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    2. 優惠養車

      面對城市行車 我有省油技巧!原創

      2008-05-08 08:28:40 來源: PCauto 作者:yangdonglin
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        隨著城市面積的不斷發展擴大,國內一些大城市的交通網絡因應車輛的增加而不斷發展,但始終道路建設的速度和規劃都跟不上車輛增長的速度。帶來的后果就是交通高峰期時無邊無際的車龍。每天塞車車龍中的你我除了在感慨塞車的痛苦,更要命的是看著油表在一格一格地被消耗掉。對于省油,我們已經說過了很多,但是對于城市用車每天必須面對的塞車路況,如果注意某些細節的話,對于油耗的減低其實是很有幫助的。

        一、小排量車型

        越小排量的汽車自然耗費越少的能源,這個簡單的道理從中學教的能量守恒定律中就應該知道。其實以現在小排量的引擎的技術,達到歐四排放水平以上的標準已經毫無難度,只要大家搽亮眼鏡,選擇一些與時俱進的引擎配置,就算是1.0升一下的引擎一樣能達到大部分車輛的需要。畢竟在現有的交通條件下,考慮塞車的路況比正常行駛更多的情況下,越小排量的車意味著消耗更少的能源、排放更少的廢氣、較少的油費等等。選擇1.5升排量以下的車型更加是適合你我和地球的需要。

        而且小排量車型也得到了不少手動擋愛好者的青睞,手動無可否認的是會更加省油,而且在塞車過程中手動擋如果加以注意的話,省下來的油都可能夠你跑一段了。

        ——起步盡量不給油。塞車中需要不停地由靜止起步,而且移動的距離就可能只是那么一點,呼油起步的話,沒給到一半就需要收油剎車了比較浪費。手動檔的駕駛者如果以半聯動方式起步,慢慢摸準了離合的結合點,就能令車輛緩緩的起步而并不需呼油。單是這個環節也已經能省下不少油。

        ——停車盡量少剎車。正如剛才所說,塞車中的走走停停,除了需要不停的起步也要不停的剎車。其實在走走停停過程中,因為車速都處于極緩慢的狀態,當你看到前車之前的車輛的剎車燈亮起的時候,已經可以完全松開油門或者離合(按照正規駕車守則是不提倡空擋滑行的),讓車輛隨著慣性滑行到適當的位置停下,直至最后一刻只需要輕輕一點剎車就能完成停車的動作(同時換入空擋)。有經驗的駕駛者也可以根據前車的動態提早或者推遲松油門的動作,使得整個過程非常流暢,不僅讓你的乘客也讓你自己更加輕松。

      雨燕

        二、SUV車型

        大型SUV車型其實是最不適合行駛在城市道路的車型,只有與普通轎車幾乎相近的承載量,卻因為碩大的外型和行走系統而額外增加多余的重量,導致不得不搭載更大排量的發動機。除了威武的外貌之外,真的不覺得在城市有SUV存在的必要,但是還是很多人選擇了它。

        大型SUV通常是搭載2.0升以上的發動機,對于省油很難從根本上有明顯的效果,不過這里介紹一個小竅門。由于通常的SUV的油缸都是比較大的,起碼都在40升以上,所以每次加油如果都不一次過加滿而只加100塊錢或者更少,對于整車的行駛重量就會減少很多,起碼都少了幾十斤的重量,況且在城市里面尋找加油站也不是難事。在車廠不斷要求車輛輕量化的同時,我們也可以給我們自己的愛車進行瘦身。

      蘭德酷路澤

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