氫進未來 BMW Hydrogen 7香江體驗

2007-12-17 08:36 出處：其他作者：佚名責任編輯： suweisong

　　不依賴汽油的跳板　氫/油雙燃料引擎

　　依照BMW廠方人員的說法，雖然Hydrogen 7搭載的V12氫/油雙燃料引擎仍具備濃厚的實驗性質(zhì)，不過其并非以760現(xiàn)有實車加以拼改裝而成，是依照正規(guī)新車整車制造流程，最主要的目地當然是向世人宣告BMW已擁有完整打造氫動力車款的能力與技術。

　　這具氫/油雙燃料引擎在氫動力模式下，液態(tài)氫氣在輸送進燃燒室之前會先在進氣歧管與空氣混合，因此在燃燒效率上仍不若汽油系統(tǒng)的直噴模式，因此在出力表現(xiàn)上無法媲美汽油引擎。不過從新世代動力源來看，氫燃料擁有的動力特性將會是最貼近汽油引擎的救贖。

　　令人眼睛一亮的Hydrogen 7不過是BMW氫能源計劃中的初期階段，畢竟在「取代石油」的最終前提下，100%使用氫能源方是正解，原廠預計在2008年就會有全氫化的Hydrogen 7。

　　遠程目標則是將氫動力推廣至旗下其它車系，配合加氫站的普及化，氫能未來絕不再是科學家窩在實驗室里的窮嚷嚷或政客的口水之爭而已！

　　試駕感言

　　有趣，不輸汽油動力的感動！

　　雖然研發(fā)氫動力最主要是為了取代日益短缺的石油，不過我們覺得BMW把Hydrogen 7 Tune得頗有汽油引擎輸出特性的Feel！當然整體爆發(fā)力與駕駛樂趣仍無法與傳統(tǒng)汽油引擎相比，不過在運轉(zhuǎn)精致度、性能表現(xiàn)及踩下油門時與預期相差無幾的輸出特性，可以肯定氫動力要被大眾接受應該不是難事。在未來世界大腳油門也能有印象中汽油引擎的爆發(fā)力與快感，讓身處能源交替世代的我們更覺得感動！