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    2.  透過數據看疫情
      80% 以上的群死群傷惡性交通事故開始是由追尾剮蹭引起的;
        我國每年車禍死亡約10萬人,傷殘60萬左右,高居世界榜首。
      ★ 追尾事故是造成城市交通堵塞的罪魁禍首。
      中國道路沒有足夠的防護裝置,每年死于汽車追尾的達到數千人。
      ★ 包括最發達的國家也未能解決汽車追尾問題。
       
       病毒資料分析
      流行病毒名稱: 汽車追尾
      傳播方式: 后車的臉部與前車臀部之間發生的物理作用。
      學名備注: (中)吻;(英)Kiss
      傳播目標: 機動車、非機動車等
      感染人群: 駕車一族,尤以新手防御力最低。
      發作時間: 全天候。
      主要疫情區: 遍及全世界,城市病發率較高。
      病  源:

      人與汽車結合產生:
      1、車速高,駕駛人的視覺變差;
      2、不同車型的駕駛視野差異;
      3、車輛自然減速,自然加速的差異;
      4、駕駛員的操縱特性造成車輛追尾事故;
      5、車速判斷上的失誤;
      6、突發事件導致無法及時做出反應
      7、汽車失去控制;
      8、“撞車黨”有預謀的行為等等。
      以上行為均極易導致此流行病毒不定期不定點發作。

      病毒特點: 潛伏期長;發病突然;具有極強的傳染性和危害性;人類抵抗力低。
      殺 傷 力: 視病情嚴重程度,輕則損壞車輛損失財產,重則危及生命。
      治療特效藥: (暫無徹底杜絕此病毒的方法)
       
       深 度 探 討
      追尾是常見多發病
      天災人禍各占幾分?
      新交法的尷尬
      轎車被單車追尾遭索賠
      國王開車追尾平民!
      瑞典處理結果的啟示
       頭 條 報 道
        你有車嗎?你平時開車嗎?如果是,那已經有一種病毒潛伏在你的體內,這就是“汽車追尾”!白肺病笔且环N覆蓋全世界的流行性疫情病毒,是有車一族的常見高發病。當你有了車,就隨時有機會感染這種病毒!它神出鬼沒,而且如影隨形,它會根據季節和氣候,定期在人群中出現高爆發率!這種病毒感染后造成的后果可大可小,輕者損失點錢財;重者命喪黃泉!這是自汽車大量面世以來,衍生的最惡性的副產品!
        一直以來,人類都矢志不渝想盡辦法遏制或消滅“追尾”疫情的危害。但由于此病毒具有非常頑強的生命力和復發性,故人類對其束手無策。此種流行病毒目前已被科學家們譽為“過去甚至未來幾百年都難以攻克的人類歷史難題”
        研究人員認為,目前為止最有效的抵抗和預防方式是靠人類的自覺防范,加強提高自身免疫力。這需要我們(特別是各位車主)徹底了解“追尾”病毒的發作機理,清楚認識“追尾”病毒的危害性,從而對癥下藥,自覺擁有防患意識,從而最低限度避免“追尾”病毒對我們生命和財產造成的威脅。

      太平洋汽車網 汽車流行疫情監察中心
      2005年12月23日

       警惕:冬季,疫情高發期
      ☆ 入冬后雨、雪、霧等惡劣天氣增多,導致路況濕滑復雜。
      ☆ 冬季易起霧起霜,能見度低。所以導致汽車追尾事故增多。
      ☆ 檢查高位剎車燈工作是否正常,是冬季避免追尾的保障。
      ☆ 冬季使人興奮度和反應敏捷性降低,對突發事故躲閃不及。
       
       聚焦國內疫情
      日均追尾事故50起 追尾成南京市堵路主因
      據不完全統計,南京日均發生400起左右的交通事故,其中追尾事故大約占15%,日均50起左右。
       
      深汕高速30車連環相撞 導致4死38傷
      2005年1月27日凌晨5時至7時左右,由于濃霧籠罩,能見度低,深汕高速公路汕尾內湖段汕頭至深圳方向發生30多輛車連環追尾特大交通事故,38人受傷,4人死亡。此次事故涉及車輛眾多,稱得上是深汕高速開通以來最大的交通事故。
       
      灑水車揚起一片水霧 連累14輛車集體追尾
      何先生報料:“10多分鐘前,我開車路過靈溪隧道,快到中段時,突然對面開來一輛灑水車,揚起一片水霧。我連忙踩剎車,打開雨刮器,跟著前車改道超上幾輛車,這時我才知道,剛才那片水霧竟連累了10多輛車追尾!
       
      西安西潼高速公路:10分鐘追尾事故發生9起
      2005年11月17日早上,西潼高速西臨段突然起霧,能見度從150米降低到10—20米,正在高速行駛的車輛未來得及采取任何措施,導致多起交通事故發生,現場混亂。
       

      ·冬季各地連環追尾重大車禍頻發 死傷多!

