曾經有好長一段時間,保時捷傳奇的911一直是我的dream car,但現在已經被本文的主角LX570取代了,理由是它不能陪我去翻山越嶺,更不能在水漫金山時乘風破浪。不過如果某天中了超級大樂透頭獎,我倒不介意來個齊人之福。" />

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    2. PCauto測試雷克薩斯LX570 男人的選擇

      2012-07-25 07:55:35 作者:黃榮嘉

      ● 乘坐:將舒適進行到底

      PCauto測試雷克薩斯LX570 男人的選擇

         LX570寬大的座椅真的跟老板們家里那套名牌沙發有得一比,只有你想不到的舒服,沒有它做不到的。能達到如此高的綜合水平并非偶然,任何一個環節都不容出錯,造型設計、真皮的選材、填充物的硬度等都是經過設計師的反復研究推敲。座椅的調節選項非常豐富,同時具有座椅記憶功能,無論是你身材如何,它都能把你抱得舒舒服服,只是不會叫干爹罷了。

      PCauto測試雷克薩斯LX570 男人的選擇

        長期關注太平洋汽車網的網友對于咱們評測組的林胖子應該都挺熟悉的,好久沒露臉了是吧。林先生試駕LX570,前排座椅調至正常坐姿后頭頂約剩10cm的空間,壓迫感為零,相信對于大部分國內的消費者來說都不會有觸頂的危險。

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        由于SUV車型底盤較高,所以無敵第二排的情況只會出現在MPV上。雖然空間上沒得比,但論舒適性的話LX570絕對當仁不讓。LX570第二排座椅的靠背角度和前后均可調節,甚至可以達到半躺的坐姿,對于長途旅行來說這樣可以有效減輕疲勞度,讓你擁有更多的精力去享受旅程。

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        雖說這是臺全尺寸的SUV,但相信滿載7人的機率并不高,第三排的用途主要還是放行李,而不是坐人。為了節省空間,LX570的第三排座椅做得比較薄,舒適性明顯不如前兩排。對于林先生這樣的大塊頭來說,雖然不頂頭,但腿彎著實在動彈不了,演示完之后趕緊下車。 

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