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      [05-8-16 9:38]  太平洋汽車網    責任編輯:yuhao 

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        蓄電池的維護

        1、冬季使用蓄電池應注意,保證電樁與導線接頭連接牢固和接觸良好,在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,同時增大電阻,按規定調整電解液比重,經常使蓄電池保持在充足電狀態,以防電解液比重降低損壞蓄電池。

        2、蓄電池在使用過程中,水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天應檢查一次液面高度,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15mm,液面過高易外溢,會腐蝕周圍零件,還有可能使正、負極樁導通,引起自行放電;液面過低,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低,而且外露的極板會很快硫化。

        3、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內,如有物質掉進去,千萬不能用金屬物質去撈,應用干木棒夾出雜質,如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。

        4、正常行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破。

        5、長期不用的汽車每隔25天左右應將汽車發動起來,中等轉速運行20分鐘左右,否則放的時間太長,等用車時汽車將無法啟動。

        小貼士

        1、盡量選用免維護蓄電池。

        免維護蓄電池具有這些優點:自放電小,貨架壽命長(10個月),即出廠帶電的電池可放10個月仍能正常使用;脫水率低,正常使用酸液不會揮發,不干水,不需加電池液;起動力大,瞬間起動電能強。

        2、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池,因為汽車上的發電機發電量是固定的,如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動,蓄電池長期虧電壞得更快。

        3、啟動汽車時每次啟動時間不超過3—5秒,再次啟動間隔不少于15秒,如多次啟動仍不著車,需從其他方面找原因。

        4、有的司機認為電解液加得越多電量越大,這是錯誤的。汽車在高速行駛時,發電機轉速較高,其發電量大于蓄電池,并開始給電池充電,這時電解液會膨脹,如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導電的,一旦電解液流到正、負兩極之間會形成自放電,汽車則不能啟動,并使蓄電池壽命縮短。

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