內外雙修 雷諾梅甘娜2.0臺灣詳細評測

　　電動轉向輔助系統加持 動態表現更上層樓

　　而當速度越來越高之際，試車組對於Megane的表現開始感到訝異。因為前一次駕駛Megane在山道上的表現，并不如這次來得優異。在小改款之前的Megane試駕，試車組對於Megane的剎車系統表現并不滿意。當年Megane的剎車輔助系統的表現并不線性，常常在輕踏時就爆出過多的力道，讓Megane的重心突然前移，速度亦比設定來得慢，無法得心應手。而這次的Megane卻完全沒有這個問題，車輛的剎車力道隨著踏道的深淺呈現線性的變化，讓重心與減速的掌握完全沒有問題，讓Megane在彎道上的表現更為得心應手。

小改導入新的電動輔助系統後，精密控制的轉向輔助，讓轉向的反應趨於一致，彎道操控也更為得心應手。