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      優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

      新手看過(guò)來(lái)(4)談地下車(chē)庫(kù)駕駛注意事項(xiàng)

      原創(chuàng)
      2016-09-18 09:23:33 來(lái)源: PCauto 作者:李喆
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        近日在杭州發(fā)生的XC60于地庫(kù)內(nèi)撞墻的意外令人扼腕,意外中不幸遇難的女司機(jī)是一位剛領(lǐng)證的新手。雖然這次意外很大程度上與新手操作不慎有關(guān),但我們也要從地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)當(dāng)中找原因。如今,不少地下車(chē)庫(kù)為了盡可能多地設(shè)置停車(chē)位,而從設(shè)計(jì)上著手,導(dǎo)致出現(xiàn)了陡坡、急彎、螺旋彎、窄道等駕駛難度較高的車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu),即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也未必能應(yīng)對(duì)自如。本期文章,我們就來(lái)談一談地下車(chē)庫(kù)中應(yīng)該注意的常見(jiàn)問(wèn)題。

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      ● 取卡時(shí)停車(chē)?yán)謩x最靠譜

        不少司機(jī)開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,都習(xí)慣踩著剎車(chē)取卡;即使車(chē)輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn),他們也是踩著剎車(chē)將身體探出去取卡。這樣操作,車(chē)主稍有不慎就會(huì)造成車(chē)輛失控,撞毀車(chē)輛,現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的意外事故,甚至還造成了人員傷亡,如此危險(xiǎn)的操作的確要不得。

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        我們進(jìn)入車(chē)庫(kù)取卡之前,最安全的做法就是讓車(chē)輛盡量靠近發(fā)卡機(jī),然后停車(chē)掛空擋拉手剎,再伸手取卡;假如車(chē)輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn),手夠不著卡的話(huà),我們應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)取卡。

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        我們?nèi)】ㄉ宪?chē)之后,別忘了重新系好安全帶。這次XC60的女司機(jī)在撞墻意外中遇難的主要原因,就是沒(méi)有系上安全帶。

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      ● 上坡時(shí)與前車(chē)保持足夠距離

        現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)是一個(gè)比一個(gè)奇特,地下車(chē)庫(kù)內(nèi)又長(zhǎng)又陡的斜坡十分常見(jiàn),這樣的陡坡足以讓開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的人直冒冷汗。

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        如果駛上陡坡之后才發(fā)現(xiàn)前面有車(chē)堵住去路,后面又有車(chē)跟著,那就更讓人崩潰了,自己被迫在陡坡上起步,壓力山大之下很容易出現(xiàn)頻繁熄火的情況。被人笑話(huà)事小,溜車(chē)碰撞后車(chē)就事大了。

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        在車(chē)輛駛上陡坡之前,若條件允許,我們首先要觀(guān)察坡道或坡頂是否有車(chē)輛停留阻擋,待前車(chē)完全通過(guò)斜坡后,再將車(chē)駛上斜坡。車(chē)輛上坡時(shí)要控制好油門(mén),平穩(wěn)加油,并且要抓緊時(shí)間通過(guò)斜坡。

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        假如一時(shí)疏忽,被前車(chē)堵在斜坡上怎么辦?此時(shí)我們就要與前車(chē)保持安全距離,至少要能看見(jiàn)前車(chē)的后輪,這樣的話(huà)即使前車(chē)溜車(chē),也能有足夠的制動(dòng)距離。

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