• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2.   低碳代言人 PCauto試駕凱美瑞Hybrid

      2010-05-31 05:52 出處:pcauto 責任編輯:曾從智 向編輯提問x

        內飾區(qū)別在于細節(jié)

      carmy

      carmy carmy

      carmy carmy

         混合動力凱美瑞按配置不同一共提供三款車型,價格分別為31.98萬元、33.98萬元和36.48萬元,其中頂配車型配有GBOOK系統(tǒng)。也就是說只有頂配車型才能夠擁有中控臺上的大型彩色觸屏,才能實現(xiàn)下文的能源監(jiān)視器功能。而其他兩款車型,其實也可以通過儀表盤的小型多功能顯示屏觀察混合動力系統(tǒng)的工作狀況。

      carmy

      carmy

      carmy

      carmy

      carmy carmy

      carmy

         由于混合動力系統(tǒng)的加入,凱美瑞原來的車身配重被改變,所以混合動力版本的懸掛系統(tǒng)是經過重新調教的,以提供更加舒適的乘坐感受。

      carmy 

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
      更多精彩內容,下載太平洋汽車網客戶端
      官方價: 17.98-32.98
      排  量: 2.0L | 2.5L |
      變速箱: 自動 手自一體 無級變速
      顏  色: 冰鉆藍 香檳金 髓玉藍 炫晶黑 水晶銀 珊瑚紅 珍珠白 鎢金灰 黑色
      凱美瑞 編輯點評
      凱美瑞

      優(yōu)點:乘坐舒適,各方面表現(xiàn)平衡

      缺點:操控性不足,頭部空間一般

      8.9
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      8.74秒 40.32米 65.8
      李俊鋒 9.3分     凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強烈的技術攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內飾在檔次和審美方面?zhèn)人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進氣發(fā)動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產品。
      林喆 8.7分     全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進取的路線了,這對于國內用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內外都經過重新設計,但在機械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力,定價不再高高在上,終于讓這種新穎的動力方案具備了現(xiàn)實意義。
      劉明輝 8.6分     新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設計,比如一些鍍鉻裝飾條的運用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內飾方面還是豐田實用為上的設計風格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機手柄的設計讓人印象深刻。整體設計一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。
      評測文章:耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞
      熱門搜索 熱門IT產品
      意見反饋
      回頂部
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 听筒婷婷色色激情五月 | 最新看片国产精品 | 亚洲人成网线在线播放va | 亚洲色另类图片综合小说 | 亚洲欧美日韩国产一区二区三区 | 亚洲人成在线观看不卡 |