加量不加價！2020款路虎發(fā)現(xiàn)運動版體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 實拍試駕頻道】說起路虎，很多人的第一反應(yīng)就是“煤老板座駕”。這個說法，實際上也確實是真實存在的，當年很多很多煤礦的老板，確實選擇了路虎作為自己的出行伴侶。原因倒是很簡單，路虎不管是攬勝還是發(fā)現(xiàn)系列，其越野能力都是頂尖的存在，對于煤老板們來說，用來“上山下鄉(xiāng)”自然再好不過。不過路虎作為高端品牌，一直離尋常百姓太過遙遠，高昂的售價讓人望而卻步。直到奇瑞引入了路虎的國產(chǎn)車型（發(fā)現(xiàn)神行；攬勝極光），才算讓路虎這個品牌真正的來到了“民間”。

　　發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光推出之后，雖然也受到市場的熱捧，車主也急劇的增加，但說實話總是讓人覺得不夠完美，總是離心目中的路虎差那么一丟丟。所以，路虎也決定開始做出變化迎合市場需求，推出一款有別于發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光的車型勢在必行，發(fā)現(xiàn)運動版也就應(yīng)運而生。幾天前，大連香周路捷豹路虎跟編輯說，廠家的試駕車到了，邀請我們前去試駕一番，面對這等好事，自然不會推諉，能親自看一看試一試發(fā)現(xiàn)運動版的成色，給朋友們介紹介紹，也是美事一樁。話不多說，咱們切入正題。

　　傳統(tǒng)印象中的路虎，給人的感覺就是比較方、棱角分明，最典型的莫過于攬勝。不過在近些年，路虎的外觀設(shè)計方面開始發(fā)生了變化，星脈、全新一代發(fā)現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)神行都開始變得更加圓潤，不再那么剛猛。

　　前臉部分，發(fā)現(xiàn)運動版基本沿用了發(fā)現(xiàn)神行的外觀設(shè)計，不仔細看的話，基本就會認為它是發(fā)現(xiàn)神行。但你如果仔細觀察的話，看得出發(fā)現(xiàn)運動版比發(fā)現(xiàn)神行多了很多運動設(shè)計元素，譬如運動套件的加入，除了更加美觀之外，也實現(xiàn)了空氣動力學(xué)的優(yōu)化。而毫米波雷達的加入，也預(yù)示著這是一款功能非常齊全的車型。

　　發(fā)現(xiàn)運動版的前大燈，完全采用了嶄新的設(shè)計，相對發(fā)現(xiàn)神行更加精美，點亮后炯炯有神。配置方面，前大燈全系標配LED光源、自動頭燈和大燈延時關(guān)閉。

　　發(fā)現(xiàn)運動版的車身長寬高分別為4597×1904×1727mm，軸距為2741mm，尺寸來說是很標準的中型SUV的尺寸。樣式上，車身采用了黑頂黑輪轂來搭配車身，這樣的設(shè)計無疑是為了增加運動感，尤其是應(yīng)用在紅色車身上，紅黑配是運動車型的最好詮釋。

　　車尾部分的設(shè)計，發(fā)現(xiàn)運動版跟發(fā)現(xiàn)神行有明顯的區(qū)別，更加敦實也更有層次感，車牌底版和燈罩等部位都運用了黑色材料，視覺效果上很突出。

　　尾燈部分，發(fā)現(xiàn)運動版同樣全系標配LED光源，燈組內(nèi)部和燈罩都進行了熏黑處理，視覺上來說比前燈更有視覺沖擊力。

　　發(fā)現(xiàn)運動版輪轂采用了五輻式設(shè)計，亮黑色運動感強，和黑色頂棚相呼應(yīng)。輪胎采用了倍耐力品牌，輪胎尺寸為235/50 R20。