上海汽車MG5深度評測 時尚互聯車生活

　　【太平洋汽車網 評測頻道】MG作為英國歷史悠久的汽車品牌，被上汽集團引入中國以后成功推出了MG6、MG3兩款車型，不過對于MG來說，完善旗下的產品依然是目前的主要任務之一，就在前不久，上汽MG推出了其首款緊湊型兩廂轎車MG5，那么它的具體表現怎么樣呢？就讓我們一同去了解吧。

　　MG5是一款介于MG3與MG6之間的緊湊型運動兩廂車，在去年的上海車展正式亮相后，再到目前正式上市，MG5不過經歷了短短一年的時間，從中也可以看出廠商對于MG5的制作是投入了大量的資源，MG5也可謂是上汽“蓄謀已久”的一款產品。

●外觀與內飾：時尚為主 做工細節令人滿意

　　MG5的家族式外觀設計更趨向與MG6，前臉方面運用了細窄造型的中網以及大面積的下部進氣格柵，加上鷹眼式的前大燈后視覺效果非常兇狠，引擎蓋上兩條伸展的線條也讓整體更加立體，無處不凸顯一個時尚份子的身份。與榮威350同平臺開發的MG5的長寬高分別為4363mm/1800mm/1492mm，在國內兩廂車中屬于中上水平。

　　側后方觀察能夠發現MG5車身線條非常流暢，如果車身能夠再低一點，儼然就是一部小鋼。尾部相對于前臉來說就比較中規中矩了，傾斜的造型加上與前大燈造型類型的尾燈組，尾部整體給人的感覺是簡潔與整齊。

　　MG5的布局與榮威350有一定的相似之處，如果你仔細品味就能發現MG5在細節方面要更上一層，帶有裂紋材質的中控臺非常個性，同時也大量使用了鋼琴烤漆飾條作為裝飾，MG5的內飾設計明顯是針對年輕一代的車主。

　　MG5的方向盤與儀表盤設計都比較別出心裁，方向盤下方采用了鋼琴烤漆，同時印制了MG5的字樣，其中5字采用了紅色字體，更加烘托了運動感。儀表盤雖然沒有采用高科技，但指針與顯示樣式都花了不少心思。

　　MG5的頂配版標配了真皮座椅，而其他配置車型標配的是運動型座椅，其中座椅采用了非常中性的設計，包裹性也不明顯，但是在激烈駕駛的時候又能夠很好的給你提供支撐，其中駕駛位為電動調節，副駕駛為手動調節，靠背采用了在大眾車上常出現的轉盤調節方式，比較費力。

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靜態體驗MG5自動領航版 內外讓人皆滿意
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1849727.html

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　　目前inkaNet系統并不支持自行安裝其他應用，只能夠安裝官方提供的應用，其中iVoka秘書系統并不是蘋果手機上面的Siri，它只是一個車載的智能秘書服務系統，按照標準的語音口令溝通識別率還是較高的，如果您想“調戲”它，那么最先崩潰的肯定是你自己。

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MG5 1.5L手動擋試駕 體驗iVoka系統
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1869230.html

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