非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV致酷版

　　[太平洋汽車網 評測頻道]在騏達引入中國市場數年之后，日產汽車協同東風日產發布了新款騏達，并且和上一代騏達一樣，率先在中國上市銷售，足見中國市場在日產全球戰略中的重要地位，不過通過上一代騏達的優異銷量也證明了日產的選擇是正確的。在這次上市的新騏達吸引了眾多人的眼球，最重要的原因就是其中新增加了一款1.6T發動機，它的數據堪稱完美，同時匹配了全新的變速器，它是否值得期待，就讓我來帶大家好好看看。本次試駕的是新騏達GTS 1.6T XV-SAFETY CVT版。

　　如果您對騏達感興趣，可以填寫以下表格預約試駕，將會有專人與您聯系。同時您可以了解到騏達的最新優惠政策以及現車情況。

　　當人們還在流連于老款騏達上那種東方韻味時，已與雷諾結成戰略聯盟的日產汽車已經開始了全新車型的研發。當雷諾和日產這兩個分別來自法國和日本兩個風格迥異的廠家走到一起，產生了不錯的化學反應。新騏達是基于雷諾-日產聯合開發的B平臺進行研發的，它幾乎是進行了重新設計，不論外觀、動力還是內飾、底盤，設計師們的這款新作令車迷們興奮不已。

外觀：外觀更時尚　線條更流暢

　　新騏達GTS（以下簡稱GTS）的長、寬、高達到了4295mm、1760mm、1520mm，軸距為2700mm，比舊款車型長45mm，寬65mm，低15mm，軸距加長了100mm。這大幅提升了GTS的乘坐空間，尤其是后排乘客的腿部空間。

　　廠家說“新騏達在外觀上首次采用了“Agile”躍動式造型設計，獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局。”說實話開始本人并沒有看出來官方所說的設計，給我的第一印象是這車似曾相識，整體車身結構與上一代車型極為相似，而又有很多不同。變化更多的的在于細節處得勾勒。

　　前臉的線條比上一代車型更加簡約、犀利。融合了新陽光的設計元素，GTS nismo運動版比GTS量產版增加了nismo包圍。高配車型還加入了透鏡燈組，車燈線條也更為犀利。除中網外，前臉最直觀的改變要算是燈組的變化，上一代那種以直線條為主的設計已經被新款更為流線形的設計所取代。GTS車型還裝備了氙氣大燈以及大燈清洗等配置。

　　GTS的側面線條與新騏達沒有區別，從正側我并沒有注意到廠家所說的“雙腰線”設計，從斜前45度更加明顯些。

　　GTS的尾部變化不大，主要集中在后尾燈上，加了熏黑效果和鍍鉻裝飾。nismo運動版比GTS增加了運動后包圍和運動尾翼。

　　新騏達輪胎的寬度和尺寸都有小幅提升，由舊款的185 65 R15升級為現在的195 60 R16。GTS的輪胎則更大，達到了205 50 R17，輪胎樣式也便曾了多條幅立體輪圈，樣式更加動感，輪胎的最大設計安全時速為240km/h，不過剎車盤和卡鉗并沒有發生改變。