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        小熊貓 大力量 PCauto試駕熊貓1.0L CVVT

      2009-09-25 08:35 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

      試車地點(diǎn)

      杭州

      試車時(shí)間

      2009-9

      天氣

      陰 小雨

      路面工況

      綜合路面

      車輛提供

      吉利汽車

      試車人員

      圖/文:林喆

      車型

      吉利熊貓 1.0L

      市場報(bào)價(jià)

      3.98-4.98萬元

      編輯短評(píng)

      √:仿生學(xué)造型別具匠心,各方面性能表現(xiàn)均衡,1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)
      ×:內(nèi)飾細(xì)節(jié)仍有提高空間

      熊貓1.0L

        前言:國內(nèi)的A00級(jí)小車市場從90年代中期到現(xiàn)在可以說算是已經(jīng)經(jīng)歷了3個(gè)階段,車型的發(fā)展也大致進(jìn)入了第三代。最開始的奧拓夏利等車型的推出使小型車在真正意義上進(jìn)入了老百姓的家庭,隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展以QQ、SPARK等車型為代表的第二代A00級(jí)小車進(jìn)入了我們的視線。這代車型已經(jīng)不僅僅是以追求車輛的經(jīng)濟(jì)型為前提了,在他們的身上我們見到了更多的時(shí)尚、動(dòng)感的元素。近年來隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷完善,更多的擁有個(gè)性的車型出現(xiàn)在我們眼前,當(dāng)然眾多的汽車廠家也不會(huì)放棄A00級(jí)市場這塊大蛋糕。隨之涌現(xiàn)的眾多車型就是一個(gè)不錯(cuò)的例子。

      熊貓1.0L

        今天我們試駕的車型可以說也是誕生在這樣的一個(gè)大環(huán)境下,在08年11月的時(shí)候一輛以我們國寶熊貓命名的車型出現(xiàn)在大家的視線里。當(dāng)我第一次見到這款車的時(shí)候可以說他給了我眼前一亮的感覺,經(jīng)過近一年的發(fā)展熊貓先后給我們帶來了1.3L的手動(dòng)和自動(dòng)車型。今天在我們眼前的就是擁有了全新“心臟”的小熊貓,為了追求更好的經(jīng)濟(jì)性,吉利給他們的當(dāng)家產(chǎn)品換上了1.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

        相信大家已經(jīng)非常的熟悉吉利的熊貓了,之前我們也出過不少相關(guān)的文章,本文將簡單介紹熊貓的外觀內(nèi)飾,而重點(diǎn)體驗(yàn)一下1.0L全新的發(fā)動(dòng)機(jī)給我們帶來的駕駛感受。

        外觀、內(nèi)飾變化不大

      熊貓1.0L

        在外形上,吉利并沒有對(duì)1.0L車型進(jìn)行改動(dòng),我們也只能在車身測轉(zhuǎn)向燈下部和尾部的標(biāo)志上看出他與1.3L車型的不同。

      熊貓1.0L

      熊貓1.0L

        可愛的造型讓你一看到它就聯(lián)想到熊貓那一副憨態(tài)可掬的樣子。圓形的大燈被三角形的黑邊包住,仿佛就像是熊貓的黑眼圈。前臉碩大的進(jìn)氣口看似是一個(gè)熊貓大嘴的造型,和大燈造型融合起來,仿佛吉利熊貓就在不停的對(duì)著你笑。而吉利全球鷹的新品牌LOGO就像熊貓的鼻子那樣醒目。保險(xiǎn)杠下沿的一條突出線條,更勾勒出熊貓笑口常開的造型,再加上兩個(gè)圓形的小霧燈,更是笑臉上的"小酒窩"。

      熊貓1.0L

      熊貓1.0L

        熊貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)多以圓型為主。中控臺(tái)還裝備了類似碳纖維花紋的裝飾。中控臺(tái)布局合理,操作也很方便。各個(gè)按鈕手感也不錯(cuò),力度、鍵程等都表現(xiàn)不錯(cuò)。

      熊貓1.0L

        從內(nèi)飾上看,吉利熊貓應(yīng)該說是吉利這兩年進(jìn)步最大的一款車型,坐進(jìn)車廂眼睛看得到和手摸得到的地方做工都較同級(jí)別車型要細(xì)致一些,手感舒適沒有凹凸感或是細(xì)小的毛刺,各部件集合處的縫隙都比較均勻

      熊貓1.0L 熊貓1.0L

        熊貓的車內(nèi)空間不大,如果后排要坐進(jìn)5個(gè)成年人應(yīng)該會(huì)較為擁擠,但是在不滿載的情況下,前后空間都比較寬松,除了后排乘客的頭部會(huì)稍嫌拘謹(jǐn)之外,在腿部空間和座椅寬度等方面比同級(jí)別車型要大一些。

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      本文導(dǎo)航
      第1頁:外觀、內(nèi)飾變化不大
      第2頁:動(dòng)力配備 CVVT是亮點(diǎn)
      第3頁:城市駕駛輕松、安逸
      吉利全球鷹熊貓

      優(yōu)點(diǎn):外觀極具特色,吉利小車的代表之作

      缺點(diǎn):由于排量的不同,價(jià)格比目標(biāo)對(duì)手略高

      7.9
      總評(píng)分
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
      暫無 暫無 暫無
      曾從智 8.0分 作為一臺(tái)微型車,熊貓?jiān)谲噹臻g利用方面已經(jīng)擁有不錯(cuò)的造詣,即使乘坐四名乘客也不至于顯得難受。動(dòng)力系統(tǒng)方面,熊貓?zhí)峁┝?.0L+5MT、1.3L+5MT、1.3L+4AT和1.5L+4AT等總共四種動(dòng)力組合,適應(yīng)不同的用戶群體,特別是自動(dòng)變速器的型號(hào)能討好不少女性用戶。至于駕控方面,懸掛屬于中性偏硬的調(diào)校,高速行駛穩(wěn)定性在微車領(lǐng)域算是比較不錯(cuò)的了。
      黃榮嘉 8.0分 仿生學(xué)設(shè)計(jì)的外觀非常討好女性消費(fèi)者,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也有良好表現(xiàn),容納4名乘客綽綽有余。動(dòng)力總成方面排量包括1.0L、1.3L、1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī),變速器有MT和AT兩種選擇,總的來說能充分滿足不同消費(fèi)者的需求。另外熊貓的底盤調(diào)教也值得認(rèn)可,除了底盤扎實(shí)之外,高速行駛穩(wěn)定性在微車陣型里面首屈一指。
      李俊鋒 7.7分 這當(dāng)然不是我們的國寶,只是模仿了我們國寶外形而設(shè)計(jì)的一部小型車,它的外觀受到許多人的贊美,同時(shí)也有不少人指著它嘩眾取寵。不過,管他呢,只要自己喜歡就足夠了。熊貓?jiān)谂渲梅矫娼^對(duì)稱得上高性價(jià)比,例如6氣囊、6喇叭等絕對(duì)算是高端車的配置了。駕馭感受方面熊貓也并不差,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的令人比較滿意,動(dòng)力輸出比較平衡,總體來說還是能夠讓人滿意的。
      評(píng)測文章:小熊貓 大力量 PCauto試駕熊貓1.0L CVVT
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