在2005年富士對全部車型的內飾進行了一番改進之后，2006年開始對所有車型外觀上做大的改型，前臉改成了三段式的面具式進氣格柵，也是繼承了Subaru在飛機領域的形象，車體采用寬體設計，自行設計防護擋板。尾部采用新款高亮的羽毛設計，更加醒目。全鋁車頂能有效的降低車身重量（只有WRX采用這樣的設計）。<富士 Impreza WRX介紹><04款富士 Impreza介紹>

 
　　　06款富士Impreza　　　　　　　　　富士 Impreza WRX　

新引擎技術

　　06款Subaru Impreza采用更大功率的水平對置引擎設計，輸出動力從165匹馬力被提高到173匹馬力，同時增加中段扭矩，這樣做顯然能贏得更多消費者的認同。此次的動力提升，依靠的是對i-Active Valve Lift（氣門正時）控制系統和進氣控制系統的精心調整，在引擎低轉速時，將兩個氣門的打開時間調節成不同的，然后就能在汽缸內產生一個高濃度油氣混合氣體的旋渦，如此產生一個低轉速下的高扭矩，而在高轉速的情況下，將氣門打開時間設置成更長，以提高輸出功率。

標準配置的水平式四輪驅動

　　鋁制水平對置引擎配合全時四輪驅技術，這樣的搭配能最大限度的發揮水平對置與四輪驅動各自的功力。其具有降低重心，提高車輛操縱性能的作用。