r
其實價格部分是最難分析預(yù)測的,但又正是消費(fèi)者最關(guān)心的。所以筆者收集到了一些目前看似可靠的消息,總結(jié)出了下面的上市價格預(yù)測表。看完下面的列表后,一些人可能認(rèn)為這樣的價格完全是“扯淡”。但等筆者對每款車做詳細(xì)分析后,您再做定論不遲。
上市價格預(yù)測 | |||
新思域 | 12.98-19萬元 | ||
新速騰 | 12萬元起 | ||
標(biāo)致308 | 10.98萬元起 | ||
新福克斯 | 11.34萬元起 | ||
注:預(yù)測售價 僅供參考 | |||
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首先說新思域,基于老款車型的整體設(shè)計,并沒有明顯的減配情況,所以它的最低售價不會比現(xiàn)款車型低。而由于增添了2.0L車型,所以價格上線有所提升,或接近20萬元。如果您想了解更多新思域的上市信息,請點(diǎn)擊可以進(jìn)入《本田新思域車型解析 預(yù)計售12.98萬》
新速騰扭力梁后懸掛諜照(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
可能有些人認(rèn)為新速騰的價位定的偏低了些,但要知道,新款速騰很可能會選后扭力梁非獨(dú)立懸掛(與現(xiàn)款寶來相同,現(xiàn)款速騰采用多連桿),這樣會相對降低速騰車型的定位,所以售價可能會比先款車型略低。
標(biāo)志308是一款定位于307與408之間的車型,在307與408價格都處于同級別車型的較低水平,308如果價格定的太高,相信自己也會覺得不好意思的。如果您想了解更多標(biāo)致308信息,點(diǎn)擊可以進(jìn)入《與307同代銷售 標(biāo)致308或售10.98萬起》
新福克斯雖然采用了全新的動力總成,但它的價格變化不會太大,因為如果全新的動力換來只是加價的話,那么一些消費(fèi)者并不會為其買單。所以,新福克斯的售價,很可會保持在現(xiàn)款車的價格定位。
在不加價和沒有價格優(yōu)惠的情況,筆者認(rèn)為四款車未來的售價都不會高的離譜,而且會保持現(xiàn)款車的售價水平,308會則會比307略高一些。
總結(jié):其實無論外觀、內(nèi)飾、動力如何提升與變化,歸根結(jié)底還是要看新車上市后的價格定位如何,只有合理的價格才能凸顯出高性價比。不過這幾款即將上市的車型應(yīng)該不會很差,如果您近期有購車意向的話,還是值得去留意的。
1>新思域
優(yōu)勢:內(nèi)部空間較大,內(nèi)飾做工精細(xì),具有2.0L車型
不足:薄鐵皮車身經(jīng)常會被人詬病
適應(yīng)人群:追求大空間與精細(xì)內(nèi)飾做工的消費(fèi)者
2>新速騰
優(yōu)勢:動力充沛 具有類似新邁騰的外觀設(shè)計
不足:加價格問題一直困擾消費(fèi)者
適應(yīng)人群:喜愛德系車型,并且追求充沛動力的消費(fèi)者
3>標(biāo)致308
優(yōu)勢:價格比同級別車型略低 延續(xù)了獲“紅點(diǎn)設(shè)計”大獎的車身設(shè)計
不足:燃油經(jīng)濟(jì)性較差
適應(yīng)人群:預(yù)算相對較低,并喜愛歐美品牌三廂車的消費(fèi)者
4>新福克斯
優(yōu)勢:整體表現(xiàn)非常均衡的美系緊湊車型
不足:燃油經(jīng)濟(jì)性一般,1.6L動力表現(xiàn)令人擔(dān)憂
適應(yīng)人群:追求運(yùn)動駕駛的消費(fèi)者
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