      ·是融雪劑還是滑雪劑 冬季雪后追尾的元兇
      ·深汕高速稔山段特大車禍面包車追尾釀4死
      ·油灑路面 兩車追尾 12輛摩托車全部摔倒
       
       世界各國疫情一覽
      [英國] [俄羅斯] [葡萄牙] [日本] [德國] [羅馬]
      ·德國:惡劣天氣導致100多輛車追尾 40人受傷
      ·日本高速路七車連續追尾:7人死亡3人受傷
      ·俄羅斯莫斯科38車連環追尾:4死13傷
      ·羅馬高速公路數十車輛追尾造成30余人傷亡
      ·葡萄牙發生80輛汽車追尾的惡性交通事故
       
       "追尾"患者談經歷
      狂飚一族追尾車禍后感言:千萬別讓你的家人擔心
      如果這次在車禍中報銷了,車上坐的都是自己的親人,無論對于偶的家庭,偶的父母,偶老婆的父母,偶妹妹的家庭,都是不得了的事情。我甚至無法想像,如果真的出現人報銷掉的事情,遠在農村的父母親如何來應對這些事情。對于偶年幼的兒子如何面對未來的日子。
       
      尾是可以避免的 我6次遭遇追尾事件的教訓
      這位車主可真是厲害,遭遇了6次追尾事件,還總結了不少經驗,就當是造福其他新手車主了。
       

      ·損失慘重!我開新賽歐撞上了捷達(圖)

      ·車主親身經歷 被動追尾要注意收集證據
      ·經過那次事故之后 我終于知道了什么叫追尾
      ·追尾了 今早被個開賽歐的女人黑了200元!
      ·我遭遇的一次輕微追尾事故的深刻教訓
       
       
       名人感染案例
      ·[圖]著名演員牛振華酒后駕駛 追尾大貨車身亡
      ·樸樹駕車追尾拒賠態度差 被撞者索賠2718元
      ·夏利尾隨葛存壯乘車 夫婦在北京國貿被追尾
      ·高手也犯錯!F1車手小舒馬赫追尾造連環車禍
       
       
       "追尾"患者的損失與責任
      追尾中零責方的額外損失與全責方的額外責任
      就交法判責而言,無論何種情況(坡前前車溜車不屬追尾范疇,屬前車倒車)兩車追尾,大多為后車全責,前車無責。理論上應該是怕追別人的尾,但目前實際未必如此。
      連環追尾(碰撞)交通肇事案件的罪責認定
      連環追尾(碰撞)交通事故是道路交通事故中的“常見多發病”。由于連環追尾(碰撞)交通事故大多會致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,具有嚴重的社會危害性,這就涉及到相關行為人的行為是否構成交通肇事罪的問題。
      自行車不小心“追尾”汽車 該誰賠誰?
      對機動車在機動車道正常行駛,非機動車駕駛人進入機動車道碰撞機動車尾部;或機動車停放在停車場、停車泊位,被非機動車碰撞、刮蹭的事故,不應當“由機動車一方承擔責任”。
      發生追尾的簡易處理程序 | 出險處理順序小提示
      汽車出險有大事故和小事故之分,大事故一般情況下就是兩車追尾。若A和B發生追尾,必須先打120交通事故臺報警,等交警判雙方責任。若交警判B是雙方追尾責任的歸屬方,B的保險公司將負責定損,由A決定去維修公司或者4S店進行維修,維修費用單將交與定損的保險公司報銷。
       特別提示:千萬不要私下解決,大額的維修費沒有交通隊的事故認定書保險公司不予陪付。
      被追尾的車輛也要負責任?
      誰追尾撞車誰負責任,這是很多駕駛員都知道的,但楊定平在高速公路上修車,車被追尾,交警部門卻認定他也要負責任。
       
       疫 情 圖 片 報 道
      七輛車連環追尾 日本車德國車各顯本色
      時速100km追尾 小獅子"飛吻"大貨車主生還
      極度血腥!國內的高爾夫追尾被卡車撕裂
      追尾后火光沖天!杭州寶來遭遇“自燃門”
       
       防治"追尾"流行病毒的嘗試
      ·奔馳防追尾閃爍型剎車燈 | 特別的汽車追尾警示冷光片
      ·想親我沒門 預防追尾的汽車高位顯示器
      ·從“汽車追尾”頻發漫談汽車產品的安全配置
       
       
       提高自我免疫力 防止疫情蔓延
      老司機教您“六不跟” 向追尾說再見
      一位開了三十多年車的“老公交”囑咐我行車時要遵循“六不跟”的原則。
      遇堵車 如何防追尾 | 請隔5-10秒看一下反光鏡
      如果您是在轉過一個彎后才發現前方堵車了,為了避免危險,根據老司機們的經驗,此時您要冷靜地瞬間看清路面情況,做出正確反應,并果斷行動,簡言之,叫做“三看二動作”。
      如何在高速行駛時保持安全車距和防追尾
      高速行駛車輛中,汽車追尾現象是非常普遍的。只要處于領頭位置的車輛輕點剎車,稍稍減速,跟在后面第二輛車的駕駛員就可能做出較大反應,以此類推后車將一輛比一輛反應強烈,直至追尾。
      警惕“馬路殺手” 快車道里防追尾技巧
      在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈:因為車速普遍較快,所以一旦有兩車追尾,后面很可能就會牽連一串,這也就是被人們稱為“串車”的常見現象。
      都市行車莫慌張 教你八招有效防止追尾
      正是京城的龐大的車輛群體和環路上難以計數的立交橋形成的上下坡,注定了京城追尾事故頻發的第一隱性因素。以目前京城環路的車河流速和密度,正常流動時看起來無恙,車流中只要隨意某輛車出點妖蛾子,做出點意外動作,后車的追尾幾乎是百分之百!
      防止追尾的N種經驗:女性要特別注意
      特提醒女性朋友,大事故你們不容易沾邊,追尾可是你們的最愛,女性朋友追尾的概率絕對比男性要高。
       “追尾”疫情大家談
         
      一切為了保護“弱者”?聚焦新《道路交通安全法》
      專題:生死一線!車友講述難忘的車禍經歷
         
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