被追尾車輛也要負(fù)責(zé)任？
換輪胎被追尾萬寧的個體司機楊定平駕駛的一輛大貨車在東線高速公路行駛過程中，因右后輪胎爆胎，停靠在東線高速公路21.6公里處的緊急停車道內(nèi)換胎。正在此時，邱天坤駕駛的另一輛大貨車從瓊海駛往海口方向。
由于邱天坤疲勞駕駛，且違章在緊急停車道內(nèi)行駛，并與前車未保持有效安全距離，隨著“嘭”的一聲巨響，慘劇發(fā)生了。邱天坤駕駛的大貨車追尾撞上了楊定平車的尾部，邱天坤當(dāng)場死亡、車上另一人受重傷，兩輛車均嚴(yán)重受損。
交警各打五十大板事故發(fā)生后，海口市交警支隊于2003年12月16日作出了第284號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。認(rèn)定楊定平駕駛的大貨車發(fā)生故障時，未按規(guī)定設(shè)置故障車警告標(biāo)志，其行為違反《高速公路交通管理辦法》第十九條規(guī)定。由于交通事故當(dāng)事人邱天坤和楊定平的違章行為與事故發(fā)生具有因果關(guān)系，邱天坤的違章行為在事故中所起的作用較大，楊定平的違章行為在事故中所起的作用較小，故認(rèn)定邱天坤負(fù)事故的主要責(zé)任，楊定平負(fù)次要責(zé)任。
想不通告交警被追尾了還要負(fù)責(zé)，楊定平想不通，今年3月2日，他向海口龍華區(qū)法院提起行政訴訟。
楊定平認(rèn)為，他已經(jīng)在行駛方向的后方一百米處設(shè)置了故障警告標(biāo)志，而邱天坤的大貨車違反規(guī)定，在緊急停車帶內(nèi)行車，且疲勞駕駛，以至于他在取回警告標(biāo)志，啟動車輛準(zhǔn)備起步時，被追尾撞上了。對此事故，邱天坤應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。而交警支隊所作的責(zé)任認(rèn)定對他嚴(yán)重不公。法院經(jīng)審理后認(rèn)為，楊定平?jīng)]有證據(jù)證明他在高速路上停車修理時在其行駛方向后方一百米處設(shè)置故障警示標(biāo)志，且作為一個駕駛員，在換胎完畢后應(yīng)注意后方有無來車后方可上車，以確保行車安全，而楊定平的安全意識淡薄，對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。判決維持海口市公安局交警支隊的第284號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。
