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        兇悍的“跑車”!廣州白云山下的火紅威樂改裝

      出處:pcauto
      責任編輯:dengli

      [ 2004-12-08 17:46:38 ] 作者:傳說中的彎道大發仔

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      PCauto原創文章,未經授權,請勿轉載。

        動力方面目前維持基本的改裝,HKC的蕉中尾,尾鼓則為S鼓設計,可以適當的保持低扭輸出;吸氣方面車主并沒有使用冬菇風格,而是采用能保持低扭輸出的HKS原裝風箱位高流量風格;這兩點保持低扭輸出的改裝則可看出車主的理性,不是一味追求高轉數輸出,適當強化低中扭動力輸出在街道的飛馳則變得更為有利。

      圖片可點擊放大

      HKC的S尾鼓,注重頭中段輸出的排氣管。

        由于威樂原廠火花噻線已經為NGK代工產品,所以車主并無更換,目前使用NGK的RACING銥金7度火花塞,高轉的表現較原廠產品有不少的提高。機油對于引擎運作起著很重要的作用,這部威樂使用了SPEEDMASTER的PRO RACING系列機油,除了轉速提升爽快以外,還能有效的控制疾走下的油溫,對高轉數負荷的引擎起到保護作用。

      相當原廠的引擎倉,里面藏著原廠92匹馬力的豐田5A引擎,雖然年紀不小了,但不能否認它是一款相當稱職的引擎。

      改裝的等長排氣蕉包著隔熱的石棉布,實而不華。

      HKS的原裝位高流量風格。

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